ОПИСАНИЕ
Используются форсунки с удлиненными соплами. Данная форсунка имеет 12 отверстий для впрыска топлива.
Для снижения объема топливных испарений в топливной системе отсутствует сливной трубопровод.
Как показано ниже, используется топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе, который включает топливный фильтр, регулятор давления топлива в сборе, угольный адсорбер, датчик уровня топлива в сборе и топливный насос. Это позволяет отказаться от возврата топлива из зоны двигателя и предотвратить повышение температуры в топливном баке.
| *1 | Топливная рампа в сборе | *2 | Топливная форсунка в сборе |
| *3 | Регулятор давления топлива в сборе | *4 | Топливный фильтр |
| *5 | Топливный насос | *6 | Угольный адсорбер |
| *7 | Топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе | *8 | Топливный бак в сборе |
Для гашения пульсаций давления топлива в топливную рампу встроена внутренняя труба.
Топливный бак изготавливается из многослойного пластика.
При развертывании подушек безопасности системы SRS система управления отсечкой топлива отключает топливный насос.
Для удобства технического обслуживания топливопровод соединяется с топливным шлангом посредством быстрых разъемов.