ПРЕДАВАРИЙНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Предаварийная система безопасности (PCS)


      1. Предаварийная система безопасности прогнозирует возможное столкновение автомобиля с препятствием на основании информации, поступающей от различных датчиков. Препятствием может быть автомобиль, двигающийся в противоположном направлении. PCS уменьшает тяжесть повреждений, получаемых при столкновении, работая согласованно с другими системами. В рамках этого эффективность механизма преднатяжителя повышается за счет втягивания ремней безопасности, и приводятся в действие системы, которые ослабляют удар при столкновении, например, система управления тормозами.

      2. Данная система прогнозирует возможное столкновение с автомобилем или препятствием впереди, используя датчик радара миллиметрового диапазона. При выполнении определенных условий система обеспечивает втягивание ремней безопасности перед столкновением, а также осуществляет управление усилителем экстренного торможения и тормозами.*

        *: для моделей с предаварийным включением тормозов

  2. ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ


    1. По сравнению с предыдущими новые модели имеют следующие особенности:


      1. Для обмена данными между ЭБУ помощи при движении в сборе и датчиком радара миллиметрового диапазона вместо прямого соединения теперь используется мультиплексная шина CAN.

  3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


    1. Когда датчик радара миллиметрового диапазона в сборе обнаруживает объект перед автомобилем при описанных ниже условиях, ЭБУ помощи при движении в сборе может определить, что вероятность столкновения высока или столкновение неизбежно, и привести в действие предаварийную систему безопасности. Это не указывает на неисправность.

      A019WNGE01
      Номер Режим
      (1) Объект рядом с наружным краем закругления дороги (дорожное ограждение, уличный светильник или дорожный знак)
      (2) Встречный транспортный поток на закруглении дороги
      (3) Встречный транспортный поток на перекрестке
      (4) Узкий металлический мост
      (5) Металлический предмет или стальная плита на дороге
      (6) Быстрое приближение к находящемуся впереди автомобилю
      (7) Шлагбаум
      (8) Путепровод или дорожный знак над дорогой
      (9) Существенное изменение высоты подвески автомобиля (подъем или опускание передней части автомобиля)
      (10) Смещение датчика радара миллиметрового диапазона (например, после повторной установки или столкновения)
      (11) Металлический предмет, например, дорожный знак, впереди автомобиля на подъеме
      (12) Металлический объект или стальная плита в грунте у основания склона
      (13) Дорожный ухаб
      (14) Проезд через тоннель

    2. Условия, в которых датчик радара миллиметрового диапазона в сборе не сможет обнаружить объект:


      • Столкновение автомобиля с объектом, который располагается вне зоны обнаружения датчика радара миллиметрового диапазона в сборе (+/-10°), например, боковое столкновение, заднее столкновение и т.д.

    3. Датчик радара миллиметрового диапазона может не воспринимать в качестве объектов столкновения следующие объекты:

      Объекты, которые не обнаруживаются Пластмассовые конструкции (сигнальные конусы и т.п.).
      Объекты, которые не обнаруживаются в неподвижном состоянии Люди, велосипеды, мотоциклы, деревья, животные и снегоудерживающие ограждения и т.д.

    4. Условия, в которых характеристики обнаружения ухудшаются:


      • На сильно искривленной или ухабистой дороге

      • Кто-либо или что-либо внезапно появляется на пути управляемого водителем автомобиля в таком месте, как перекресток

      • Другой автомобиль внезапно "подрезает" управляемый водителем автомобиль

      • В сложных погодных условия, например, при сильном дожде, тумане, снеге или песчаной буре

      • Автомобиль заносит вбок, когда VSC не работает

      • Существенное изменение высоты подвески автомобиля (подъем или опускание передней части автомобиля)

      • Смещение датчика радара миллиметрового диапазона (например, после повторной установки или столкновения)