ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Задняя подвеска представляет собой двухрычажную независимую подвеску с продольным рычагом.

    2. Благодаря оптимизации геометрии и расположения деталей задняя подвеска обеспечивает превосходную устойчивость и исключительную управляемость.

    3. Применение штанги заднего стабилизатора позволило повысить жесткость для колебаний в поперечной плоскости и оптимизировать угол крена.

    4. Для моделей с пружинной подвеской система подвески с активными стабилизаторами устанавливается по заказу. Более подробную информацию см. на стр. Click here.

      A019WVCE04

  2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    Модель Привод на одну ось Полный привод
    Пружинная подвеска Пневматическая подвеска
    Задняя подвеска (тип) Двухрычажная с продольным рычагом Двухрычажная с продольным рычагом Двухрычажная с продольным рычагом
    Регулировка углов установки задних колес Ширина колеи колес* 1620 мм (63,8 дюйма) 1620 мм (63,8 дюйма) 1620 мм (63,8 дюйма)
    Развал* - 0° 35' - 0° 35' - 0° 49'
    Схождение колес* 1,0 мм (0,04 дюйма) 1,0 мм (0,04 дюйма) 2,5 мм (0,1 дюйма)

    *: в разгруженном состоянии автомобиля