СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

ОПИСАНИЕ

1. Автомобиль оборудуется системой рулевого управления с электроусилителем (EPS) и функцией контроля скорости.

2. В этой системе используется рулевой механизм "шестерня-рейка".

3. С помощью электродвигателя усилителя рулевого управления, датчика крутящего момента рулевого управления с усилителем и редуктора, встроенных в рулевую колонку в сборе, система EPS создает дополнительный крутящий момент, снижающий усилие, требуемое для поворота рулевого колеса водителем.

4. Система EPS включает электродвигатель усилителя рулевого управления только тогда, когда водитель поворачивает рулевое колесо. В результате при движении по прямой энергия не потребляется, что снижает расход топлива.

5. Объединенная система управления динамикой автомобиля (VDIM) осуществляет комплексное управление системой управления тормозами и системой EPS. ЭБУ рулевого управления с усилителем регулирует усиление крутящего момента с помощью электродвигателя на основании запроса усиления крутящего момента, поступающего от ЭБУ системы противоскольжения.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ