СИСТЕМА СМАЗКИ ДЕТАЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Масляный насос


      1. Используется компактный масляный насос с циклоидным ротором, непосредственно приводимый в действие коленчатым валом.

      2. В данном масляном насосе реализован принцип внутренней разгрузки, т.е. сливаемое масло возвращается во всасывающий канал насоса. Целью этого является минимизация изменения уровня масла в масляном поддоне, снижение трения и уменьшение интенсивности смешивания воздуха с маслом.

    2. Сетчатый масляный фильтр


      1. Легкий и компактный маслоприемник с сетчатым фильтром из полимера обеспечивает малую высоту двигателя.

        A019Q85E01

    3. Штуцер подачи масла в сборе


      1. С левой стороны блока цилиндров размещены штуцеры подачи масла, предназначенные для охлаждения и смазки поршней.

      2. В штуцерах подачи масла имеется обратный клапан, предотвращающий подачу масла, когда его давление мало. Это препятствует падению общего давления масла в двигателе.

        A019PRXE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Штуцер подачи масла в сборе *2 Масло
        *3 Обратный клапан - -

    4. Масляный фильтр


      1. Используется масляный фильтр со сменным фильтрующим элементом. В фильтрующем элементе масляного фильтра применяется высокоэффективная фильтровальная бумага, улучшающая фильтрацию. Кроме того, он является сгораемым, что обеспечивает защиту окружающей среды.

      2. Для повышения срока службы крышка фильтра изготавливается из алюминиевого сплава.

      3. Конструкция масляного фильтра позволяет сливать оставшееся в нем масло. Это предотвращает разбрызгивание масла при замене фильтрующего элемента масляного фильтра и дает возможность механику выполнять работы, не вступая в контакт с горячим маслом.

        A019PO1E01
        Обозначения на рисунке
        *1 Картер *2 Фильтрующий элемент
        *3 Крышка масляного фильтра в сборе *4 Пробка сливного отверстия масляного фильтра
        *5 Сливная трубка *6 Шланг (внутренний диаметр: 15 мм (0,59 дюйма))

        Tech Tips


        • Чтобы слить масло из масляного фильтра, необходимо снять пробку сливного отверстия и вставить в масляный фильтр сливную трубку, поставляемую вместе с фильтрующим элементом. Более подробную информацию см. в руководстве по ремонту.

        • Периодичность замены моторного масла в моделях, снабженных масляным фильтром со сменным фильтрующим элементом, такая же, как в обычных моделях.