СИСТЕМА SFI ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Система управления двигателем осуществляет высокоточное интегрированное управление следующими системами, обеспечивая высокие рабочие характеристики, мощность, низкий расход топлива и малые выбросы.


      1. Система последовательного распределенного впрыска топлива (SFI)

      2. Электронная система регулирования угла опережения зажигания (ESA)

      3. Интеллектуальная электронная система управления дроссельной заслонкой (ETCS-i)

      4. Электронная система изменения фаз газораспределения (VVT-i)

      5. Управление топливным насосом

      6. Управление вентилятором системы охлаждения

      7. Система управления подогревателями кислородных датчиков и датчиков состава топливовоздушной смеси

      8. Система управления охлаждаемой системой рециркуляции отработавших газов (РОГ)*

      9. Система управления улавливанием паров топлива

      10. Аварийный режим

      11. Диагностика

        *: Модели с системой рециркуляции охлаждаемых отработавших газов

  2. ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ


    1. По сравнению с предыдущими новые модели имеют следующие особенности:


      1. В комплектации для стран Персидского залива охлаждаемый клапан управления РОГ больше не используется.