ОПИСАНИЕ
Подушки безопасности системы SRS (дополнительная (пассивная) система безопасности) водителя и переднего пассажира помогают уменьшить травмы головы и грудной клетки водителя и переднего пассажира в случае фронтального столкновения, дополняя действие ремней безопасности.
Подушка безопасности для защиты коленей системы SRS помогает уменьшить травмы коленей водителя в случае фронтального столкновения, дополняя действие ремня безопасности.
Боковые подушки безопасности и подушки безопасности занавесочного типа системы SRS помогают уменьшить травмы головы и грудной клетки водителя, переднего пассажира и задних пассажиров, сидящих у дверей, в случае бокового столкновения.
При развертывании любой подушки безопасности центральный блок управления системы SRS прекращает подачу топлива, выключая топливный насос.*
*: для моделей с бензиновым двигателем
Цилиндр выключателя системы SRS позволяет при необходимости запретить срабатывание передней подушки безопасности пассажира.
| *A | Для моделей с подушками безопасности занавесочного типа системы SRS | - | - |
| *1 | Подушка безопасности водителя системы SRS | *2 | Передняя подушка безопасности пассажира системы SRS |
| *3 | Правая/левая подушка безопасности занавесочного типа системы SRS | *4 | Подушка безопасности для защиты коленей системы SRS |
| *5 | Левая боковая подушка безопасности системы SRS | *6 | Правая боковая подушка безопасности системы SR |
| *A | Для моделей с подушками безопасности занавесочного типа системы SRS | - | - |
| *1 | Подушка безопасности водителя системы SRS | *2 | Передняя подушка безопасности пассажира системы SRS |
| *3 | Правая/левая подушка безопасности занавесочного типа системы SRS | *4 | Подушка безопасности для защиты коленей системы SRS |
| *5 | Левая боковая подушка безопасности системы SRS | *6 | Правая боковая подушка безопасности системы SR |
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Регистратор событий
Данный автомобиль оборудуется регистратором событий (EDR). Основной задачей EDR является запись данных, которые помогают понять, как действовали системы автомобиля в конкретных аварийных ситуациях или ситуациях, близких к аварийным (например, в условиях, вызвавших развертывание подушек безопасности, или при столкновении с дорожным препятствием). EDR предназначен для записи данных о динамике автомобиля и работе систем безопасности, относящихся к короткому периоду времени, обычно не более 30 с.
EDR данного автомобиля обеспечивает регистрацию следующих данных:
Каким образом действовали различные системы
Насколько водитель нажимал педали акселератора и/или тормоза (если этот факт вообще имел место)
Скорость автомобиля
Эти данные можно использовать, чтобы лучше понять обстоятельства, в которых произошла авария, и были получены травмы.
Note
Данные записываются EDR только в серьезных аварийных ситуациях. EDR не записывает никаких данных при нормальных условиях движения, а также не записывает никаких персональных данных (например, имя, пол, возраст и место аварии). Тем не менее, другие стороны, например, органы правопорядка, могут быть в состоянии объединить данные EDR с данными идентификации личности, которые обычно собираются при расследовании аварии.
Для считывания данных, записанных EDR, требуется специальное оборудование и необходим доступ к автомобилю или EDR. Помимо производителя автомобиля считывание информации могут произвести и другие стороны, обладающие необходимым специальным оборудованием, например, органы правопорядка, если у них есть доступ к автомобилю или EDR.
Toyota не сообщает третьим сторонам данные, записанные в EDR, за исключением следующих случаев:
Заключено соглашение с владельцем автомобиля (или с компанией, сдающей автомобиль в аренду)
Получен официальный запрос из полиции или от других органов власти
Для использования компанией Toyota в судебном процессе
В судебном порядке
Однако при необходимости Toyota будет:
Использовать данные для исследований с целью повышения безопасности автомобилей
Сообщит данные третьей стороне в целях расследования, не разглашая информации о конкретном автомобиле или владельце автомобиля.