СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ ДЕТАЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ


  1. НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

    Устройство Функция
    Вентиль системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах Определяет давление и температуру внутри шины, а также угловое ускорение шины и передает данные измерений вместе с идентификационным кодом в приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе.
    Приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах Получает данные от вентиля системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе и контролирует давление в шинах.
    ЭБУ системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

    • Получает сигнал от давления в шинах от приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

    • Передает соответствующий сигнал в щиток приборов в сборе, если обнаруживается падение давления в шине, неисправность в системе или начало инициализации.

    • Когда приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе регистрирует ненормальный сигнал скорости автомобиля, он использует в качестве базовой информации частоту вращения коленчатого вала двигателя. Если частота вращения коленчатого вала двигателя превышает заданное значение, приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе определяет, что автомобиль движется.
    Щиток приборов в сборе Передает сигнал скорости автомобиля в приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе.
    Контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах Включается или остается включенной после мигания в течение 1 мин для предупреждения водителя в зависимости от сигнала от приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе.
    Мультиинформационный дисплей Отображает давление в идентифицированной шине для информирования или предупреждения водителя.
    Переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах С помощью этого переключателя в приемнике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе сохраняются требуемые значения давления в шинах, установленных на автомобиль в данное время.

  2. ФУНКЦИИ


    1. Функция индикации давления в шинах


      1. На мультиинформационном дисплее отображаются следующие данные для информирования или предупреждения водителя о давлении в шинах:

        Условие Мультиинформационный дисплей
        Давление в шинах в норме. A019WPX

        Для моделей с запасной шиной временного использования
        A019WP1

        Для моделей с полноразмерным запасным колесом
        Давление в шинах ниже порога предупреждения. A019WD1

        Для моделей с запасной шиной временного использования
        A019WG3

        Для моделей с полноразмерным запасным колесом
        Есть неисправность в работе системы. A019WJ3

        Для моделей, удовлетворяющих нормам ECE-R64

    2. Функция предупреждения


      1. Приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе в зависимости от регистрируемых условий обеспечивает 2 метода предупреждения.

        Контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах Условие обнаружения
        Горит*1 Приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе обнаружил, что давление в шинах ниже порогового уровня. Пороговый уровень зависит от значения инициализируемого параметра.
        Горит после мигания в течение 1 мин*2 Приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе обнаружил неисправность в системе.

        • *1: Если горит контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, отрегулируйте давление накачки.

        • *2: Если контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах остается включенной после мигания в течение 1 мин, система неисправна, и ее следует отремонтировать, чтобы лампа погасла.

    3. Функция первоначальной проверки


      1. После установки выключателя питания в состояние ON (ВКЛ) (IG) приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе на 3 с включает контрольную лампу предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, чтобы проверить ее цепь.

    4. Функция инициализации


      1. Пороговый уровень для подачи предупреждения вычисляется по давлению в шинах и сохраняется в приемнике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе. Поэтому в следующих условиях требуется инициализировать приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе:


        • При изменении рекомендованного давления в шинах в связи с изменением массы автомобиля, скоростного режима и размера шин.

        • Приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе или вентиль системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе заменен.

        • При перестановке шин на автомобиле с разными рекомендованными давлениями в шинах передних и задних колес.

        • При регулировке давления в шинах.*

          *: для моделей, удовлетворяющих нормам ECE-R64

      2. Инициализация начинается после нажатия и удержания переключателя сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (при включенном питании (IG), когда автомобиль неподвижен). При этом контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах медленно мигает 3 раза.

      3. Перед выполнением инициализации отрегулируйте давление в шинах до рекомендованной величины, когда шины холодные. Более подробную информацию см. в руководстве по ремонту.

      4. Для отмены предупреждения переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не используется. Не следует нажимать переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах для выключения контрольной лампы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.*

        *: Для моделей удовлетворяющих законодательным нормам FMVSS138

  3. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Вентиль системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах


      1. В вентили шин встраиваются вентили системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе. Каждый вентиль системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе содержит литиевую батарею, датчик и передатчик.

      2. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить покрытую уретаном обратную сторону передатчика (поверхность, противоположную стороне с идентификационным кодом) каким-либо острым предметом.

      3. Передатчик непосредственно измеряет давление и температуру в шине. Это дает возможность определить, может ли автомобиль продолжать движение.

      4. Передатчик передает результаты измерений давления и температуры в шине в приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе на частоте 315 МГц*1 или 433 МГц*2.

        *1: для моделей, удовлетворяющих нормам FMVSS138

        *2: для моделей, удовлетворяющих нормам ECE-R64

      5. На вентиль системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе наносится идентификационный код.

        A019WFJE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Вентиль системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах *2 Уплотнительная шайба
        *3 Шайба *4 Гайка
        *5 Золотник шины *6 Пробка
        *7 Чувствительный элемент и преобразователь *8 Литиевая батарея
        *9 Идентификационный код (7-значный шестнадцатеричный) - -

        Tech Tips


        • Литиевые батареи вентиля системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе не подлежат замене. В случае истощения литиевой батареи должен быть заменен вентиль системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе.

        • Чтобы не допустить разряда батареи при хранении, новые вентили системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе поставляются в ждущем режиме. Когда давление в измерительной части вентиля системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе увеличивается или уменьшается на 40 кПа (0,4 кгс/см2, 5,8 фунта на кв. дюйм) в течение 30 с, вентиль системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе автоматически выходит из ждущего режима. Вентиль системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе не может вернуться в ждущий режим после выхода из него.

        • После замены вентиля системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе его идентификационный код должен быть зарегистрирован в приемнике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе. Чтобы зарегистрировать идентификационный код, необходимо ввести идентификационный код, указанный на вентиле системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе, с помощью Global TechStream (GTS).

        • В случае замены вентиля системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе необходимо зарегистрировать идентификационные коды всех вентилей системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе. Даже если был заменен только 1 вентиль системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе, необходимо снова зарегистрировать идентификационные коды всех вентилей системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе. Перед вводом новых идентификационных кодов запишите все существующие идентификационные коды.

        • Более подробную информацию см. в руководстве по ремонту.

  4. ДИАГНОСТИКА


    1. Чтобы проинформировать водителя о том, что приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе обнаружил неисправность в системе, приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе заставляет контрольную лампу предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах мигать в течение 1 мин, после чего эта лампа остается включенной. Также он сохраняет в памяти диагностические коды неисправностей (DTC).

    2. 5-значные коды DTC можно считать, подключив Global TechStream (GTS) к разъему DLC3. Более подробную информацию см. в руководстве по ремонту.