СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА ДЕТАЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ

НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

Основные устройства, реализующие функцию запуска, имеют следующее назначение:

Устройство		Функция
Выключатель зажигания Усилитель электронного ключа зажигания		Передает сигнал выключателя зажигания в ЭБУ распределения питания. Информирует водителя о любых неисправностях источника питания или системы включением контрольной лампы. Получает идентификационный код и передает его в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе), когда батарея ключа чрезмерно разряжена и не позволяет ответить приемнику исходя из сигналов от внутренних генераторов.
Ключ		Принимает сигналы от генераторов и передает идентификационный код в приемник системы блокировки дверей.
Внутренний генератор электронного ключа Передний, центральный, задний		Получает сигнал запроса от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и формирует область действия в салоне автомобиля.
Приемник системы блокировки дверей		Получает идентификационный код от ключа и передает его в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
ЭБУ распределения питания		Выполняет переключение между 4 режимами (OFF (ВЫКЛ), ON (ВКЛ) ACC, ON (ВКЛ) (IG), START) источника питания (выключателя зажигания) в соответствии с положением рычага переключения передач и сигналом педали тормоза. Включает реле ST и запускает двигатель после однократного нажатия выключателя зажигания при нажатой педали тормоза. Управляет системой посадки и запуска в соответствии с сигналами, поступающими от переключателей и всех ЭБУ.
ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)		Проверяет идентификационный код, получаемый от приемника системы блокировки дверей, и передает результаты проверки в блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) и ЭБУ блокировки рулевого управления. Передает сигналы блокировки/разблокировки рулевого управления. Передает сигналы запроса включения/выключения иммобилайзера двигателя.
Блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера)		Получает от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) сигналы запроса включения/выключения иммобилайзера двигателя или разблокировки рулевого управления, проверяет их, а затем передает все сигналы в ЭБУ блокировки рулевого управления или ECM.
Выключатель стоп-сигналов		Передает информацию о состоянии педали тормоза в ЭБУ распределения питания.
ЭБУ блокировки рулевого управления		Получает сигнал запроса блокировки/разблокировки рулевого управления от блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) и приводит в действие электродвигатель блокировки рулевого управления.
ECM		Получает сигнал от блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) и обеспечивает включение зажигания и впрыск топлива.
Щиток приборов в сборе	Главная контрольная лампа аварийного состояния	Включается, чтобы проинформировать водителя о неисправностях в системе посадки и запуска.
	Зуммер	Подает звуковой сигнал, информируя водителя о неисправностях в системе посадки и запуска.
	Мультиинформационный дисплей	Выводит следующие предупреждающие сообщения для водителя. KEY NOT DETECTED (ключ не обнаружен) DEPRESS BRAKE PEDAL AND PUSH ENGINE SWITCH TO START (нажмите педаль тормоза, а затем нажмите на выключатель зажигания для запуска двигателя) KEY BATTERY LOW (батарея ключа разряжена) STEERING LOCK ACTIVE (блокировка рулевого управления включена) SHIFT TO P RANGE TO START (переключитесь в диапазон P для запуска) CHECK STEERING LOCK SYSTEM (проверьте систему блокировки рулевого управления) DEPRESS BRAKE PEDAL, TOUCH ENGINE SWITCH WITH KEY (нажмите педаль сцепления, приложите ключ к выключателю зажигания)

Основные устройства, реализующие функцию посадки, имеют следующее назначение:

Устройство			Функция
Ключ			После получения сигналов запроса, выдаваемых внутренними и дверными генераторами, передает такие данные, как идентификатор ключа и идентификатор автомобиля. Выдает сигнал запроса при нажатии кнопки блокировки, разблокировки, тревоги (panic) или двери багажного отделения на ключе. При получении радиосигнала, выдаваемого усилителем электронного ключа зажигания в выключателе зажигания, передает такие данные, как идентификатор ключа и идентификатор автомобиля. Содержит встроенный механический ключ, который можно использовать для отпирания дверей при разряженной батарее ключа.
Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)			Получает сигнал запроса от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и приводит в действие электродвигатели замков дверей для разблокировки или блокировки всех дверей. Передает информацию о состоянии каждой двери, включая дверь багажного отделения, в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)			Проверяет идентификационный код, получаемый от приемника системы блокировки дверей, и передает результаты проверки в ЭБУ блокировки рулевого управления. Управляет генераторами и сенсорными датчиками. Передает сигналы запроса блокировки/разблокировки дверей во время работы функции посадки.
Наружная ручка двери		Дверной генератор	Получает сигналы запроса от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и формирует область действия вокруг каждой передней двери.
		Датчик блокировки	Передает сигналы запроса блокировки двери в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
		Сенсорный датчик	Регистрирует прикосновение к внутренней стороне наружной ручки двери.
Наружный генератор электронного ключа			Получает сигналы запроса от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и формирует область действия вокруг двери багажного отделения.
Внутренний генератор электронного ключа Передний, центральный, задний			Получает сигнал запроса от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и формирует область действия в салоне автомобиля.
Приемник системы блокировки дверей			Получает идентификационный код от ключа и передает его в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
Выключатель механизма открывания двери багажного отделения			Передает сигнал запроса открывания двери багажного отделения в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
Выключатель замка двери багажного отделения			Передает сигнал запроса блокировки двери багажного отделения в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
Щиток приборов в сборе	Главная контрольная лампа аварийного состояния		Включается одновременно с другими индикаторами, чтобы проинформировать водителя о неисправностях в системе посадки и запуска.
	Зуммер		Подает звуковой сигнал, информируя водителя о неисправностях в системе посадки и запуска.
	Мультиинформационный дисплей		Выводит следующие предупреждающие сообщения для водителя. KEY NOT DETECTED (ключ не обнаружен) SHIFT TO P RANGE AND PUSH ENGINE SWITCH TO TURN POWER OFF (переключитесь в диапазон P и нажмите на выключатель зажигания для выключения питания) KEY BATTERY LOW (батарея ключа разряжена) KEY DETECTED IN VEHICLE (в автомобиле обнаружен ключ) TURN POWER OFF (выключите питание)
Зуммер системы дистанционной блокировки дверей			Обеспечивает обратную звуковую сигнализацию, информируя водителя о выполнении операций блокировки/разблокировки при посадке или дистанционной блокировки/разблокировки. Подает звуковой сигнал, информируя водителя о неисправностях в системе посадки и запуска.
Предупредительный зуммер автоматизированного привода двери багажного отделения*			Подает звуковой сигнал, оповещая водителя о работе системы. Подает звуковой сигнал, если не выполняются условия работы, или обнаружено заклинивание.
ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения*			Управляет системой автоматизированного привода двери багажного отделения в соответствии с сигналами, поступающими от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

*: для моделей с системой автоматизированного привода двери багажного отделения

ПРИНЦИП РАБОТЫ

Специальные функции системы посадки и запуска работают только тогда, когда ключ находится в области действия, формируемой 6 генераторами.
Внутренние генераторы электронного ключа (передний, центральный и задний) формируют внутреннюю область действия.

Генератор электронного ключа левой двери, генератор электронного ключа правой двери и наружный генератор электронного ключа формируют наружную область действия.

Область действия	Описание
Внутренняя	Внутренняя область действия формируется внутренними генераторами электронного ключа (передним, центральным и задним) при открывании и закрывании двери водителя, нажатии выключателя зажигания, выдаче предупреждения, а также при включении датчика блокировки.
Наружная	Наружная область действия формируется дверными генераторами электронного ключа (левым и правым) и наружным генератором электронного ключа (на двери багажного отделения) и представляет собой зону в пределах примерно 0,7-1,0 м (2,3-3,3 фута) от наружных ручек передних дверей и от центра заднего бампера.
Вокруг передних дверей	Наружная область действия дверных генераторов электронного ключа (левого и правого) формируется, когда зажигание выключено, и все двери заблокированы, путем передачи сигнала запроса через каждые 0,25 с. Таким способом определяется наличие поблизости ключа. Когда дверь блокируется с помощью датчика блокировки на наружной ручке двери, область действия формируется при касании датчика блокировки.
Вокруг двери багажного отделения	Область действия наружного генератора электронного ключа (на двери багажного отделения) формируется, когда выключатель механизма открывания двери багажного отделения находится во включенном состоянии.

ФУНКЦИИ
1. Функция полуавтоматического запуска двигателя
  1. Когда нажимается выключатель зажигания, в ЭБУ распределения питания поступает сигнал запуска. Когда ЭБУ распределения питания получает этот сигнал, он подает на контакт STAR питание для реле стартера, чтобы привести в действие стартер. Питание подается через датчик положения паркинга/нейтрали, когда рычаг переключения передач находится в положении P или N. В это время ЭБУ распределения питания выключает реле ACC, прекращая подачу питания с контакта ACCD. Реле ACC выключается, чтобы не допустить мерцания приборов, часов и аудиосистемы.
  2. Во время прокручивания коленчатого вала двигателя ЭБУ распределения питания поддерживает реле стартера включенным, пока не определит, что двигатель запустился. Решение о запуске двигателя совместно принимается ЭБУ распределения питания и ECM. Когда принимается решение о том, что двигатель запущен, ЭБУ распределения питания обесточивает реле стартера.
  3. Продолжительность полуавтоматического запуска двигателя и частота вращения коленчатого вала двигателя, при которой регистрируется запуск двигателя, определяются ЭБУ распределения питания с учетом температуры охлаждающей жидкости двигателя.
  4. Если двигатель не запускается, стартер продолжает работать в течение времени, установленного на основе температуры охлаждающей жидкости. Это время может составлять от 25 с при низкой температуре до 2 с при рабочей температуре двигателя.
  5. В данной системе реализованы следующие функции безопасности:
    
    Стартер не включается во время работы двигателя.
    
    Как только двигатель запустится, стартер выключается, даже если выключатель зажигания остается нажатым.
    
    В целях защиты электродвигателя стартера он может работать не более 30 с.
    
    Если во время работы стартера ECM не может обнаружить сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя (NE), стартер выключается.

УПРАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ

Функция запуска

В зависимости от состояния педали тормоза и положения рычага переключения передач функция запуска реализует различные схемы изменения режима источника питания.

Схема	Педаль тормоза	Рычаг переключения передач	Схема изменения режима источника питания
А	Нажата	P или N	При однократном нажатии выключателя зажигания: Off (выкл) → запуск двигателя
B	Не нажата	P	При каждом нажатии выключателя зажигания: Off (выкл) → on (вкл) (ACC) → on (вкл) (IG) → off (выкл)
C	Не нажата	Кроме P	При каждом нажатии выключателя зажигания: Off (выкл) → on (вкл) (ACC) → on (вкл) (IG) → on (вкл) (ACC)
D	-	P	При нажатии выключателя зажигания в состоянии "on (вкл) (IG)": On (вкл) (IG) (двигатель запущен или не запущен) → off (выкл)
E	-	Кроме P	При нажатии выключателя зажигания в состоянии "on (вкл) (IG)": On (вкл) (IG) (двигатель запущен или не запущен) → on (вкл) (ACC)

Note

Как правило, во время движения автомобиля выключатель зажигания заблокирован. Тем не менее, в аварийной ситуации водитель может остановить работу двигателя, даже когда автомобиль находится в движении, нажав на выключатель зажигания не менее 3 раз подряд, либо удерживая его нажатым не менее примерно 2 с.
Если из-за неисправностей в выключателе стоп-сигналов или датчике положения паркинга/нейтрали сигналы не передаются в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе), нажатие выключателя зажигания при нажатой педали тормоза может не привести к запуску двигателя. В этом случае помочь запустить двигатель может следующая процедура: 1) нажмите на выключатель зажигания, чтобы переключить источник питания из режима OFF (ВКЛ) в режим ON (ВКЛ) ACC; 2) нажмите на выключатель зажигания снова и удерживайте его не менее 15 с.
Эти 2 операции должны выполняться исключительно в аварийных ситуациях. В нормальных условиях не следует останавливать двигатель, нажимая на выключатель зажигания во время движения. Кроме того, не следует запускать двигатель, если педаль тормоза не нажата или если рычаг переключения передач установлен в любое положение, за исключением P или N.

Схема A: Off (выкл) → запуск двигателя

Шаг	Работа системы
(1)	Водитель с ключом садится в автомобиль.
(2)	Если выполняются перечисленные ниже условия, при нажатии педали тормоза ЭБУ распределения питания распознает сигнал выключателя стоп-сигналов и передает запрос сертификации ключа в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе): Рычаг переключения передач находится в положении P или N. Источник питания выключен.
(3)	ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) получает запрос сертификации и передает сигнал запроса генераторам (переднему, центральному, заднему). В результате генераторы формируют область действия.
(4)	Как только ключ получает сигнал запроса, он передает свой идентификационный код в приемник системы блокировки дверей. Сигнал содержит ответный код.
(5)	Приемник системы блокировки дверей получает этот код и передает его в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
(6)	ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) анализирует и удостоверяет подлинность идентификационного кода, а затем передает сигнал подтверждения сертификации ключа в ЭБУ распределения питания.
(7)	Поскольку педаль тормоза нажата, ЭБУ распределения питания включает зеленую контрольную лампу выключателя зажигания.
(8)	Водитель однократно нажимает на выключатель зажигания, пока горит зеленая контрольная лампа выключателя зажигания.

Шаг	Работа системы
(9)	После получения сигнала подтверждения сертификации ключа ЭБУ распределения питания включает реле ACC, а затем включает реле IG1 и IG2.
(10)	ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) удостоверяется в том, что источник питания переведен из режима OFF (ВЫКЛ) в режим ON (ВКЛ) (IG), и передает сигнал разблокировки рулевого управления в ЭБУ распределения питания и блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).
(11)	ЭБУ распределения питания получает сигнал разблокировки рулевого управления и подает питание в ЭБУ блокировки рулевого управления.
(12)	ЭБУ блокировки рулевого управления получает сигнал разблокировки рулевого управления через блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) и снимает блокировку рулевого управления.
(13)	После подтверждения состояния разблокировки рулевого управления ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) передает сигнал выключения иммобилайзера двигателя в ЭБУ сертификации и блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).
(14)	Блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) удостоверяет подлинность сигнала выключения от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и передает сигнал выключения иммобилайзера двигателя в ECM, который выключает иммобилайзер двигателя.

Шаг	Работа системы
(15)	Удостоверившись в том, что рулевое управление разблокировано, ЭБУ распределения питания выключает реле ACC и выдает сигнал для реле стартера, чтобы включить стартер.
(16)	Когда ЭБУ распределения питания на основании частоты вращения коленчатого вала двигателя определяет, что запуск двигателя завершен, он прекращает выдачу сигнала для реле стартера, останавливая стартер, а затем выключает реле ACC.
(17)	ЭБУ распределения питания удостоверяется в том, что двигатель запущен, и выключает контрольную лампу выключателя зажигания.

Схема B: Off (выкл) → On (вкл) (ACC) → On (вкл) (IG) → Off (выкл)

OFF (ВЫКЛ) → On (вкл) (ACC)
Шаг	Работа системы
(1)	Водитель с ключом садится в автомобиль.
(2)	Если выполняются перечисленные ниже условия, при однократном нажатии выключателя зажигания ЭБУ распределения питания распознает сигнал выключателя зажигания и передает запрос сертификации ключа в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе): Рычаг переключения передач находится в положении P. Педаль тормоза не нажата. Источник питания выключен.
(3)	Далее система работает так же, как описано в пунктах с (3) по (6) схемы "A".
(4)	ЭБУ распределения питания включает реле ACC, что приводит к включению желтой контрольной лампы выключателя зажигания.
(5)	Далее система работает так же, как описано в пунктах с (10) по (14) схемы "A".

On (вкл) (ACC) → On (вкл) (IG)
Шаг	Работа системы
(1)	Когда источник питания работает в режиме ON (ВКЛ) (ACC), при повторном нажатии водителем выключателя зажигания ЭБУ распределения питания распознает сигнал выключателя зажигания и включает реле IG1 и IG2.

On (вкл) (IG) → Off (выкл)
Шаг	Работа системы
(1)	Если выполняются перечисленные ниже условия, при однократном нажатии выключателя зажигания ЭБУ распределения питания распознает сигнал выключателя зажигания и выключает реле ACC, IG1 и IG2. Рычаг переключения передач находится в положении P. Педаль тормоза не нажата. Скорость автомобиля равна 0 км/час (0 миль в час). Источник питания работает в режиме ON (ВКЛ) (ACC).
(2)	После перевода источника питания из режима ON (ВКЛ) (IG) в режим OFF (ВЫКЛ) ЭБУ распределения питания гасит контрольную лампу выключателя зажигания.
(3)	Когда ЭБУ сертификации определяет, что источник питания выключен, он передает сигнал включения иммобилайзера двигателя в блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).
(4)	Блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) удостоверяет подлинность сигнала ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и передает сигнал включения иммобилайзера двигателя в ECM, который включает иммобилайзер двигателя.
(5)	Когда открывается дверь водителя, ЭБУ сертификации получает сигнал от главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи). Затем ЭБУ сертификации передает сигнал блокировки рулевого управления в ЭБУ распределения питания.
(6)	ЭБУ распределения питания получает сигнал блокировки рулевого управления и подает питание в ЭБУ блокировки рулевого управления.
(7)	Если блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) подтверждает, что сигнал ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) удовлетворяет требованиям, ЭБУ блокировки рулевого управления приводит в действие электродвигатель блокировки, который обеспечивает блокировку рулевого управления.

Схема C: Off (выкл) → On (вкл) (ACC) → On (вкл) (IG) → On (вкл) (ACC)

Шаг	Работа системы
(1)	Операции, выполняемые системой при реализации схемы C (off (выкл) → on (вкл) (ACC) → on (вкл) (IG)), аналогичны операциям для схемы B.
(2)	Если выполняются перечисленные ниже условия, при однократном нажатии выключателя зажигания ЭБУ распределения питания распознает сигнал выключателя зажигания и выключает реле IG1 и IG2. Рычаг переключения передач находится в любом положении, кроме P. Педаль тормоза не нажата. Скорость автомобиля равна 0 км/час (0 миль в час). Источник питания работает в режиме ON (ВКЛ) (ACC).
(3)	Контрольная лампа выключателя зажигания продолжает светиться желтым светом даже после перевода выключателя зажигания из состояния ON (ВКЛ) (IG) в состояние ON (ВКЛ) (ACC).

Шаг

Работа системы

(1)

Операции, выполняемые системой при реализации схемы C (off (выкл) → on (вкл) (ACC) → on (вкл) (IG)), аналогичны операциям для схемы B.

(2)

Если выполняются перечисленные ниже условия, при однократном нажатии выключателя зажигания ЭБУ распределения питания распознает сигнал выключателя зажигания и выключает реле IG1 и IG2.

Рычаг переключения передач находится в любом положении, кроме P.
Педаль тормоза не нажата.
Скорость автомобиля равна 0 км/час (0 миль в час).
Источник питания работает в режиме ON (ВКЛ) (ACC).

(3)

Контрольная лампа выключателя зажигания продолжает светиться желтым светом даже после перевода выключателя зажигания из состояния ON (ВКЛ) (IG) в состояние ON (ВКЛ) (ACC).

Схема D: On (вкл) (IG) → Off (выкл)

Шаг	Работа системы
(1)	Если выполняются перечисленные ниже условия, при однократном нажатии выключателя зажигания ЭБУ распределения питания распознает сигнал выключателя зажигания и выключает реле ACC, IG1 и IG2. Рычаг переключения передач находится в положении P. Скорость автомобиля равна 0 км/час (0 миль в час). Источник питания работает в режиме ON (ВКЛ) (ACC).
(2)	Далее система работает так же, как описано в пунктах с (3) по (7) схемы "B" (on (вкл) (IG) → off (выкл)).

Шаг

Работа системы

(1)

Рычаг переключения передач находится в положении P.
Скорость автомобиля равна 0 км/час (0 миль в час).
Источник питания работает в режиме ON (ВКЛ) (ACC).

(2)

Далее система работает так же, как описано в пунктах с (3) по (7) схемы "B" (on (вкл) (IG) → off (выкл)).

Схема E: On (вкл) (IG) → On (вкл) (ACC)
1. Система работает так же, как при реализации схемы "C". Однако контрольная лампа выключателя зажигания функционирует следующим образом:

Когда батарея ключа разряжена.

Шаг	Работа системы
(1)	Чтобы привести в действие систему посадки и запуска при разряженной батарее ключа, нажмите педаль тормоза и удерживайте ключ напротив выключателя зажигания, как показано на рисунке.
(2)	ЭБУ распределения питания получает сигнал от выключателя стоп-сигналов и передает сигнал запроса сертификации ключа в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
(3)	Поскольку ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) не получает ответный идентификационный код от приемника системы блокировки дверей, он включает усилитель электронного ключа зажигания, встроенный в выключатель зажигания.
(4)	Усилитель электронного ключа зажигания передает ключу радиосигнал иммобилайзера двигателя.
(5)	Ключ принимает этот радиосигнал и передает ответный радиосигнал в усилитель электронного ключа зажигания.
(6)	Усилитель электронного ключа зажигания объединяет идентификационные коды ключа с ответным радиосигналом и передает результат в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
(7)	ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) анализирует и удостоверяет подлинность идентификационного кода, а затем передает сигнал подтверждения сертификации ключа в ЭБУ распределения питания. Зуммер в щитке приборов издает однократный звуковой сигнал.
(8)	Если выключатель зажигания нажимается в течение 10 с после звукового сигнала зуммера при нажатой педали тормоза, двигатель запускается так же, как при обычном управлении с помощью электронного ключа.
(9)	Если выключатель зажигания нажимается в течение 10 с после звукового сигнала зуммера при отпущенной педали тормоза, источник питания переключается в режим ON (ВКЛ) ACC или ON (ВКЛ) (IG), как при обычном управлении с помощью электронного ключа.

Функция посадки

Функция посадки выполняет следующие функции:

Функция	Описание
Дистанционное управление блокировкой дверей	С помощью этой функции можно легко заблокировать и разблокировать все двери, включая дверь багажного отделения, на расстоянии. Действие этой функции аналогично действию такой же функции в системе дистанционной блокировки дверей.
Освещение при посадке	Когда ключ попадает в наружную область действия дверных генераторов электронного ключа (левого и правого), включаются лампы освещения порогов.
Разблокировка системой посадки	Когда ключ находится в наружной области действия какого-либо дверного генератора электронного ключа, касание внутренней поверхности наружной ручки любой передней двери вызывает отпирание двери. Наружная ручка двери водителя разблокирует дверь водителя. Наружная ручка двери переднего пассажира разблокирует все двери, включая дверь багажного отделения.
Переключение режима разблокировки при посадке	Эта функция позволяет переключать 2 режима работы функции разблокировки системой посадки. Режим разблокировки двери водителя (действует по умолчанию) Режим разблокировки всех дверей
Блокировка системой посадки	Когда ключ находится в наружной области действия какого-либо генератора электронного ключа (двери водителя, переднего пассажира или багажного отделения), и зажигание выключено, все двери могут быть заблокированы простым касанием датчика блокировки.
Открывание двери багажного отделения	Когда ключ находится в наружной области действия наружного генератора электронного ключа (на двери багажного отделения), дверь багажного отделения открывается вручную простым нажатием на выключатель механизма открывания двери багажного отделения.
Предотвращение запирания ключа	Функция предотвращения запирания ключа не позволяет запереть двери автомобиля с ключом внутри. Эта функция действует в 2 различных случаях: при использовании кнопки двери (блокировка без ключа) и при использовании датчика блокировки в наружной ручке двери.
Предупреждение	В любой из рассмотренных ниже ситуаций система посадки и запуска заставляет ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) включить зуммер в щитке приборов и зуммер системы дистанционной блокировки дверей, а также отобразить предупреждение на мультиинформационном дисплее щитка приборов для уведомления водителя. Предупреждение при выходе выдается, если рычаг переключения передач находится в каком-либо положении, кроме P, и источник питания не выключен. Предупреждение при выходе выдается, если рычаг переключения передач находится в положении P, и источник питания не выключен. Предупреждение выдается, если пассажир покидает автомобиль с ключом в несоответствующих условиях. Предупреждение выдается, если выключатель зажигания приводится в действие, когда ключ находится вне области действия. Предупреждение выдается, если кнопка блокировки приводится в действие, когда ключ находится внутри автомобиля. Предупреждение выдается, если аккумуляторная батарея ключа разряжена.
Экономия энергии батарей	Пока ключ остается в пределах наружной зоны действия какого-либо генератора электронного ключа (двери водителя, переднего пассажира или багажного отделения), система периодически обменивается с ним данными. Поэтому, если автомобиль находится в таком состоянии в течение длительного времени, батарея ключа и аккумуляторная батарея автомобиля могут разрядиться.
Отмена действия ключа	Выполнив определенные операции, можно отключить следующие функции ключа. Блокировку/разблокировку системой посадки Открывание двери багажного отделения Предотвращение запирания ключа Предупреждение
Регистрация кода ключа	Всего можно зарегистрировать 7 ключей. Регистрация ключа позволяет зарегистрировать (записать и сохранить) коды опознавания передатчика в ЭСППЗУ, встроенном в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

Система дистанционной блокировки дверей выполняет следующие функции (функции являются настраиваемыми):

Функция	Описание	Настройка*1
Блокировка всех дверей	При нажатии кнопки блокировки ключа все двери блокируются.	*2
Разблокировка всех дверей (2-ступенчатая разблокировка)	Двукратное нажатие кнопки разблокировки ключа в течение 3 с вызывает разблокировку всех дверей после разблокировки двери водителя.	*3
Разблокировка всех дверей (1-ступенчатая разблокировка)	При однократном нажатии кнопки разблокировки ключа все двери разблокируются.	*2
Открывание/закрывание двери багажного отделения	Если кнопка автоматизированного привода двери багажного отделения на ключе удерживается нажатой примерно более 0,8 с, происходит открывание или закрывание двери багажного отделения.	*2
Обратная связь	Когда двери блокируются или разблокируются с использованием ключа, зуммер системы дистанционной блокировки дверей*4 издает звуковой сигнал, а лампы аварийной сигнализации мигают однократно (при блокировке) или дважды (при разблокировке). Кроме того, функция обратной связи приводится в действие при блокировке дверей посредством функции автоматической повторной блокировки.	*2
Обратная связь (для двери багажного отделения)	Когда ключ используется для открывания или закрывания двери багажного отделения, данная функция однократно включает зуммер системы дистанционной блокировки дверей*4 и зуммер автоматизированного привода двери багажного отделения, чтобы проинформировать пользователя о приведении в действие дверного механизма.	*2
Управление сигнализацией*4	При нажатии кнопки тревоги (panic) ключа примерно в течение более 0,8 с приводятся в действие следующие средства сигнализации: Включаются звуковой сигнал и аварийная сирена. Начинают мигать лампы аварийной сигнализации, фары и задние фонари. Включаются лампы освещения салона (если выключатель плафона освещения салона находится в положении DOOR).	*2
Автоматическая повторная блокировка	Если ни одна из дверей не открывается в течение 30 с после разблокировки посредством системы дистанционной блокировки дверей, все двери автоматически блокируются вновь.	*2
Повтор	Если дверь не блокируется в ответ на выполнение операции блокировки с помощью ключа, спустя 1 с главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) снова выдает сигнал блокировки.	Стандартное значение (не настраивается)
Защита	Сигнал запроса блокировки/разблокировки двери передается в виде непрерывно изменяющегося кода.	Стандартное значение (не настраивается)
Предупреждение о неплотно закрытой двери*4	Если какая-либо дверь открыта или закрыта неплотно, нажатие кнопки блокировки ключа вызовет предупредительное включение зуммера системы дистанционной блокировки дверей примерно на 5 с.	Стандартное значение (не настраивается)

*1: настраиваемые функции включаются/отключаются с помощью системы настройки электрооборудования кузова. Более подробную информацию см. в руководстве по ремонту.
*2: по умолчанию функция включена (значение ON (ВКЛ)).
*3: по умолчанию функция выключена.
*4: за исключением моделей для Европы и варианта комплектации для Китая

Разблокировка системой посадки

Шаг	Работа системы
(1)	Когда ключ попадает в наружную область действия какой-либо передней двери, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) анализирует и удостоверяет подлинность идентификационного кода ключа, полученного от приемника системы блокировки дверей.
(2)	После подтверждения успешной сертификации ключа ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) передает сигнал ожидания разблокировки в сенсорный датчик соответствующей двери.
(3)	Одновременно ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) передает сигналы для включения лампы освещения порога на наружном зеркале заднего вида и ламп освещения салона (ламп освещения салона и подсветки выключателя зажигания) (функция освещения при посадке).
(4)	Если в этом состоянии регистрируется прикосновение к сенсорному датчику, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) передает сигнал запроса разблокировки двери в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) и разблокирует дверь водителя или все двери. Наружная ручка двери водителя разблокирует дверь водителя. Наружная ручка двери переднего пассажира разблокирует все двери.
(5)	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) дважды включает зуммер системы дистанционной блокировки дверей* и лампы аварийной сигнализации, подтверждая выполнение разблокировки системой посадки.

*: за исключением моделей для Европы и варианта комплектации для Китая

Переключение режима разблокировки при посадке

Шаг	Работа системы
(1)	При выключенном зажигании одновременно нажмите кнопку блокировки и какую-либо другую кнопку на ключе и удерживайте их нажатыми примерно в течение 5 с, пока ключ находится в области действия.
(2)	ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) получает сигнал от приемника системы блокировки дверей и переключает режим разблокировки при посадке.
(3)	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) включает зуммер системы дистанционной блокировки дверей, уведомляя пользователя о переключении режима.
(4)	Если требуется вновь изменить режим разблокировки при посадке, одновременно нажмите кнопку блокировки и одну из 3 других кнопок на ключе и удерживайте их нажатыми примерно в течение 5 с после того, как светодиод ключа погаснет.

Tech Tips

Данная функция переключает режим разблокировки при посадке только для системы посадки и запуска. Она не влияет на операцию разблокировки с помощью системы дистанционной блокировки дверей.

Блокировка системой посадки

Шаг	Работа системы
(1)	Сигнал блокировки системой посадки передается в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе), когда пользователь, имеющий при себе ключ, касается датчика блокировки или выключателя замка двери багажного отделения после выхода из автомобиля.
(2)	ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) передает сигнал запроса для внутренних генераторов электронного ключа (переднего, центрального, заднего) и дверных генераторов электронного ключа (дверей водителя, переднего пассажира и багажного отделения) с целью формирования областей действия.
(3)	Ключ принимает этот сигнал и передает идентификационный код в приемник системы блокировки дверей.
(4)	ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) принимает идентификационный код от приемника системы блокировки дверей, а затем проверяет и удостоверяет подлинность этого кода. После этого он определяет местонахождение ключа и, если все двери закрыты, передает сигнал блокировки дверей в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
(5)	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает этот сигнал и приводит в действие электродвигатели блокировки.
(6)	Кроме того, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) однократно включает лампы аварийной сигнализации и зуммер системы дистанционной блокировки дверей*, подтверждая завершение блокировки системой посадки.

*: за исключением моделей для Европы и варианта комплектации для Китая

Открывание двери багажного отделения системой посадки

Шаг	Работа системы
(1)	Когда водитель, имеющий при себе ключи, нажимает на выключатель механизма открывания двери багажного отделения, в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) передается сигнал разблокировки.
(2)	ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) передает сигнал запроса для внутренних генераторов электронного ключа (переднего, центрального, заднего), дверных генераторов электронного ключа (левого и правого) и наружного генератора электронного ключа (на двери багажного отделения) с целью формирования областей действия.
(3)	Ключ принимает этот сигнал и передает идентификационный код в приемник системы блокировки дверей.
(4)	ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) принимает идентификационный код от приемника системы блокировки дверей, а затем проверяет и удостоверяет подлинность этого кода, и определяет местонахождение ключа. После этого ЭБУ передает сигнал открывания двери багажного отделения в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) или ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения.
(5)	ЭБУ, принявший этот сигнал, приводит в действие электродвигатель, чтобы открыть дверь багажного отделения.

Функция обращения к памяти

Функция обращения к памяти с использованием ключа автоматически восстанавливает положения сиденья (посредством системы сохранения положения во время поездки), наклонной телескопической рулевой колонки и наружных зеркал заднего вида на основании идентификационного кода ключа, повышая комфорт водителя.

Условие	Описание
Регистрация в памяти	Идентификационный код ключа регистрируется, если выполняются все перечисленные ниже условия. Зажигание включено (IG). Кнопка переключателя запоминающего устройства (M1, M2 или M3) нажата и удерживается. Выключатель замка двери водителя нажимается со стороны блокировки или разблокировки.
Обращение к памяти	Обращение к памяти осуществляется, если дверь водителя открывается после разблокировки посредством системы посадки и запуска или функции дистанционной блокировки дверей.
Отмена обращения к памяти	Когда выполняются все перечисленные ниже условия, обращение к памяти запрещается. Зажигание включено (IG). Дверь водителя закрыта. Кнопка SET нажата и удерживается. Кнопка блокировки или разблокировки на ключе нажата и удерживается.

Условие

Описание

Регистрация в памяти

Идентификационный код ключа регистрируется, если выполняются все перечисленные ниже условия.

Зажигание включено (IG).
Кнопка переключателя запоминающего устройства (M1, M2 или M3) нажата и удерживается.
Выключатель замка двери водителя нажимается со стороны блокировки или разблокировки.

Обращение к памяти

Обращение к памяти осуществляется, если дверь водителя открывается после разблокировки посредством системы посадки и запуска или функции дистанционной блокировки дверей.

Отмена обращения к памяти

Когда выполняются все перечисленные ниже условия, обращение к памяти запрещается.

Зажигание включено (IG).
Дверь водителя закрыта.
Кнопка SET нажата и удерживается.
Кнопка блокировки или разблокировки на ключе нажата и удерживается.

Функция обращения к памяти с использованием ключа автоматически восстанавливает последние настройки системы кондиционирования на основании идентификационного кода ключа.

Эта функция доступна в автомобилях без системы сохранения положения во время поездки. Более подробную информацию см. в руководстве по ремонту.

Регистрация в памяти

Шаг	Работа системы
(a)	Имея при себе ключ, для которого должна быть настроена система запоминания положений сидений, закройте дверь и включите зажигание (IG). Нажмите на переключатель запоминающего устройства, для которого требуется установить связь с ключом.
(b)	Удерживая нажатым переключатель запоминающего устройства, нажмите на выключатель замка двери водителя со стороны блокировки или разблокировки.
(c)	В процессе определения идентификационного кода ключа непрерывно звучит зуммер в ЭБУ и переключателе управления положением в сборе.
(d)	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) регистрирует идентификатор ключа и каждое положение в памяти.
(е)	По окончании регистрации главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) на 0,5 с включает зуммер в ЭБУ и переключателе управления положением в сборе для подтверждения выполнения операции. В случае неуспешного выполнения регистрации зуммер в ЭБУ и переключателе управления положением в сборе включается на 3 с.

Обращение к памяти

Шаг	Работа системы
(a)	Когда нажимается кнопка разблокировки на ключе, или ключ попадает в область действия, идентификатор ключа через приемник системы блокировки дверей передается в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
(b)	ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) направляет идентификатор ключа в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
(c)	При открывании двери водителя главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) передает полученный от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) сигнал восстановления из памяти, соответствующий идентификационному коду ключа, во все ЭБУ и приводит в действие электродвигатели приводов сиденья.
(d)	Когда каждый ЭБУ получает этот сигнал, он приводит в действие соответствующий привод.

Отмена обращения к памяти

Шаг	Работа системы
(a)	Имея при себе ключ, для которого должна быть настроена система запоминания положений сидений, закройте дверь и включите зажигание (IG).
(b)	Нажмите на выключатель SET и, удерживая его, нажмите на выключатель замка двери водителя со стороны блокировки или разблокировки.
(c)	В процессе определения идентификационного кода ключа непрерывно звучит зуммер в ЭБУ и переключателе управления положением в сборе.
(d)	Если идентификатор ключа уже зарегистрирован, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) отменит обращение к памяти для идентификационного кода ключа. Чтобы вновь использовать функцию обращения к памяти для идентификационного кода ключа, необходимо перерегистрировать этот идентификационный код.
(е)	По окончании отмены главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) дважды на 0,1 с включает зуммер в ЭБУ и переключателе управления положением в сборе для подтверждения выполнения операции. В случае неуспешного выполнения отмены зуммер в ЭБУ и переключателе управления положением в сборе включается на 3 с.

Предотвращение запирания ключа

Функция предотвращения запирания ключа не позволяет запереть ключ внутри автомобиля. Эта функция действует в 2 различных случаях: при блокировке без ключа и блокировке посредством датчика блокировки.

Блокировка без ключа (двери запираются с помощью кнопок блокировки):
Шаг	Работа системы
(a)	Если дверь блокируется посредством кнопки блокировки во внутренней ручке двери, а ключ по-прежнему находится в автомобиле, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает соответствующий сигнал и передает сигнал состояния двери в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
(b)	ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) передает сигнал запроса для внутренних генераторов электронного ключа (переднего, центрального, заднего), дверных генераторов электронного ключа (левого и правого) и наружного генератора электронного ключа (на двери багажного отделения) с целью формирования областей действия.
(c)	Ключ принимает этот сигнал и передает идентификационный код в приемник системы блокировки дверей.
(d)	ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) принимает идентификационный код от приемника системы блокировки дверей, а затем проверяет и удостоверяет подлинность этого кода, и определяет местонахождение ключа. Затем ЭБУ передает сигнал разблокировки двери в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
(е)	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает этот сигнал и отпирает замки всех дверей в сборе.
(f)	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) включает зуммер системы дистанционной блокировки дверей.*

*: за исключением моделей для Европы и варианта комплектации для Китая

Блокировка посредством датчика блокировки (двери блокируются с помощью датчика блокировки в наружной ручке):
Шаг	Работа системы
(a)	Если дверь блокируется посредством датчика блокировки, а ключ по-прежнему находится в салоне автомобиля, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) получает соответствующий сигнал и передает сигнал запроса для внутренних генераторов электронного ключа (переднего, центрального, заднего), дверных генераторов электронного ключа (левого и правого) и наружного генератора электронного ключа (на двери багажного отделения) с целью формирования областей действия.
(b)	Ключ принимает этот сигнал и передает идентификационный код в приемник системы блокировки дверей.
(c)	ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) принимает идентификационный код от приемника системы блокировки дверей, а затем проверяет и удостоверяет подлинность этого кода, и определяет местонахождение ключа.
(d)	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) включает зуммер системы дистанционной блокировки дверей.*

*: за исключением моделей для Европы и варианта комплектации для Китая

Предупреждение

При возникновении любой из описанных ниже ситуаций система посадки и запуска включает зуммер системы дистанционной блокировки дверей, зуммер в щитке приборов, индикатор выключателя зажигания и отображает сообщение на мультиинформационном дисплее для предупреждения водителя.

Ситуация	Условие
А	Когда водитель покидает автомобиль, двигатель остается включенным, а рычаг переключения передач не находится в положении P.
B	Подается звуковой сигнал предупреждения об оставлении ключа.
C	Когда водитель покидает автомобиль, двигатель остается включенным, а рычаг переключения передач находится в положении P.
D	Дверь закрыта неплотно.
E	Когда пассажир покидает автомобиль, унося с собой ключ, двигатель остается включенным.
F	Ключ находится вне областей действия.
G	Ключ оставлен в автомобиле.
H	Батарея ключа разряжена.
I	Блокировка рулевого управления не выключается.
J	Механизм блокировки рулевого управления неисправен.
K	ЭБУ распределения питания неисправен.
L	Не удается запустить двигатель (из-за ошибочных действий водителя).
M	Не удается запустить двигатель (из-за ошибки в системе).
N	Производится попытка выключить двигатель автомобиля, но рычаг переключения передач не находится в положении P или N.
O	Произошло автоматическое отключение питания*.
P	Сертификация в системе иммобилайзера завершена.
Q	Управление автомобилем осуществляется без ключа.

Ситуация А

Ситуации A соответствуют 2 случая.

Случай 1:

Рычаг переключения передач находится в каком-либо положении, кроме P, выключатель зажигания не установлен в режим OFF (ВЫКЛ), водитель открывает дверь и пытается покинуть автомобиль.

В данной ситуации выполняются следующие действия:

Возможные последствия при отсутствии предупреждения	Внезапное начало движения автомобиля, угон автомобиля, откат автомобиля
Условия выдачи предупреждения	Предупреждение выдается при выполнении всех перечисленных ниже условий: Выключатель зажигания не установлен в режим OFF (ВЫКЛ). Рычаг переключения передач находится в любом положении, кроме P. Скорость автомобиля равна 0 км/час (0 миль в час). Дверь водителя открыта.
Способ предупреждения	Щиток приборов в сборе	Зуммер	Непрерывно издает звуковой сигнал
		Главная контрольная лампа аварийного состояния	Мигает
		Мультиинформационный дисплей	Отображается следующее предупреждения предупреждающее сообщение: SHIFT TO P RANGE (переключитесь в диапазон P)
	Зуммер системы дистанционной блокировки дверей*		-
	Подсветка выключателя зажигания		-
Условие прекращения выдачи предупреждения	Выдача предупреждения прекращается при выполнении любого из следующих условий: Зажигание выключается. Рычаг переключения передач переводится в положение P. Скорость автомобиля становится выше 0 км/час (0 миль в час). Дверь водителя закрыта.

*: за исключением варианта комплектации для Китая

Случай 2:

В условиях случая 1 водитель закрывает дверь и пытается оставить автомобиль, унося с собой ключ.

В данной ситуации выполняются следующие действия:

Возможные последствия при отсутствии предупреждения	Внезапное трогание автомобиля с места, угон автомобиля, откат автомобиля
Условия выдачи предупреждения	Предупреждение выдается при выполнении всех перечисленных ниже условий: Рычаг переключения передач находится в любом положении, кроме P. Выключатель зажигания не установлен в режим OFF (ВЫКЛ). Скорость автомобиля равна 0 км/час (0 миль в час). Ключ отсутствует в автомобиле. Дверь водителя открыта → закрыта.
Способ предупреждения	Щиток приборов в сборе	Зуммер	Непрерывно издает звуковой сигнал
		Главная контрольная лампа аварийного состояния	Мигает
		Мультиинформационный дисплей	Отображается следующее предупреждающее сообщение: Отображается следующее предупреждения предупреждающее сообщение: SHIFT TO P RANGE (переключитесь в диапазон P) KEY NOT DETECTED (ключ не обнаружен)
	Зуммер системы дистанционной блокировки дверей*		Непрерывно издает звуковой сигнал
	Подсветка выключателя зажигания		-
Условие прекращения выдачи предупреждения	Выдача предупреждения прекращается при выполнении любого из следующих условий:
	Щиток приборов в сборе	Зуммер	Зажигание выключается. Рычаг переключения передач переводится в положение P. Скорость автомобиля становится выше 0 км/час (0 миль в час). Ключ обнаруживается в автомобиле.
	Зуммер системы дистанционной блокировки дверей*
	Щиток приборов в сборе	Главная контрольная лампа аварийного состояния	Сообщения на мультиинформационном дисплее не отображаются.
		Мультиинформационный дисплей (отображается сообщение "KEY NOT DETECTED")	Зажигание выключается. Ключ обнаруживается в автомобиле.
		Мультиинформационный дисплей (отображается сообщение "SHIFT TO P RANGE")	Рычаг переключения передач переводится в положение P. Скорость автомобиля становится выше 0 км/час (0 миль в час).

*: за исключением варианта комплектации для Китая

Ситуация В

Ситуации B соответствуют 2 случая.

Случай 1:

При открытой двери водителя водитель переводит выключатель зажигания в состояние ON (ВКЛ) (ACC) и пытается покинуть автомобиль.
Случай 2:

При открытой двери водителя водитель переводит выключатель зажигания из состояния ON (ВКЛ) (IG) в состояние OFF (ВЫКЛ) и пытается покинуть автомобиль.

В указанных случаях выполняются следующие действия:

Возможные последствия при отсутствии предупреждения	Угон автомобиля
Условия выдачи предупреждения	Предупреждение выдается при выполнении одного из следующих условий: Зажигание включено (ACC), а дверь водителя открыта. Зажигание выключено, рулевое управление разблокировано, а дверь водителя открыта.
Способ предупреждения	Щиток приборов в сборе	Зуммер	Непрерывно издает звуковые сигналы через короткие и равные интервалы
		Главная контрольная лампа аварийного состояния	-
		Мультиинформационный дисплей	-
	Зуммер системы дистанционной блокировки дверей*		-
	Подсветка выключателя зажигания		-
Условие прекращения выдачи предупреждения	Выдача предупреждения прекращается при выполнении любого из следующих условий: Выключатель зажигания переводится в состояние ON (ВКЛ) (IG). Дверь водителя закрыта. Зажигание выключается, и рулевое управление блокируется.

*: за исключением варианта комплектации для Китая

Ситуация С

Ситуации C соответствуют 2 случая.

Случай 1:

Рычаг переключения передач находится в каком-либо положении, кроме P, выключатель зажигания не установлен в режим OFF (ВЫКЛ), водитель закрывает дверь водителя и пытается покинуть автомобиль, унося с собой ключ.

В данной ситуации выполняются следующие действия:

Возможные последствия при отсутствии предупреждения	Угон автомобиля, двигатель не сможет быть запущен заново, разряд аккумуляторной батареи
Условия выдачи предупреждения	Предупреждение выдается при выполнении всех перечисленных ниже условий: Рычаг переключения передач находится в положении P. Выключатель зажигания не установлен в режим OFF (ВЫКЛ). Ключ не обнаружен в автомобиле. Дверь водителя открыта → закрыта.
Способ предупреждения	Щиток приборов в сборе	Зуммер	Подает 1 звуковой сигнал
		Главная контрольная лампа аварийного состояния	Мигает
		Мультиинформационный дисплей	Отображается следующее предупреждающее сообщение: KEY NOT DETECTED (ключ не обнаружен)
	Зуммер системы дистанционной блокировки дверей*		Подает 3 звуковых сигнала
	Подсветка выключателя зажигания		-
Условие прекращения выдачи предупреждения	Выдача предупреждения прекращается при выполнении одного из следующих условий: Зажигание выключается. Ключ обнаруживается в автомобиле (в пределах одной из областей действия).

*: за исключением варианта комплектации для Китая

Случай 2:

В условиях случая 1 водитель касается датчика блокировки на наружной ручке двери.

В данной ситуации выполняются следующие действия:

Возможные последствия при отсутствии предупреждения	Угон автомобиля, разряд аккумуляторной батареи
Условия выдачи предупреждения	Предупреждение выдается при выполнении всех перечисленных ниже условий: Выключатель зажигания не установлен в режим OFF (ВЫКЛ). Рычаг переключения передач находится в положении P. Все двери закрыты. Ключ не обнаруживается в салоне автомобиле (в пределах одной из областей действия).
Способ предупреждения	Щиток приборов в сборе	Зуммер	Подает 1 звуковой сигнал
		Главная контрольная лампа аварийного состояния	Мигает
		Мультиинформационный дисплей	Отображается следующее предупреждающее сообщение: TURN POWER OFF (выключите питание)
	Зуммер системы дистанционной блокировки дверей*		Звуковой сигнал издается в течение 5 с
	Подсветка выключателя зажигания		-
Условие прекращения выдачи предупреждения	Выдача предупреждения прекращается при выполнении любого из следующих условий:
	Щиток приборов в сборе	Главная контрольная лампа аварийного состояния	Зажигание выключается. Рычаг переключения передач перемещается в любое положение, кроме P. Скорость автомобиля становится выше 0 км/час (0 миль в час).
		Мультиинформационный дисплей
	Зуммер системы дистанционной блокировки дверей*		Открывается какая-либо дверь. Зажигание выключено. Рычаг переключения передач перемещается в любое положение, кроме P. Скорость автомобиля становится выше 0 км/час (0 миль в час). Ключ обнаруживается в автомобиле.

*: за исключением варианта комплектации для Китая

Ситуация D

Касание датчика блокировки на наружной ручке двери для выполнения блокировки системой посадки происходит, когда одна из дверей открыта.

В данной ситуации выполняются следующие действия:

Возможные последствия при отсутствии предупреждения	Угон автомобиля
Условия выдачи предупреждения	Предупреждение выдается при выполнении всех перечисленных ниже условий: Зажигание выключено. Какая-либо из дверей открыта. Датчик блокировки на наружной ручке двери находится во включенном состоянии (регистрируется касание датчика).
Способ предупреждения	Щиток приборов в сборе	Зуммер	-
		Главная контрольная лампа аварийного состояния	-
		Мультиинформационный дисплей	-
	Зуммер системы дистанционной блокировки дверей*		Звуковой сигнал издается в течение 5 с
	Подсветка выключателя зажигания		-
Условие прекращения выдачи предупреждения	Выдача предупреждения прекращается при выполнении любого из следующих условий: Выключатель зажигания устанавливается в любой режим, кроме OFF (ВЫКЛ). Все двери закрыты. Выполняется операция разблокировки с использованием функции дистанционной блокировки дверей. Сенсорный датчик с внутренней стороны наружной ручки двери используется для выполнения разблокировки системой посадки.

*: за исключением варианта комплектации для Китая

Ситуация E

Пассажир покидает автомобиль при работающем двигателе, унося с собой ключ.

В данной ситуации выполняются следующие действия:

Возможные последствия при отсутствии предупреждения	Двигатель не сможет быть запущен заново
Условия выдачи предупреждения	Предупреждение выдается при выполнении всех перечисленных ниже условий: Выключатель зажигания не установлен в режим OFF (ВЫКЛ). Какая-либо дверь помимо двери водителя открыта → закрыта. Скорость автомобиля равна 0 км/час (0 миль в час). Ключ не обнаружен в автомобиле.
Способ предупреждения	Щиток приборов в сборе	Зуммер	Подает 1 звуковой сигнал
		Главная контрольная лампа аварийного состояния	Мигает
		Мультиинформационный дисплей	Отображается следующее предупреждающее сообщение: KEY NOT DETECTED (ключ не обнаружен)
	Зуммер системы дистанционной блокировки дверей*		Подает 3 звуковых сигнала
	Подсветка выключателя зажигания		-
Условие прекращения выдачи предупреждения	Выдача предупреждения прекращается при выполнении одного из следующих условий: Зажигание выключается. Ключ обнаруживается снова или возвращается в автомобиль.

*: за исключением варианта комплектации для Китая

Ситуация F

Водитель пытается запустить двигатель или установить выключатель зажигания в состояние ON (ВКЛ) (IG), когда ключ отсутствует в автомобиле, или батарея ключа разряжена.

В данной ситуации выполняются следующие действия:

Возможные последствия при отсутствии предупреждения	Растерянность пользователя
Условия выдачи предупреждения	Предупреждение выдается при выполнении обоих перечисленных ниже условий: Выключатель зажигания нажат. Ключ не находится в автомобиле (или батарея ключа разряжена).
Способ предупреждения	Щиток приборов в сборе	Зуммер	Подает 1 звуковой сигнал
		Главная контрольная лампа аварийного состояния	Мигает в течение 10 с
		Мультиинформационный дисплей	В течение 10 с отображается следующее предупреждающее сообщение (по истечении указанного времени сообщение автоматически исчезает). KEY NOT DETECTED (ключ не обнаружен)
	Зуммер системы дистанционной блокировки дверей*		-
	Подсветка выключателя зажигания		-
Условие прекращения выдачи предупреждения	Проверьте, находится ли ключ в области действия. Если ключ находится в области действия, нажмите на выключатель дистанционной блокировки дверей и убедитесь, что контрольная лампа на ключе горит. Если индикатор не загорается, замените батарею ключа новой.

*: за исключением варианта комплектации для Китая

Ситуация G

Ситуации G соответствуют 2 случая.

Случай 1:

Касание датчика блокировки на наружной ручке двери для выполнения блокировки системой посадки происходит, когда ключ находится в автомобиле.

В данной ситуации выполняются следующие действия:

Возможные последствия при отсутствии предупреждения	Угон автомобиля
Условия выдачи предупреждения	Предупреждение выдается при выполнении всех перечисленных ниже условий: Зажигание выключено. Все двери закрыты. Ключ находится в автомобиле. Какая-либо из дверей разблокирована. Датчик блокировки на наружной ручке двери находится во включенном состоянии (регистрируется касание датчика).
Способ предупреждения	Щиток приборов в сборе	Зуммер	Подает 1 звуковой сигнал
		Главная контрольная лампа аварийного состояния	Мигает
		Мультиинформационный дисплей	В течение 60 с отображается следующее предупреждающее сообщение (по истечении указанного времени сообщение автоматически исчезает). KEY DETECTED IN VEHICLE (в автомобиле обнаружен ключ)
	Зуммер системы дистанционной блокировки дверей*		Звуковой сигнал издается в течение 5 с
	Подсветка выключателя зажигания		-
Условие прекращения выдачи предупреждения	Выдача предупреждения прекращается при выполнении одного из следующих условий:
	Щиток приборов в сборе	Главная контрольная лампа аварийного состояния	Зажигание выключается. Скорость автомобиля становится выше 0 км/час (0 миль в час). Регистрируется выполнение операции блокировки.
		Мультиинформационный дисплей
	Зуммер системы дистанционной блокировки дверей*		Открыта любая дверь. Выключатель зажигания устанавливается в любой режим, кроме OFF (ВЫКЛ). Рычаг переключения передач перемещается в любое положение, кроме P. Скорость автомобиля становится выше 0 км/час (0 миль в час). Регистрируется выполнение операции блокировки.

*: за исключением варианта комплектации для Китая

Случай 2:

Дверь блокируется кнопкой блокировки на внутренней ручке двери, когда ключ находится в автомобиле.

В данной ситуации выполняются следующие действия:

Возможные последствия при отсутствии предупреждения	Угон автомобиля
Условия выдачи предупреждения	Предупреждение выдается при выполнении всех перечисленных ниже условий: Дверь блокируется кнопкой блокировки на внутренней ручке двери. Ключ находится в автомобиле.
Способ предупреждения	Щиток приборов в сборе	Зуммер	Подает 1 звуковой сигнал
		Главная контрольная лампа аварийного состояния	Мигает
		Мультиинформационный дисплей	В течение 60 с отображается следующее предупреждающее сообщение (по истечении указанного времени сообщение автоматически исчезает). KEY DETECTED IN VEHICLE (в автомобиле обнаружен ключ)
	Зуммер системы дистанционной блокировки дверей*		Звуковой сигнал издается в течение 5 с
	Подсветка выключателя зажигания		-
Условие прекращения выдачи предупреждения	Ключ убирается из салона автомобиля, а датчик блокировки переводится во включенное состояние.
	Щиток приборов в сборе	Главная контрольная лампа аварийного состояния	Зажигание выключается. Скорость автомобиля становится выше 5 км/час (3,1 мили в час). Регистрируется выполнение операции блокировки.
		Мультиинформационный дисплей
	Зуммер системы дистанционной блокировки дверей*		Открыта любая дверь. Выключатель зажигания устанавливается в любой режим, кроме OFF (ВЫКЛ). Рычаг переключения передач перемещается в любое положение, кроме P. Скорость автомобиля становится выше 5 км/час (3,1 мили в час). Регистрируется выполнение операции блокировки.

*: за исключением варианта комплектации для Китая

Ситуация Н

Автомобиль движется при использовании ключа, батарея которого разряжена.

В данной ситуации выполняются следующие действия:

Возможные последствия при отсутствии предупреждения	Неработоспособность системы посадки и запуска
Условия выдачи предупреждения	Предупреждение выдается при выполнении всех перечисленных ниже условий: Выключатель зажигания переведен в состояние OFF (ВЫКЛ) после нахождения в состоянии ON (ВКЛ) (IG) более 20 мин. Напряжение батареи ключа мало.
Способ предупреждения	Щиток приборов в сборе	Зуммер	Подает 1 звуковой сигнал
		Главная контрольная лампа аварийного состояния	Горит в течение 15 с
		Мультиинформационный дисплей	В течение 15 с отображается следующее предупреждающее сообщение (по истечении указанного времени сообщение автоматически исчезает). KEY BATTERY LOW (батарея ключа разряжена)
	Зуммер системы дистанционной блокировки дверей*		-
	Подсветка выключателя зажигания		-
Условие прекращения выдачи предупреждения	Батарея ключа заменяется новой.

*: за исключением варианта комплектации для Китая

Ситуация I

Не удается снять блокировку рулевого управления.

В данной ситуации выполняются следующие действия:

Возможные последствия при отсутствии предупреждения	Нарушение эксплуатационной пригодности рулевого управления
Условия выдачи предупреждения	Невозможно снять блокировку рулевого управления, что не позволяет запустить двигатель.
Способ предупреждения	Щиток приборов в сборе	Зуммер	Подает 1 звуковой сигнал
		Главная контрольная лампа аварийного состояния	Мигает в течение 15 с
		Мультиинформационный дисплей	В течение 15 с отображается следующее предупреждающее сообщение (по истечении указанного времени сообщение автоматически исчезает). STEERING LOCK ACTIVE (блокировка рулевого управления включена)
	Зуммер системы дистанционной блокировки дверей*		-
	Подсветка выключателя зажигания		Зеленый индикатор мигает с периодом 1 с (и автоматически гаснет через 30 с).
Условие прекращения выдачи предупреждения	Рулевое колесо поворачивается влево и вправо при нажатом выключателе зажигания, и блокировка рулевого колеса успешно снимается.

*: за исключением варианта комплектации для Китая

Ситуация J

Обнаруживается неисправность в ЭБУ блокировки рулевого управления (приводе блокировки рулевого управления в сборе).

В данной ситуации выполняются следующие действия:

Возможные последствия при отсутствии предупреждения	Неработоспособность блокировки рулевого управления
Условия выдачи предупреждения	Обнаружена неисправность ЭБУ блокировки рулевого управления.
Способ предупреждения	Щиток приборов в сборе	Зуммер	Подает 1 звуковой сигнал
		Главная контрольная лампа аварийного состояния	Горит в течение 15 с
		Мультиинформационный дисплей	В течение 15 с отображается следующее предупреждающее сообщение (по истечении указанного времени сообщение автоматически исчезает). CHECK STEERING LOCK SYSTEM (проверьте систему блокировки рулевого управления)
	Зуммер системы дистанционной блокировки дверей*		-
	Подсветка выключателя зажигания		Желтый индикатор мигает с периодом 2 с.
Условие прекращения выдачи предупреждения	ЭБУ блокировки рулевого управления восстанавливает работоспособность или ремонтируется.

*: за исключением варианта комплектации для Китая

Ситуация K

Обнаружена неисправность ЭБУ распределения питания.

В данной ситуации выполняются следующие действия:

Возможные последствия при отсутствии предупреждения	Возможно пропадание питания
Условия выдачи предупреждения	Обнаружена неисправность ЭБУ распределения питания.
Способ предупреждения	Щиток приборов в сборе	Зуммер	-
		Главная контрольная лампа аварийного состояния	-
		Мультиинформационный дисплей	-
	Зуммер системы дистанционной блокировки дверей*		-
	Подсветка выключателя зажигания		Желтый индикатор мигает с периодом 2 с в течение 15 с.
Условие прекращения выдачи предупреждения	ЭБУ распределения питания восстанавливает работоспособность или ремонтируется.

*: за исключением варианта комплектации для Китая

Ситуация L

Ситуации L соответствуют 2 случая.

Случай 1:

Водитель не соблюдает правильный порядок запуска автомобиля, вследствие чего на мультиинформационном дисплее отображается предупреждающее сообщение.

В данной ситуации выполняются следующие действия:

Возможные последствия при отсутствии предупреждения	Нарушение эксплуатационной пригодности (пользователь не сможет запустить автомобиль)
Условия выдачи предупреждения	Предупреждение выдается при выполнении всех перечисленных ниже условий: Зажигание выключено.1 Дверь водителя закрыта → открыта.1 При выключенном двигателе и ненажатой педали тормоза выключатель зажигания более 2 раз переводится из состояния OFF (ВЫКЛ) в состояние ON (ВКЛ) (ACC).
Способ предупреждения	Щиток приборов в сборе	Зуммер	Подает 1 звуковой сигнал
		Главная контрольная лампа аварийного состояния	Мигает
		Мультиинформационный дисплей	В течение 10 с отображается следующее предупреждающее сообщение (по истечении указанного времени сообщение автоматически исчезает). DEPRESS BRAKE PEDAL AND PUSH ENGINE SWITCH TO START (нажмите педаль тормоза, а затем нажмите на выключатель зажигания для запуска двигателя)
	Зуммер системы дистанционной блокировки дверей*2		-
	Подсветка выключателя зажигания		-
Условие прекращения выдачи предупреждения	Выключатель зажигания переводится в состояние OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ) (IG).

*1: предварительное условие

*2: за исключением варианта комплектации для Китая

Случай 2:

Рычаг переключения передач находится в положении, в котором запуск двигателя невозможен, и на мультиинформационном дисплее отображается сообщение, указывающее порядок запуска двигателя.

В данной ситуации выполняются следующие действия:

Возможные последствия при отсутствии предупреждения	Нарушение эксплуатационной пригодности (пользователь не сможет запустить автомобиль)
Условия выдачи предупреждения	Предупреждение выдается при выполнении всех перечисленных ниже условий: Двигатель остановлен. Скорость автомобиля равна 5 км/час (3,1 мили в час). Истекло более 0,5 с после перевода выключателя зажигания в состояние ON (ВКЛ) (IG). Коленчатый вал двигателя не прокручивается стартером. Рычаг переключения передач не находится в положении P или N.
Способ предупреждения	Щиток приборов в сборе	Зуммер	Подает 1 звуковой сигнал
	Вспомогательный индикатор	Главная контрольная лампа аварийного состояния	Мигает
	Мультиинформационный дисплей		Отображается следующее предупреждающее сообщение: SHIFT TO P RANGE TO START (переключитесь в диапазон P для запуска)
	Зуммер системы дистанционной блокировки дверей*		-
	Подсветка выключателя зажигания		-
Условие прекращения выдачи предупреждения	Выдача предупреждения прекращается при выполнении любого из следующих условий: Рычаг переключения передач переводится в положение P или N. Скорость автомобиля становится выше 5 км/час (3,1 мили в час). Выключатель зажигания переводится в состояние OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ) ACC. Двигатель запускается.

*: за исключением варианта комплектации для Китая

Ситуация M

Ситуации M соответствуют 2 случая.

Случай 1:

При нажатии выключателя зажигания 2 раза подряд не удается обнаружить ключ в салоне автомобиля.

В данной ситуации выполняются следующие действия:

Возможные последствия при отсутствии предупреждения	Нарушение эксплуатационной пригодности (пользователь не сможет запустить автомобиль)
Условия выдачи предупреждения	Предупреждение выдается при выполнении всех перечисленных ниже условий: Система иммобилайзера включена. Ключ не обнаружен в автомобиле. При переводе выключателя зажигания в состояние ON (ВКЛ) (ACC) или ON (ВКЛ) (IG) 2 раза подряд происходит сбой сертификации.
Способ предупреждения	Щиток приборов в сборе	Зуммер	Подает 1 звуковой сигнал
		Главная контрольная лампа аварийного состояния	Мигает в течение 60 с
		Мультиинформационный дисплей	В течение 60 с отображается следующее предупреждающее сообщение (по истечении указанного времени сообщение автоматически исчезает). DEPRESS BRAKE PEDAL, TOUCH ENGINE SWITCH WITH KEY (нажмите педаль сцепления, приложите ключ к выключателю зажигания)
	Зуммер системы дистанционной блокировки дверей*		-
	Подсветка выключателя зажигания		-
Условие прекращения выдачи предупреждения	Выдача предупреждения прекращается при выполнении любого из следующих условий: Сертификация в системе иммобилайзера успешно завершается. Ключ обнаруживается в автомобиле. Сертификация ключа в автомобиле прекращается либо из-за истечения 30 с после открывания и закрывания какой-либо двери, либо из-за нажатия педали тормоза.

*: за исключением варианта комплектации для Китая

Случай 2:

Водитель пытается запустить двигатель после разблокировки двери водителя с использованием механического ключа.

В данной ситуации выполняются следующие действия:

Возможные последствия при отсутствии предупреждения	Нарушение эксплуатационной пригодности (пользователь не сможет запустить автомобиль)
Условия выдачи предупреждения	Предупреждение выдается при выполнении всех перечисленных ниже условий: Дверь водителя разблокирована с помощью механического ключа. Система иммобилайзера включена. Выключатель зажигания нажат. Ключ не обнаружен в автомобиле.
Способ предупреждения	Щиток приборов в сборе	Зуммер	Подает 1 звуковой сигнал
		Главная контрольная лампа аварийного состояния	Мигает
		Мультиинформационный дисплей	Отображается следующее предупреждающее сообщение: DEPRESS BRAKE PEDAL, TOUCH ENGINE SWITCH WITH KEY (нажмите педаль сцепления, приложите ключ к выключателю зажигания)
	Зуммер системы дистанционной блокировки дверей*		-
	Подсветка выключателя зажигания		-
Условие прекращения выдачи предупреждения	Выдача предупреждения прекращается при выполнении одного из следующих условий: Сертификация в системе иммобилайзера успешно завершается. Ключ обнаруживается в автомобиле.

*: за исключением варианта комплектации для Китая

Ситуация N

При попытке водителя выключить зажигание, когда рычаг переключения передач находится в каком-либо положении, кроме P и N, на мультиинформационном дисплее появляется предупреждающее сообщение.

В данной ситуации выполняются следующие действия:

Возможные последствия при отсутствии предупреждения	Нарушение эксплуатационной пригодности (растерянность пользователя)
Условия выдачи предупреждения	Предупреждение выдается при выполнении обоих перечисленных ниже условий: Рычаг переключения передач находится в любом положении помимо P и N. Выключатель зажигания переведен из состояния ON (ВКЛ) (IG) в состояние ON (ВКЛ) (ACC)*1.
Способ предупреждения	Щиток приборов в сборе	Зуммер	Подает 1 звуковой сигнал
		Главная контрольная лампа аварийного состояния	Мигает в течение 10 с
		Мультиинформационный дисплей	В течение 10 с отображается следующее предупреждающее сообщение (по истечении указанного времени сообщение автоматически исчезает). SHIFT TO P RANGE AND PUSH ENGINE SWITCH TO TURN POWER OFF (переключитесь в диапазон P и нажмите на выключатель зажигания для выключения питания)
	Зуммер системы дистанционной блокировки дверей*2		-
	Подсветка выключателя зажигания		-
Условие прекращения выдачи предупреждения	Выдача предупреждения прекращается при выполнении одного из следующих условий: Рычаг переключения передач переводится в положение P. Выключатель зажигания переводится в какое-либо состояние помимо ON (ВКЛ) (ACC).

*1: водитель пытается выключить зажигание, однако система сохраняет режим ON (ВКЛ) (ACC) из-за положения рычага переключения передач. Если водитель не скорректирует действия, впоследствии может возникнуть ситуация A.

*2: за исключением варианта комплектации для Китая

Ситуация O

При автоматическом выключении питания на мультиинформационном дисплее появляется предупреждающее сообщение.

В данной ситуации выполняются следующие действия:

Возможные последствия при отсутствии предупреждения	Разрядка аккумуляторной батареи автомобиля
Условия выдачи предупреждения	Предупреждение выдается при выполнении всех перечисленных ниже условий: Рычаг переключения передач находится в положении P*1. Выключатель зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ) (ACC) или ON (ВКЛ) (IG). Скорость автомобиля равна 0 км/час (0 миль в час). Двигатель остановлен. Источник питания выключен функцией автоматического выключения питания.
Способ предупреждения	Щиток приборов в сборе	Зуммер	-
		Главная контрольная лампа аварийного состояния	-
		Мультиинформационный дисплей	В течение 10 с отображается следующее предупреждающее сообщение (по истечении указанного времени сообщение автоматически исчезает). AUTO POWER OFF TO CONSERVE BATTERY (автоматическое выключение питания для экономии энергии аккумуляторной батареи)
	Зуммер системы дистанционной блокировки дверей*2		-
	Подсветка выключателя зажигания		-
Условие прекращения выдачи предупреждения	Выключатель зажигания устанавливается в любой режим, кроме OFF (ВЫКЛ).

*1: предварительное условие

*2: за исключением варианта комплектации для Китая

Ситуация P

Когда ключ с разряженной батареей прикладывается к выключателю зажигания, и нажимается педаль тормоза, на мультиинформационном дисплее появляется предупреждающее сообщение.

В данной ситуации выполняются следующие действия:

Возможные последствия при отсутствии предупреждения	Нарушение эксплуатационной пригодности (пользователь не сможет запустить автомобиль)
Условия выдачи предупреждения	Сертификация ключа выполнена успешно*1
Способ предупреждения	Щиток приборов в сборе	Зуммер	Подает 1 звуковой сигнал
		Главная контрольная лампа аварийного состояния	Мигает в течение 10 с
		Мультиинформационный дисплей	Отображается следующее предупреждающее сообщение: DEPRESS BRAKE PEDAL AND PUSH ENGINE SWITCH TO START (нажмите педаль тормоза, а затем нажмите на выключатель зажигания для запуска двигателя)
	Зуммер системы дистанционной блокировки дверей*2		-
	Подсветка выключателя зажигания		Желтый индикатор мигает с периодом 2 с.
Условие прекращения выдачи предупреждения	Выдача предупреждения прекращается при выполнении одного из следующих условий: Двигатель запускается. Ключ обнаруживается в автомобиле.

*1: эта ситуация возникает после ситуации M.

*2: за исключением варианта комплектации для Китая

Ситуация Q

Когда автомобиль начинает движение при отсутствии в салоне зарегистрированного ключа, на мультиинформационном дисплее появляется предупреждающее сообщение.

В данной ситуации выполняются следующие действия:

Возможные последствия при отсутствии предупреждения	Двигатель не сможет быть запущен заново
Условия выдачи предупреждения	Предупреждение выдается при первой регистрации ненулевой скорости автомобиля после выноса ключа из автомобиля.
Способ предупреждения	Щиток приборов в сборе	Зуммер	Подает 1 звуковой сигнал
		Главная контрольная лампа аварийного состояния	Мигает
		Мультиинформационный дисплей	Отображается следующее предупреждающее сообщение: KEY NOT DETECTED (ключ не обнаружен)
	Зуммер системы дистанционной блокировки дверей*		-
	Подсветка выключателя зажигания		-
Условие прекращения выдачи предупреждения	Выдача предупреждения прекращается при выполнении одного из следующих условий: Зажигание выключается. Ключ обнаруживается в автомобиле.

*: за исключением варианта комплектации для Китая

Экономия энергии батарей

1. Функция энергосбережения аккумуляторной батареи автомобиля

Когда двери заблокированы, система посадки и запуска периодически (с интервалом 250 мс) излучает сигналы за пределы автомобиля. Таким образом, при нахождении автомобиля на стоянке в течение длительного времени аккумуляторная батарея может разрядиться. По этой причине в системе используются следующие способы управления.

Условие	Управление
Ответный сигнал от ключа не поступает более 5 суток.	Интервал передачи сигналов увеличивается с 250 до 750 мс.
Ответный сигнал от ключа не поступает более 14 суток.	Система посадки и запуска автоматически отключается.

Условия восстановления:

Поступает сигнал системы дистанционной блокировки дверей (сигнал блокировки, разблокировки или открывания двери багажного отделения), и идентификационный код оказывается правильным.
Пользователь, имеющий при себе ключ, прикасается к датчику блокировки на наружной ручке двери.
Дверь запирается или отпирается механическим ключом.

2. Функция энергосбережения батареи ключа и аккумуляторной батареи автомобиля

Когда ключ постоянно находится (хранится) в наружной области действия дверных генераторов, система посадки и запуска периодически обменивается данными с ключом. Таким образом, если автомобиль остается в данном состоянии в течение длительного времени, батарея ключа и аккумуляторная батарея автомобиля могут разрядиться.

По этой причине, если указанное состояние сохраняется более 10 мин, система посадки и запуска автоматически отключается.

Условия восстановления:

Поступает сигнал системы дистанционной блокировки дверей (сигнал блокировки, разблокировки или открывания двери багажного отделения), и идентификационный код оказывается правильным.
Пользователь, имеющий при себе ключ, прикасается к датчику блокировки на наружной ручке двери.
Дверь запирается или отпирается механическим ключом.

Отмена действия ключа

Функция отмены действия ключа дает возможность запрещать работу системы посадки и запуска. Отмена действия ключа возможна при выполнении определенных операций, когда автомобиль находится в следующем состоянии:
- Зажигание выключено.
- Дверь водителя закрыта.
- Дверь водителя разблокирована.
Tech Tips

Порядок выполнения операций:
- Однократно снимите блокировку, нажав кнопку разблокировки ключа.
- В течение 5 с откройте дверь водителя.
- В течение 5 с дважды снимите блокировку с помощью кнопки разблокировки ключа.
- Дважды в течение 30 с откройте → закройте дверь водителя, а затем снова откройте ее. (Состояние двери водителя: открыта → закрыта → открыта → закрыта → открыта).
- В течение 30 с дважды снимите блокировку с помощью кнопки разблокировки ключа.
- Один раз в течение 30 с откройте → закройте дверь водителя, а затем снова откройте ее. (Состояние двери водителя: открыта → закрыта → открыта).
- В течение 5 с закройте дверь водителя.
  
  После отмены действия ключа зуммер системы дистанционной блокировки дверей издает 1 звуковой сигнал.
  
  Чтобы вернуться к исходному состоянию, повторно выполните все действия. После возобновления работы системы посадки и запуска зуммер системы дистанционной блокировки дверей издает 2 звуковых сигнала.

Функция регистрации кода ключа

В приведенной ниже таблице рассмотрены 4 специальных режима функции регистрации идентификационного кода, позволяющие зарегистрировать до 4 различных кодов. Коды записываются и хранятся в электрически стираемом программируемом ПЗУ. Подробное описание порядка регистрации опознавательных кодов см. в бюллетене технического обслуживания СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ (РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА).

Режим	Функция
Перезапись	Удаление всех ранее зарегистрированных кодов и регистрация только вновь полученных кодов. Этот режим используется всякий раз, когда заменяется передатчик или блок идентификационного кода.
Добавление	Добавление вновь полученного кода при сохранении ранее зарегистрированных кодов. Этот режим используется при добавлении нового передатчика. Если количество кодов превышает 7, первым удаляется код, зарегистрированный раньше остальных.
Подтверждение	Позволяет узнать, сколько кодов зарегистрировано в настоящее время. При добавлении нового кода этот режим дает возможность проверить, сколько кодов уже зарегистрировано.
Запрет	Удаление всех зарегистрированных кодов и запрет работы функции дистанционной блокировки дверей. Этот режим используется при утере ключа.

КОНСТРУКЦИЯ

Ключ

Ключ состоит из механического ключа, передатчика системы дистанционной блокировки дверей, приемопередатчика функции посадки и микросхемы управления иммобилайзером двигателя.
Механический ключ подходит к цилиндру замка двери водителя и цилиндру замка перчаточного ящика, однако не позволяет запустить двигатель. При использовании механического ключа необходимо снять крышку цилиндра замка двери водителя.
Передатчик системы дистанционной блокировки дверей имеет кнопку блокировки, кнопку разблокировки, кнопку тревоги (panic) и кнопку автоматизированного привода двери багажного отделения.
Приемопередатчик ключа принимает сигналы от генераторов и возвращает идентификационный код приемнику системы дистанционной блокировки дверей.

Микросхема электронного ключа, управляющая иммобилайзером двигателя, передает сигнал в выключатель зажигания в ответ на принятый от него радиосигнал.

Обозначения на рисунке
*1	Механический ключ	*2	Кнопка блокировки
*3	Кнопка разблокировки	*4	Кнопка автоматизированного привода двери багажного отделения (для моделей с системой автоматизированного привода двери багажного отделения и функцией управления сигнализацией)
*5	Кнопка автоматизированного привода двери багажного отделения (для моделей с системой автоматизированного привода двери багажного отделения без функции управления сигнализацией)	-	-

Выключатель зажигания

Выключатель зажигания содержит переключатель без фиксации положения, индикатор (желтый и зеленый светодиоды), лампу подсветки, антенную катушку и усилитель электронного ключа зажигания.
Водитель может определить текущий режим источника питания* и состояние двигателя (запущен или нет) по цвету индикатора.

Когда ЭБУ распределения питания обнаруживает неисправность в системе посадки и запуска, он заставляет индикатор мигать желтым светом. Если двигатель останавливается в этом состоянии, его повторный запуск может оказаться невозможным.

*: в некоторых местах данной главы для пояснения используется термин "источник питания". При этом состояние источника питания описывается с использованием привычных выражений - например, "зажигание выключено", "зажигание включено (ACC)" и "зажигание включено (IG)".

Состояние источника питания	Состояние индикатора
Состояние источника питания	Педаль тормоза не нажата	Педаль тормоза нажата, рычаг переключения передач находится в положении P или N
Off (выкл)	OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ) (зеленый)
On (вкл) (ACC), On (вкл) (IG)	ON (ВКЛ) (желтый)	ON (ВКЛ) (зеленый)
Во время работы двигателя	OFF (ВЫКЛ)	OFF (ВЫКЛ)
Рулевое управление не разблокировано	Мигает (зеленым светом) в течение 15 с	Мигает (зеленым светом) в течение 15 с
Неисправность в системе посадки и запуска	Мигает (желтым светом) в течение 15 с	Мигает (желтым светом) в течение 15 с

ЭБУ распределения питания
1. ЭБУ распределения питания содержит цепи включения реле IG1 и IG2, главный процессор и цепь фиксации.
2. Цепь фиксации предотвращает прекращение подачи питания на реле при возникновении неисправности в цепях включения реле IG1 и/или IG2 во время движения.
  
  Tech Tips
  
  ЭБУ распределения питания непрерывно хранит в своей памяти информацию о текущем состоянии источника питания. Таким образом, если подача питания в ЭБУ распределения питания прерывается вследствие снятия аккумуляторной батареи, ЭБУ восстанавливает режим источника питания после подсоединения аккумуляторной батареи.
  
  Соответственно, если при снятии аккумуляторной батареи источник питания находится в каком-либо режиме, кроме OFF (ВЫКЛ), питание в автомобиле восстанавливается одновременно с восстановлением питания ЭБУ распределения питания (при подсоединении аккумуляторной батареи).
  
  По этой причине перед отсоединением аккумуляторной необходимо всегда выключать питание.

ДИАГНОСТИКА
1. Функция запуска
  1. Когда источник питания работает в режиме ON (ВКЛ) (IG), ЭБУ распределения питания и ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) способны обнаруживать неисправности в системе посадки и запуска.
  2. Когда ЭБУ регистрируют неисправность, для предупреждения водителя начинает мигать желтый индикатор выключателя зажигания. Одновременно ЭБУ сохраняют в памяти 5-значный диагностический код неисправности (DTC).
  3. Контрольная лампа продолжает выдавать предупреждение в течение 15 с даже после выключения зажигания.
  4. 5-значные коды DTC можно считать, подключив портативный диагностический прибор к разъему DLC3.
  5. При наличии неисправности система посадки и запуска не может работать нормально.