СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. С помощью электродвигателя и редуктора, встроенных в картер рулевого механизма, система рулевого управления с электроусилителем (EPS) создает дополнительный крутящий момент, снижая усилие, требуемое для поворота рулевого колеса.

    2. Система EPS приводит в действие электродвигатель только во время поворота, когда требуется усиление крутящего момента. Как следствие, она не потребляет энергию при движении по прямой, благодаря чему достигается экономия топлива.

    3. Электродвигатель приводится в действие при напряжении 46 В, которое формируется в результате понижения напряжения высоковольтной аккумуляторной батареи преобразователем усилителя рулевого управления.

    4. Система EPS осуществляет управление согласованно с системой управления тормозами. ЭБУ рулевого управления с усилителем регулирует усиление крутящего момента с помощью электродвигателя на основании запроса дополнительного крутящего момента, поступающего от ЭБУ системы противоскольжения.

    5. Система EPS осуществляет управление согласованно с интеллектуальной системой помощи при движении по полосе. ЭБУ рулевого управления с усилителем регулирует усиление крутящего момента с помощью электродвигателя на основании запроса усиления, поступающего от ЭБУ помощи при движении.