СИСТЕМА ЗАДНЕГО ПРИВОДА ДЕТАЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Корпус и крышка блока привода


      1. Корпус и крышка блока привода изготовлены из алюминия.

      2. Благодаря оптимизации формы корпуса и геометрии ребер жесткости обеспечиваются высокая жесткость и малый вес конструкции. Кроме того, для повышения эффективности охлаждения в верхней части блока привода предусмотрены охлаждающие ребра.

        A019WU4E01
        Обозначения на рисунке
        *1 Охлаждающие ребра

    2. Путь передачи крутящего момента


      1. Блок заднего привода Q211 (задний тяговой электродвигатель с трансмиссией в блоке с главной передачей в сборе) передает тяговое усилие MGR на промежуточную приводную шестерню, промежуточную ведомую шестерню, ведущую шестерню дифференциала, коронную шестерню дифференциала и редуктор дифференциала для приведения в движение задних колес.

        A019WTAE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Промежуточная приводная шестерня *2 Промежуточная ведомая шестерня
        *3 Ведущая шестерня дифференциала *4 Редуктор дифференциала
        *5 Коронная шестерня дифференциала *6 Задний мотор-генератор (MGR)

    3. Смазочный механизм


      1. Блок заднего привода Q211 (задний тяговой электродвигатель с трансмиссией в блоке с главной передачей в сборе) смазывается трансмиссионной жидкостью, которую поднимает коронная шестерня дифференциала. Стабильную подачу масла обеспечивает маслосборный бак, предусмотренный в данном блоке привода. Поднимаемая трансмиссионная жидкость в течение некоторого времени собирается в маслосборном баке, из которого стабильно подается в различные узлы зубчатой передачи.

        A019WICE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Маслосборный бак *2 Жидкость, поднимаемая коронной шестерней
        *3 Смазываемый трансмиссионной жидкостью MGR A019WSS Поток жидкости
        A019WM7 Направление вращения коронной шестерни дифференциала - -