ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ДЕТАЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Топливная форсунка в сборе


      1. Сопло топливной форсунки удлинено. В результате сокращается расстояние от топливной форсунки в сборе до впускного клапана, что предотвращает прилипание топлива к стенкам впускных каналов и снижает токсичность отработавших газов (содержание CH). В зависимости от типа используемого топлива могут устанавливаться 12-струйные форсунки.

        A01IM62

    2. Топливная рампа в сборе


      1. Для гашения пульсаций давления топлива в топливную рампу встроена внутренняя труба.

      2. Это позволило исключить из топливной системы демпфер пульсаций, используемый в обычных моделях, благодаря чему система стала более легкой и компактной. Когда давление топлива пульсирует, соответствующим образом изменяется форма внутренней трубы и, как следствие, внутренний объем топливной рампы. Такое изменение объема гасит пульсации давления топлива.

        A01ILNOE01

    3. Топливный бак


      1. Топливный бак изготавливается из многослойного пластика. Он состоит из 6 слоев, сформированных из материалов 4 типов.

        A01ILKEE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Топливный бак *2 Полиэтилен высокой плотности (HDPE)
        *3 Измельченный материал *4 Герметик
        *5 Сополимер этилена и винилового спирта (EVOH) *6 Наружная поверхность топливного бака
        *7 Внутренняя поверхность топливного бака - -

    4. Топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе


      1. Используется компактный топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе. К основным узлам относятся топливный насос, топливный фильтр, регулятор давления топлива в сборе, угольный адсорбер и датчик уровня топлива в сборе.

        A01ILVOE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе *2 Угольный адсорбер
        *3 Датчик уровня топлива в сборе *4 Топливный фильтр
        *5 Топливный насос *6 Регулятор давления топлива в сборе