СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Автоматическая система кондиционирования обеспечивает независимую регулировку температуры слева и справа, и использует нейронно-сетевое управление для повышения комфорта.

    2. Для предотвращения проникновения в салон таких вредных веществ, как CO, CH и NOx, применяется автоматическое управление рециркуляцией.

  2. ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ


    1. По сравнению с предыдущими новые модели имеют следующие особенности:


      1. Изменена конструкция панели управления системы кондиционирования.

  3. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ


    1. Эксплуатационные параметры

      Отопитель Тепловая мощность отопителя Вт 5850
      Объемный расход воздуха

      м3/ч

      		 360
      Потребляемая мощность W 210
      Кондиционер Охлаждающая способность Вт 5600
      Объемный расход воздуха

      м3/ч

      		 530
      Потребляемая мощность Вт 260

    2. Система вентиляции и сердцевина отопителя

      Блок радиатора отопителя в сборе Тип SFA-II (прямоточный алюминиевый)
      Размеры, Ш x В x Г мм (дюйм.) 201,5 x 150 x 27 (7,9 x 5,9 x 1,1)
      Расстояние между пластинами мм (дюйм.) 1,5 (0,06)
      Вентилятор с электродвигателем в сборе Тип электродвигателя BMM - K70
      Тип вентилятора Semi Sirocco
      Размеры вентилятора (диам. x В) мм (дюйм.) 165 x 70 (6,5 x 2,8)

    3. Система кондиционирования

      Конденсатор системы кондиционирования в сборе Тип Многопоточный (MF-IV)
      Размеры, Ш x В x Г мм (дюймы)

      706 x 306,2 x 22

      (27,8 x 12,0 x 0,9)
      Расстояние между пластинами мм (дюйм.) 2,7 (0,106)
      Компрессор системы кондиционирования с электродвигателем в сборе Тип ES27C
      Объем масла куб. см 120-135
      Хладагент Тип HFC 134a
      Заправочный объем г 550-650
      Испаритель Тип Поворотная сверхтонкая конструкция (RS)
      Размеры, Ш x В x Г мм (дюймы) 266,3 x 251 x 38 (10,5 x 9,9 x 1,5)
      Расстояние между пластинами мм (дюйм.) 2,6 (0,10)

  4. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ


    1. Система кондиционирования имеет следующие особенности:

      Высокая эффективность

      • Нейронно-сетевое управление гарантирует высококачественное управление кондиционером, обеспечивающее максимальный комфорт пассажиров.

      • Предусмотрен режим FACE для задних сидений, в котором осуществляется подача теплого воздуха, что обеспечивает высокую эффективность обогрева.

      • Для очистки воздуха используется воздушный фильтр, удаляющий пыльцу.

      • Вентилятор имеет 7-ступенчатую регулировку, что обеспечивает точность управления им.

      • Для предотвращения проникновения в салон таких вредных веществ, как CO, CH и NOx, применяется автоматическое управление рециркуляцией.*

      *: Для моделей с автоматическим управлением рециркуляцией
      Легкая конструкция

      • Жгуты проводов имеют облегченную конструкцию и снабжены разъемом шины со встроенной микросхемой для уменьшения количества проводов. Применение этого разъема подразумевает использование сервоприводов с импульсным управлением.
      Прочее

      Для достижения высокой холодопроизводительности наряду с компактной и легкой конструкцией применяются следующие узлы.


      • Компрессор с электрическим инвертором типа ES27C

      • Электронасос системы охлаждения

      • Расположенный по центру кондиционер

      • Испаритель с поворотной сверхтонкой конструкцией (RS)

      • Прямоточный алюминиевый радиатор отопителя 2-го поколения (SFA-II)

      • Многопоточный конденсатор со вспомогательным охладителем 4-го поколения (MF-IV)