СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ ДЕТАЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ


  1. НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

    Устройство Функция
    Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах Определяет давление и температуру внутри шины и угловое ускорение в шине и передает данные измерений вместе с идентификационным кодом в ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
    ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

    • Получает сигнал от вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах и контролирует давление в шинах.

    • Передает соответствующий сигнал в щиток приборов в сборе, если обнаруживается падение давления в шине, неисправность в системе или начало инициализации.
    Переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах Пороговый уровень для выдачи предупреждения вычисляется исходя из давления в шинах во время инициализации и сохраняется в памяти ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с помощью переключателя сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
    Щиток приборов в сборе Контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

    • Загорается или остается включенной после мигания в течение 1 мин для предупреждения водителя в зависимости от сигнала вентиля системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

    • Вспыхивает 3 раза после инициализации.

    • Обеспечивает индикацию 2-разрядного DTC (диагностического кода неисправности).
    Спидометр Передает сигнал скорости автомобиля в ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

  2. ФУНКЦИИ


    1. Функция предупреждения


      1. ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах реализует 2 метода предупреждения в зависимости от обнаруженных условий.

      2. В представленной ниже таблице описаны способы включения контрольной лампы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в щитке приборов:

        Условие обнаружения Контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
        Система контроля давления в шинах обнаружила, что давление в шинах стало ниже порога предупреждения. Горит*1
        Система контроля давления в шинах обнаружила неисправность в системе. Горит после мигания в течение 1 минуты*2

        Tech Tips

        *1: Если горит контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, необходимо отрегулировать давление в шинах.

        *2: Если контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах остается включенной после мигания в течение 1 мин, система неисправна, и ее следует отремонтировать, чтобы лампа погасла. Более подробную информацию см. в руководстве по ремонту.

    2. Функция первоначальной проверки


      1. После включения зажигания ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах на 3 с включает контрольную лампу предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, чтобы проверить ее цепи.

    3. Функция инициализации


      1. Пороговый уровень для подачи предупреждения рассчитывается по давлению в шинах и сохраняется в ЭБУ и приемнике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах. Поэтому в следующих условиях требуется инициализация ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах:


        • При изменении рекомендованного давления в шинах в связи с изменением массы автомобиля, скоростного режима и размера шин.

        • При замене ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах или вентиля системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с передатчиком.

        • При перестановке шин на автомобиле с разными рекомендованными давлениями в шинах передних и задних колес.

        • При регулировке давления в шинах.

      2. Инициализация начинается после нажатия и удержания переключателя сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (при включенном зажигании, когда автомобиль неподвижен). При этом контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах медленно вспыхивает 3 раза.

      3. Перед выполнением инициализации отрегулируйте давление в шинах до рекомендованной величины, когда шины холодные. Более подробную информацию см. в руководстве по ремонту.

      4. Для отмены предупреждения переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не используется. Не следует нажимать переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах для выключения контрольной лампы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

  3. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах


      1. Вентили и передатчики системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах встроены в шины. Каждый передатчик включает литиевую батарею, датчик и передатчик.

      2. Передатчик непосредственно измеряет давление и температуру в шине. Это дает возможность определить, может ли автомобиль продолжать движение.

      3. Передатчик передает измеренные значения давления и температуры в шине в ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах на частоте 433,90 МГц.

      4. В зависимости от временного режима передачи данных, получение данных от вентилей системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с передатчиками может занять несколько минут.

      5. Идентификационный код указан на вентиле и передатчике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

        A01IM5NE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах *2 Втулка
        *3 Шайба *4 Золотник шины
        *5 Колпачок вентиля шины *6 Гайка
        *7 Литиевая батарея *8 Чувствительный элемент и преобразователь
        *9 Идентификационный код (7-значный шестнадцатеричный) - -

        Tech Tips


        • Литиевые батареи вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с передатчиком не являются сменными. При разряде литиевой батареи вентиль системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с передатчиком подлежит замене (срок службы батареи приблизительно 10 лет).

        • Чтобы сохранить заряд батареи при хранении, новые вентили и передатчики системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах могут быть переключены в ждущий режим. Когда давление в измерительной части вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах уменьшается на 40 кПа (5,8 фунта на кв. дюйм, 0,4 бар) в течение 30 секунд, вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах автоматически выходит из ждущего режима. Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не может вернуться в ждущий режим после выхода из него.

        • В случае замены вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах необходимо зарегистрировать идентификационные коды всех вентилей и передатчиков. Даже если был заменен только один вентиль системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с передатчиком, необходимо снова зарегистрировать идентификационные коды всех вентилей системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с передатчиками. Перед вводом новых идентификационных кодов запишите все существующие идентификационные коды.

        • Чтобы произвести регистрацию, необходимо, используя Global TechStream (GTS), ввести код, который указан на вентиле и передатчике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

        • Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить вентиль системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с передатчиком при снятии и установке.

        • При замене или снятии с последующей установкой вентиля системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с передатчиком следует заменять уплотнительную втулку, золотник, шайбу и гайку новыми деталями. Это необходимо для обеспечения надлежащей герметичности.

        • При замене колпачка вентиля следует использовать только колпачок указанного типа. При использовании несоответствующего колпачка он может заклинить на вентиле системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

        • Более подробную информацию см. в руководстве по ремонту.

  4. ДИАГНОСТИКА


    1. Чтобы проинформировать водителя о том, что ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах обнаружил неисправность в системе, ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах на 1 мин инициирует мигание контрольной лампы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, а затем эта лампа начинает гореть постоянно. ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах также сохраняет в памяти диагностические коды неисправности (DTC).

    2. 5-значные коды DTC можно считать, подключив Global TechStream (GTS) к разъему DLC3. Более подробную информацию см. в руководстве по ремонту.