СИСТЕМА СМАЗКИ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Контур смазки абсолютно герметичен, и все масло проходит через масляный фильтр.

    2. Масляный насос трохоидного типа приводится в действие коленчатым валом с помощью цепной передачи.

    3. В данном двигателе используется система возврата масла, в которой масло принудительно подается в верхнюю часть головки блока цилиндров, а затем через масловозвратное отверстие в головке блока цилиндров возвращается в масляный поддон.

    4. В данном двигателе используется двойная электронная система изменения фаз газораспределения (двойная система VVT-i). Управление системой осуществляется с помощью моторного масла.

      A01ILJ0E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Гидравлический клапан изменения фаз в сборе (выпускной) *2 Зубчатое колесо распредвала в сборе (контроллер VVT-i выпускных клапанов)
      *3 Натяжитель цепи № 1 в сборе *4 Масляный фильтр
      *5 Гидравлический клапан изменения фаз в сборе (впускной) *6 Маслоподводящая трубка
      *7 Контроллер бесступенчатого подъема клапанов в сборе *8 Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе
      *9 Штуцер подачи масла № 1 в сборе *10 Масляный насос в сборе
      *11 Зубчатое колесо распредвала в сборе (контроллер VVT-i впускных клапанов) - -