КОНСТРУКЦИЯ
Воздушный фильтр в сборе
Используется бумажный фильтрующий элемент воздушного фильтра.
| *1 | Крышка воздушного фильтра в сборе | *2 | Фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе (бумажный) |
| *3 | Привод (для управления забором воздуха) | *4 | Впускной патрубок воздушного фильтра в сборе |
| *5 | Корпус воздушного фильтра в сборе | - | - |
Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе
В корпусе дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе объединены датчик положения и привод дроссельной заслонки. При этом в нем отсутствуют соединительные звенья. Такая конструкция способствует значительному повышению качества управления дроссельной заслонкой.
Для привода дроссельной заслонки используется электродвигатель постоянного тока с превосходной характеристикой и минимальной потребляемой мощностью. ECM изменяет продолжительность включения для каждого направления и амплитуду тока, протекающего через привод дроссельной заслонки, тем самым регулируя угол поворота дроссельной заслонки.
| *1 | Привод дроссельной заслонки | *2 | Датчик положения дроссельной заслонки |
Впускной коллектор
Для уменьшения веса впускной коллектор изготовлен из пластмассы.
Он разделен на верхнюю и нижнюю секции и содержит клапан управления забором воздуха. Этот клапан приводится в действие системой впуска с переменной геометрией (ACIS) и используется для изменения длины впускного трубопровода с целью улучшения рабочих характеристик двигателя во всем диапазоне частот вращения.
Исполнительный механизм ACIS включает в себя VSV и вакуумный привод и приваривается лазерной сваркой к уравнительному бачку воздухозаборника. С целью облегчения конструкции большинство деталей изготовлено из пластмассы.
| *1 | Сетчатая прокладка | *2 | VSV (для ACIS) |
| *3 | Клапан ACIS | *4 | Привод клапана ACIS |
| *5 | Привод (для системы управления перемешиванием) | *6 | Клапан управления перемешиванием |