КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Легкий кузов повышенной жесткости


      1. Исключительная жесткость и легкость кузова обеспечиваются за счет применения листовой стали повышенной и сверхвысокой прочности.

    2. Обеспечение безопасности


      1. Амортизирующая удар конструкция минимизирует деформацию салона, способствуя эффективному гашению энергии при фронтальном, боковом и заднем столкновении. Это обеспечивает надежную защиту пассажиров.

    3. Кузов с антикоррозионным покрытием


      1. Антикоррозионные свойства улучшаются за счет широкого применения коррозионностойкой листовой стали, а также благодаря антикоррозионной обработке кузова, включающей в себя нанесение антикоррозийного воскового покрытия, герметика и антигравийного покрытия на детали, подверженные коррозии в наибольшей степени – такие, как капот и крылья.

    4. Кузов с пониженным уровнем вибрации и шума


      1. Благодаря эффективному применению материалов, гасящих вибрации и шумы, ослабляются шум работы двигателя и дорожный шум.

    5. Аэродинамика


      1. Под днищем кузова размещены различные детали, регулирующие направление воздушного потока, при этом для уплощения днища используются нижние крышки, которые обеспечивают превосходные аэродинамические характеристики.

    6. Запасные части для экономичного ремонта


      1. Пр незначительных столкновениях, не приводящих к повреждению фар и усиления бампера, стоимость ремонта снижается за счет минимизации количества деталей, которые не могут быть восстановлены и нуждаются в замене.

  2. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ


    1. Внешний вид (вид спереди)


      1. Дизайн передней части сочетает в себе монолитную центральную часть, которая простирается от оснований стоек ветрового стекла до эмблемы Toyota, и крылья, укореняющиеся в центрах колес, что подчеркивает мощь и прогрессивный характер автомобиля.

        A01IM61

    2. Внешний вид (вид сзади)


      1. Дизайн задней части выражает мощь и отличается характерными строгими вертикальными линиями, которые проходят от блоков фонарей до бампера (*a), и 3-мерной трапецеидальной нижней частью заднего бампера (*b).

        A01ILO1E01

    3. Внешний вид (вид сбоку)


      1. Вид сбоку характеризуется ДВУХЗОННОЙ компоновкой, включающей в себя ЗОНУ I, которая охватывает переднюю часть и пространство салона, и ЗОНУ II, которая охватывает пространство багажного отделения и шасси, при этом ЗОННОЕ построение подчеркивается характерными линиями по бокам кузова.

      2. За счет клиновидного силуэта, который поглощает ось автомобиля, с заостренными концами спереди и сзади (*a), и характерных линий, которые выделяют передние колеса и уходят в заднюю часть (*b), дизайн боковой части создает ощущение компактности в сочетании со стремительным характером.

        A01ILSOE01