ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

ОПИСАНИЕ

1. Модели для Европы 1

   
   

   1. Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики

      Код модели			GWL10L-BEXEBW	GWL10L-BEXQBW	GWL10R-BEXEBW	GWL10R-BEXQBW
      Габаритные размеры	Длина	мм (дюймы)	4845 (190,7)	4845 (190,7)	4845 (190,7)	4845 (190,7)
      	Ширина	мм (дюймы)	1840 (72,4)	1840 (72,4)	1840 (72,4)	1840 (72,4)
      	Высота	мм (дюймы)	1455 (57,3)	1455 (57,3)	1455 (57,3)	1455 (57,3)
      Колесная база		мм (дюйм.)	2850 (112,2)	2850 (112,2)	2850 (112,2)	2850 (112,2)
      Ширина колеи колес	Спереди	мм (дюйм.)	1575,2 (62,0)	1575,2 (62,0)	1575,2 (62,0)	1575,2 (62,0)
      	Сзади	мм (дюйм,)	1590,0 (62,6)	1590,0 (62,6)	1590,0 (62,6)	1590.0 (62.6)
      Салон	Длина	мм (дюймы)	2050 (80,7)	2050 (80,7)	2050 (80,7)	2050 (80,7)
      	Ширина	мм (дюймы)	1535 (60,4)	1535 (60,4)	1535 (60,4)	1535 (60,4)
      	Высота	мм (дюймы)	1180 (46,5)	1180 (46,5)	1180 (46,5)	1180 (46,5)
      Свес	Спереди	мм (дюйм,)	870 (34,3)	870 (34,3)	870 (34,3)	870 (34,3)
      	Сзади	мм (дюйм,)	1130 (44,5)	1130 (44,5)	1130 (44,5)	1130 (44,5)
      Минимальный дорожный просвет		мм (дюйм.)	130 (5,1)	130 (5,1)	130 (5,1)	130 (5,1)
      Передний угол проходимости		градусы	14,5	14,5	14,5	14,5
      Задний угол проходимости		градусы	15,5	15,5	15,5	15,5
      Снаряженная масса	Спереди	кг (фунты)	940 - 965 (2072 - 2127)	945 - 990 (2083 - 2183)	940 - 965 (2072 - 2127)	945 - 990 (2083 - 2183)
      	Сзади	кг (фунты)	880 - 895 (1940 - 1973)	880 - 930 (1940 - 2050)	880 - 895 (1940 - 1973)	880 - 930 (1940 - 2050)
      	Общая	кг (фунты)	1820 - 1860 (4012 - 4101)	1825 - 1920 (4023 - 4233)	1820 - 1860 (4012 - 4101)	1825 - 1920 (4023 - 4233)
      Полная разрешенная масса автомобиля	Спереди	кг (фунты)	1050 (2315)	1080 (2381)	1050 (2315)	1080 (2381)
      	Сзади	кг (фунты)	1255 (2767)	1255 (2767)	1255 (2767)	1255 (2767)
      	Общая	кг (фунты)	2305 (5082)	2335 (5148)	2305 (5082)	2335 (5148)
      Емкость багажного отделения		м3(куб. футы)	0,374 (13,2)	0,374 (13,2)	0,374 (13,2)	0,374 (13,2)
      Емкость топливного бака		л (британские галлоны)	66 (14,5)	66 (14,5)	66 (14,5)	66 (14,5)
      Макс. скорость		км/час (миль в час)	250 (155)	250 (155)	250 (155)	250 (155)
      Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем		км/час (миль в час)	250 (155)	250 (155)	250 (155)	250 (155)
      Разгон	От 0 до 100 км/час	с	5,9	5,9	5,9	5.9
      	От 0 до 400 м	с	13,7	13,7	13,7	13,7
      Радиус поворота (по оси следа переднего внешнего колеса)	По шинам	м (футы)	5,3 (17,4)	5,3 (17,4), 5,1(16,7)*	5,3 (17,4)	5,3 (17,4), 5,1(16,7)*
      	По кузову	м (футы)	5,6 (18,4)	5,6 (18,4) 5,4 (17,7)*	5,6 (18,4)	5,6 (18,4) 5,4 (17,7)*

      
      

      • *: для моделей с системой динамического управления LEXUS

   2. Двигатель, мотор-генератор, электрооборудование двигателя и шасси

      Код модели			GWL10L-BEXEBW	GWL10L-BEXQBW	GWL10R-BEXEBW	GWL10R-BEXQBW
      Тип гибридной системы			Гибридный привод LEXUS	Гибридный привод LEXUS	Гибридный привод LEXUS	Гибридный привод LEXUS
      Макс. мощность гибридной системы		кВт	254	254	254	254
      Тип двигателя			2GR-FXE	2GR-FXE	2GR-FXE	2GR-FXE
      Количество и расположение цилиндров			6 цилиндров, V-образное расположение	6 цилиндров, V-образное расположение	6 цилиндров, V-образное расположение	6 цилиндров, V-образное расположение
      Клапанный механизм			24-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i)	24-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i)	24-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i)	24-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i)
      Диаметр цилиндра x ход поршня		мм (дюйм.)	94,0 x 83,0 (3,70 x 3,27)	94,0 x 83,0 (3,70 x 3,27)	94,0 x 83,0 (3,70 x 3,27)	94,0 x 83,0 (3,70 x 3,27)
      Рабочий объем		см3(куб. дюймов)	3456 (210,9)	3456 (210,9)	3456 (210,9)	3456 (210,9)
      Степень сжатия			13,0 : 1	13,0 : 1	13,0 : 1	13,0 : 1
      Топливная система			D-4S SFI	D-4S SFI	D-4S SFI	D-4S SFI
      Октановое число по исследовательскому методу			Не менее 95	Не менее 95	Не менее 95	Не менее 95
      Макс. мощность (SAE-NET)		кВт при об/мин	215@6000	215@6000	215@6000	215@6000
      Макс. крутящий момент (SAE-NET)		Н*м при об/мин	352@4500	352@4500	352@4500	352@4500
      Тип MG1			Электродвигатель с постоянным магнитом	Электродвигатель с постоянным магнитом	Электродвигатель с постоянным магнитом	Электродвигатель с постоянным магнитом
      Макс. напряжение MG1		В	650	650	650	650
      Тип MG2			Электродвигатель с постоянным магнитом	Электродвигатель с постоянным магнитом	Электродвигатель с постоянным магнитом	Электродвигатель с постоянным магнитом
      Макс. напряжение MG2		В	650	650	650	650
      Тип высоковольтной аккумуляторной батареи			Никель-металл-гидридная аккумуляторная батарея	Никель-металл-гидридная аккумуляторная батарея	Никель-металл-гидридная аккумуляторная батарея	Никель-металл-гидридная аккумуляторная батарея
      Емкость высоковольтной аккумуляторной батареи (3AH)		Напряжение, В, и ампер-часы	288 - 6,5	288 - 6,5	288 - 6,5	288 - 6,5
      Емкость вспомогательной аккумуляторной батареи (5HR)		Напряжение, В, и ампер-часы	12 - 48	12 - 48	12 - 48	12 - 48
      Тип трансмиссии			L110	L110	L110	L110
      Передаточное число дифференциала			3,266	3,266	3,266	3.266
      Тип тормозной системы		Спереди	С вентилируемыми дисками	С вентилируемыми дисками	С вентилируемыми дисками	С вентилируемыми дисками
      		Сзади	С вентилируемыми дисками	С вентилируемыми дисками	С вентилируемыми дисками	С вентилируемыми дисками
      Тип подвески		Передняя	Двухрычажная	Двухрычажная	Двухрычажная	Двухрычажная
      		Задняя	Многорычажная	Многорычажная	Многорычажная	Многорычажная
      Стабилизатор поперечной устойчивости		Спереди	Стандартный	Стандартный	Стандартный	Стандартный
      		Сзади	Стандартный	Стандартный	Стандартный	Стандартный
      Тип рулевого механизма			Рулевой механизм “шестерня-рейка”	Рулевой механизм “шестерня-рейка”	Рулевой механизм “шестерня-рейка”	Рулевой механизм “шестерня-рейка”
      Передаточное число рулевого механизма (общее)			13,2	13,2 10,3 - 12,0*	13,2	13,2 10,3 - 12,0*
      Тип усилителя рулевого управления			Электрический	Электрический	Электрический	Электрический

      
      

      • *: для моделей с системой динамического управления LEXUS

2. Для моделей для Европы 2

   
   

   1. Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики

      Код модели			AWL10L-BEXEHW	AWL10L-BEXQHW	AWL10R-BEXEHW	AWL10R-BEXQHW
      Габаритные размеры	Длина	мм (дюймы)	4845 (190,7)	4845 (190,7)	4845 (190,7)	4845 (190,7)
      	Ширина	мм (дюймы)	1840 (72,4)	1840 (72,4)	1840 (72,4)	1840 (72,4)
      	Высота	мм (дюймы)	1455 (57,3)	1455 (57,3)	1455 (57,3)	1455 (57,3)
      Колесная база		мм (дюйм.)	2850 (112,2)	2850 (112,2)	2850 (112,2)	2850 (112,2)
      Ширина колеи колес	Спереди	мм (дюйм.)	1575,2 (62,0)	1575,2 (62,0)	1575,2 (62,0)	1575,2 (62,0)
      	Сзади	мм (дюйм,)	1590,0 (62,6)	1590,0 (62,6)	1590,0 (62,6)	1590,0 (62,6)
      Салон	Длина	мм (дюймы)	2050 (80,7)	2050 (80,7)	2050 (80,7)	2050 (80,7)
      	Ширина	мм (дюймы)	1535 (60,4)	1535 (60,4)	1535 (60,4)	1535 (60,4)
      	Высота	мм (дюймы)	1180 (46,5)	1180 (46,5)	1180 (46,5)	1180 (46,5)
      Свес	Спереди	мм (дюйм.)	870 (34,3)	870 (34,3)	870 (34,3)	870 (34,3)
      	Сзади	мм (дюйм,)	1130 (44,5)	1130 (44,5)	1130 (44,5)	1130 (44,5)
      Минимальный дорожный просвет		мм (дюйм.)	130 (5,1)	130 (5,1)	130 (5,1)	130 (5,1)
      Передний угол проходимости		градусы	14,5	14,5	14,5	14,5
      Задний угол проходимости		градусы	15,5	15,5	15,5	15,5
      Снаряженная масса	Спереди	кг (фунты)	870 - 895 (1918 - 1973)	875 - 920 (1929 - 2028)	870 - 895 (1918 - 1973)	875 - 920 (1929 - 2028)
      	Сзади	кг (фунты)	860 - 875 (1896 - 1929)	860 - 910 (1896 - 2006)	860 - 875 (1896 - 1929)	860 - 910 (1896 - 2006)
      	Общая	кг (фунты)	1730 - 1770 (3814 - 3902)	1735 - 1830 (3825 - 4034)	1730 - 1770 (3814 - 3902)	1735 - 1830 (3825 - 4034)
      Полная разрешенная масса автомобиля	Спереди	кг (фунты)	975 (2150)	1005 (2216)	975 (2150)	1005 (2216)
      	Сзади	кг (фунты)	1260 (2778)	1260 (2778)	1260 (2778)	1260 (2778)
      	Общая	кг (фунты)	2235 (4927)	2265 (4993)	2235 (4927)	2265 (4993)
      Емкость багажного отделения		м3(куб. футы)	0,374 (13,2)	0,374 (13,2)	0,374 (13,2)	0,374 (13,2)
      Емкость топливного бака		л (британские галлоны)	66 (14,5)	66 (14,5)	66 (14,5)	66 (14,5)
      Макс. скорость		км/час (миль в час)	190 (118)	190 (118)	190 (118)	190 (118)
      Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем		км/час (миль в час)	190 (118)	190 (118)	190 (118)	190 (118)
      Разгон	От 0 до 100 км/час	с	9,2	9,2	9,2	9,2
      	От 0 до 400 м	с	16,4	16,4	16,4	16,4
      Радиус поворота (по оси следа переднего внешнего колеса)	По шинам	м (футы)	5,3 (17,4)	5,3 (17,4)	5,3 (17,4)	5,3 (17,4)
      	По кузову	м (футы)	5,6 (18,4)	5,6 (18,4)	5,6 (18,4)	5,6 (18,4)

   2. Двигатель, мотор-генератор, электрооборудование двигателя и шасси

      Код модели			AWL10L-BEXEHW	AWL10L-BEXQHW	AWL10R-BEXEHW	AWL10R-BEXQHW
      Тип гибридной системы			Гибридный привод LEXUS	Гибридный привод LEXUS	Гибридный привод LEXUS	Гибридный привод LEXUS
      Макс. мощность гибридной системы		кВт	164	164	164	164
      Тип двигателя			2AR-FSE	2AR-FSE	2AR-FSE	2AR-FSE
      Количество и расположение цилиндров			4 цилиндра, рядное расположение	4 цилиндра, рядное расположение	4 цилиндра, рядное расположение	4 цилиндра, рядное расположение
      Клапанный механизм			16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i)	16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i)	16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i)	16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i)
      Диаметр цилиндра x ход поршня		мм (дюйм.)	90,0 x 98,0 (3,54 x 3,86)	90,0 x 98,0 (3,54 x 3,86)	90,0 x 98,0 (3,54 x 3,86)	90,0 x 98,0 (3,54 x 3,86)
      Рабочий объем		см3(куб. дюймов)	2494 (152,2)	2494 (152,2)	2494 (152,2)	2494 (152,2)
      Степень сжатия			13,0 : 1	13,0 : 1	13,0 : 1	13,0 : 1
      Топливная система			D-4S SFI	D-4S SFI	D-4S SFI	D-4S SFI
      Октановое число по исследовательскому методу			Не менее 91	Не менее 91	Не менее 91	Не менее 91
      Макс. мощность (SAE-NET)		кВт при об/мин	133@6000	133@6000	133@6000	133@6000
      Макс. крутящий момент (SAE-NET)		Н*м при об/мин	221 при 4200-5400	221 при 4200-5400	221 при 4200-5400	221 при 4200-5400
      Тип MG1			Электродвигатель с постоянным магнитом	Электродвигатель с постоянным магнитом	Электродвигатель с постоянным магнитом	Электродвигатель с постоянным магнитом
      Макс. напряжение MG1		В	650	650	650	650
      Тип MG2			Электродвигатель с постоянным магнитом	Электродвигатель с постоянным магнитом	Электродвигатель с постоянным магнитом	Электродвигатель с постоянным магнитом
      Макс. напряжение MG2		В	650	650	650	650
      Тип высоковольтной аккумуляторной батареи			Никель-металл-гидридная аккумуляторная батарея	Никель-металл-гидридная аккумуляторная батарея	Никель-металл-гидридная аккумуляторная батарея	Никель-металл-гидридная аккумуляторная батарея
      Емкость высоковольтной аккумуляторной батареи (3AH)		Напряжение, В, и ампер-часы	230.4 - 6.5	230.4 - 6.5	230.4 - 6.5	230.4 - 6.5
      Емкость вспомогательной аккумуляторной батареи (5HR)		Напряжение, В, и ампер-часы	12 - 48	12 - 48	12 - 48	12 - 48
      Тип трансмиссии			L210	L210	L210	L210
      Передаточное число дифференциала			2.764	2.764	2.764	2.764
      Тип тормозной системы		Спереди	С вентилируемыми дисками	С вентилируемыми дисками	С вентилируемыми дисками	С вентилируемыми дисками
      		Сзади	С вентилируемыми дисками	С вентилируемыми дисками	С вентилируемыми дисками	С вентилируемыми дисками
      Тип подвески		Передняя	Двухрычажная	Двухрычажная	Двухрычажная	Двухрычажная
      		Задняя	Многорычажная	Многорычажная	Многорычажная	Многорычажная
      Стабилизатор поперечной устойчивости		Спереди	Стандартный	Стандартный	Стандартный	Стандартный
      		Сзади	Стандартный	Стандартный	Стандартный	Стандартный
      Тип рулевого механизма			Рулевой механизм “шестерня-рейка”	Рулевой механизм “шестерня-рейка”	Рулевой механизм “шестерня-рейка”	Рулевой механизм “шестерня-рейка”
      Передаточное число рулевого механизма (общее)			13,2	13,2	13,2	13,2
      Тип усилителя рулевого управления			Электрический	Электрический	Электрический	Электрический

3. Для моделей для стран Персидского залива

   
   

   1. Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики

      Код модели			GWL10L-BEXQBV
      Габаритные размеры	Длина	мм (дюймы)	4845 (190,7)
      	Ширина	мм (дюймы)	1840 (72,4)
      	Высота	мм (дюймы)	1455 (57,3)
      Колесная база		мм (дюйм.)	2850 (112,2)
      Ширина колеи колес	Спереди	мм (дюйм.)	1575,2 (62,0)
      	Сзади	мм (дюйм,)	1590,0 (62,6)
      Салон	Длина	мм (дюймы)	2050 (80,7)
      	Ширина	мм (дюймы)	1535 (60,4)
      	Высота	мм (дюймы)	1180 (46,5)
      Свес	Спереди	мм (дюйм.)	870 (34,3)
      	Сзади	мм (дюйм,)	1130 (44,5)
      Минимальный дорожный просвет		мм (дюйм.)	130 (5,1)
      Передний угол проходимости		градусы	14,5
      Задний угол проходимости		градусы	15,5
      Снаряженная масса	Спереди	кг (фунты)	945 - 975 (2083 - 2150)
      	Сзади	кг (фунты)	880 - 935 (1940 - 2061)
      	Общая	кг (фунты)	1825 - 1910 (4023 - 4211)
      Полная разрешенная масса автомобиля	Спереди	кг (фунты)	1065 (2348)
      	Сзади	кг (фунты)	1260 (2778)
      	Общая	кг (фунты)	2325 (5126)
      Емкость багажного отделения		м3(куб. футы)	0,5 (17,7)
      Емкость топливного бака		л (британские галлоны)	66 (14,5)
      Макс. скорость		км/час (миль в час)	235 (146)
      Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем		км/час (миль в час)	235 (146)
      Разгон	От 0 до 100 км/час	с	5,9
      	От 0 до 400 м	с	13,7
      Диаметр поворота (по оси следа переднего внешнего колеса)	По шинам	м (футы)	5,3 (17,4), 5,1 (16,7)*
      	По кузову	м (футы)	5,6 (18,4), 5,4 (17,7)*

      
      

      • *: для моделей с системой динамического управления LEXUS

   2. Двигатель, мотор-генератор, электрооборудование двигателя и шасси

      Код модели			GWL10L-BEXQBV
      Тип гибридной системы			Гибридный привод LEXUS
      Макс. мощность гибридной системы		кВт	254
      Тип двигателя			2GR-FXE
      Количество и расположение цилиндров			6 цилиндров, V-образное расположение
      Клапанный механизм			24-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i)
      Диаметр цилиндра x ход поршня		мм (дюйм.)	94,0 x 83,0 (3,70 x 3,27)
      Рабочий объем		см3(куб. дюймов)	3456 (210,9)
      Степень сжатия			13,0 : 1
      Топливная система			D-4S SFI
      Октановое число по исследовательскому методу			Не менее 95
      Макс. мощность (SAE-NET)		кВт при об/мин	215@6000
      Макс. крутящий момент (SAE-NET)		Н*м при об/мин	352@4500
      Тип MG1			Электродвигатель с постоянным магнитом
      Макс. напряжение MG1		В	650
      Тип MG2			Электродвигатель с постоянным магнитом
      Макс. напряжение MG2		В	650
      Тип высоковольтной аккумуляторной батареи			Никель-металл-гидридная аккумуляторная батарея
      Емкость высоковольтной аккумуляторной батареи (3AH)		Напряжение, В, и ампер-часы	288 - 6,5
      Емкость вспомогательной аккумуляторной батареи (5HR)		Напряжение, В, и ампер-часы	12 - 48
      Тип трансмиссии			L110
      Передаточное число дифференциала			3,266
      Тип тормозной системы		Спереди	С вентилируемыми дисками
      		Сзади	С вентилируемыми дисками
      Тип подвески		Передняя	Двухрычажная
      		Задняя	Многорычажная
      Стабилизатор поперечной устойчивости		Спереди	Стандартный
      		Сзади	Стандартный
      Тип рулевого механизма			Рулевой механизм “шестерня-рейка”
      Передаточное число рулевого механизма (общее)			13,2, 10,3 - 12,0*
      Тип усилителя рулевого управления			Электрический

      
      

      • *: для моделей с системой динамического управления LEXUS

4. Модели для Австралии

   
   

   1. Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики

      Код модели			GWL10R-BEXQBQ	AWL10R-BEXQHQ
      Габаритные размеры	Длина	мм (дюймы)	4845 (190,7)	4845 (190,7)
      	Ширина	мм (дюймы)	1840 (72,4)	1840 (72,4)
      	Высота	мм (дюймы)	1455 (57,3)	1455 (57,3)
      Колесная база		мм (дюйм.)	2850 (112,2)	2850 (112,2)
      Ширина колеи колес	Спереди	мм (дюйм.)	1575,2 (62,0)	1575,2 (62,0)
      	Сзади	мм (дюйм,)	1590,0 (62,6)	1590,0 (62,6)
      Салон	Длина	мм (дюймы)	2050 (80,7)	2050 (80,7)
      	Ширина	мм (дюймы)	1535 (60,4)	1535 (60,4)
      	Высота	мм (дюймы)	1180 (46,5)	1180 (46,5)
      Свес	Спереди	мм (дюйм.)	870 (34,3)	870 (34,3)
      	Сзади	мм (дюйм,)	1130 (44,5)	1130 (44,5)
      Минимальный дорожный просвет		мм (дюйм.)	130 (5,1)	130 (5,1)
      Передний угол проходимости		градусы	14,5	14,5
      Задний угол проходимости		градусы	15,5	15,5
      Снаряженная масса	Спереди	кг (фунты)	945 - 975 (2083 - 2150)	875 - 905 (1929 - 1995)
      	Сзади	кг (фунты)	880 - 935 (1940 - 2061)	860 - 915 (1896 - 2017)
      	Общая	кг (фунты)	1825 - 1910 (4023 - 4211)	1735 - 1820 (3825 - 4012)
      Полная разрешенная масса автомобиля	Спереди	кг (фунты)	1065 (2348)	990 (2183)
      	Сзади	кг (фунты)	1260 (2778)	1260 (2778)
      	Общая	кг (фунты)	2325 (5126)	2250 (4960)
      Емкость багажного отделения		м3(куб. футы)	0,5 (17,7)	0,5 (17,7)
      Емкость топливного бака		л (британские галлоны)	66 (14,5)	66 (14,5)
      Макс. скорость		км/час (миль в час)	250 (155)	190 (118)
      Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем		км/час (миль в час)	250 (155)	190 (118)
      Разгон	От 0 до 100 км/час	с	5,9	9.2
      	От 0 до 400 м	с	13,7	16.4
      Диаметр поворота (по оси следа переднего внешнего колеса)	По шинам	м (футы)	5,3 (17,4), 5,1 (16,7)*	5,3 (17,4)
      	По кузову	м (футы)	5,6 (18,4), 5,4 (17,7)*	5,6 (18,4)

      
      

      • *: для моделей с системой динамического управления LEXUS

   2. Двигатель, мотор-генератор, электрооборудование двигателя и шасси

      Код модели			GWL10R-BEXQBQ	AWL10R-BEXQHQ
      Тип гибридной системы			Гибридный привод LEXUS	Гибридный привод LEXUS
      Макс. мощность гибридной системы		кВт	254	164
      Тип двигателя			2GR-FXE	2AR-FSE
      Количество и расположение цилиндров			6 цилиндров, V-образное расположение	4 цилиндра, рядное расположение
      Клапанный механизм			24-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i)	16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i)
      Диаметр цилиндра x ход поршня		мм (дюйм.)	94,0 x 83,0 (3,70 x 3,27)	90,0 x 98,0 (3,54 x 3,86)
      Рабочий объем		см3(куб. дюймов)	3456 (210,9)	2494 (152,2)
      Степень сжатия			13,0 : 1	13,0 : 1
      Топливная система			D-4S SFI	D-4S SFI
      Октановое число по исследовательскому методу			Не менее 95	91 или выше
      Макс. мощность (SAE-NET)		кВт при об/мин	215@6000	133@6000
      Макс. крутящий момент (SAE-NET)		Н*м при об/мин	352@4500	221 при 4200-5400
      Тип MG1			Электродвигатель с постоянным магнитом	Электродвигатель с постоянным магнитом
      Макс. напряжение MG1		В	650	650
      Тип MG2			Электродвигатель с постоянным магнитом	Электродвигатель с постоянным магнитом
      Макс. напряжение MG2		В	650	650
      Тип высоковольтной аккумуляторной батареи			Никель-металл-гидридная аккумуляторная батарея	Никель-металл-гидридная аккумуляторная батарея
      Емкость высоковольтной аккумуляторной батареи (3AH)		Напряжение, В, и ампер-часы	288 - 6.5	230.4 - 6.5
      Емкость вспомогательной аккумуляторной батареи (5HR)		Напряжение, В, и ампер-часы	12 - 48	12 - 48
      Тип трансмиссии			L110	L210
      Передаточное число дифференциала			3,266	2.764
      Тип тормозной системы		Спереди	С вентилируемыми дисками	С вентилируемыми дисками
      		Сзади	С вентилируемыми дисками	С вентилируемыми дисками
      Тип подвески		Передняя	Двухрычажная	Двухрычажная
      		Задняя	Многорычажная	Многорычажная
      Стабилизатор поперечной устойчивости		Спереди	Стандартный	Стандартный
      		Сзади	Стандартный	Стандартный
      Тип рулевого механизма			Рулевой механизм “шестерня-рейка”	Рулевой механизм “шестерня-рейка”
      Передаточное число рулевого механизма (общее)			13,2, 10,3 - 12,0*	13,2
      Тип усилителя рулевого управления			Электрический	Электрический

      
      

      • *: для моделей с системой динамического управления LEXUS

5. Для моделей для общей группы стран

   
   

   1. Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики

      Код модели			GWL10L-BEXQB	GWL10R-BEXQB	AWL10L-BEXQH	AWL10R-BEXQH
      Габаритные размеры	Длина	мм (дюймы)	4845 (190,7)	4845 (190,7)	4845 (190,7)	4845 (190,7)
      	Ширина	мм (дюймы)	1840 (72,4)	1840 (72,4)	1840 (72,4)	1840 (72,4)
      	Высота	мм (дюймы)	1455 (57,3)	1455 (57,3)	1455 (57,3)	1455 (57,3)
      Колесная база		мм (дюйм.)	2850 (112,2)	2850 (112,2)	2850 (112,2)	2850 (112,2)
      Ширина колеи колес	Спереди	мм (дюйм.)	1575,2 (62,0)	1575,2 (62,0)	1575,2 (62,0)	1575,2 (62,0)
      	Сзади	мм (дюйм,)	1590,0 (62,6)	1590,0 (62,6)	1590,0 (62,6)	1590,0 (62,6)
      Салон	Длина	мм (дюймы)	2050 (80,7)	2050 (80,7)	2050 (80,7)	2050 (80,7)
      	Ширина	мм (дюймы)	1535 (60,4)	1535 (60,4)	1535 (60,4)	1535 (60,4)
      	Высота	мм (дюймы)	1180 (46,5)	1180 (46,5)	1180 (46,5)	1180 (46,5)
      Свес	Спереди	мм (дюйм.)	870 (34,3)	870 (34,3)	870 (34,3)	870 (34,3)
      	Сзади	мм (дюйм,)	1130 (44,5)	1130 (44,5)	1130 (44,5)	1130 (44,5)
      Минимальный дорожный просвет		мм (дюйм.)	130 (5,1)	130 (5,1)	130 (5,1)	130 (5,1)
      Передний угол проходимости		градусы	14,5	14,5	14,5	14,5
      Задний угол проходимости		градусы	15,5	15,5	15,5	15,5
      Снаряженная масса	Спереди	кг (фунты)	945 - 975 (2083 - 2150)	945 - 975 (2083 - 2150)	875 - 905 (1929 - 1995)	875 - 905 (1929 - 1995)
      	Сзади	кг (фунты)	880 - 935 (1940 - 2061)	880 - 935 (1940 - 2061)	860 - 915 (1896 - 2017)	860 - 915 (1896 - 2017)
      	Общая	кг (фунты)	1825 - 1910 (4023 - 4211)	1825 - 1910 (4023 - 4211)	1735 - 1820 (3825 - 4012)	1735 - 1820 (3825 - 4012)
      Полная разрешенная масса автомобиля	Спереди	кг (фунты)	1065 (2348)	1065 (2348)	995 (2194)	995 (2194)
      	Сзади	кг (фунты)	1260 (2778)	1260 (2778)	1250 (2756)	1250 (2756)
      	Общая	кг (фунты)	2325 (5126)	2325 (5126)	2245 (4949)	2245 (4949)
      Емкость багажного отделения		м3(куб. футы)	0,5 (17,7)	0,5 (17,7)	0,5 (17,7)	0,5 (17,7)
      Емкость топливного бака		л (британские галлоны)	66 (14,5)	66 (14,5)	66 (14,5)	66 (14,5)
      Макс. скорость		км/час (миль в час)	250 (155)	250 (155)	190 (118)	190 (118)
      Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем		км/час (миль в час)	250 (155)	250 (155)	190 (118)	190 (118)
      Разгон	От 0 до 100 км/час	с	5,9	5,9	9,2	9,2
      	От 0 до 400 м	с	13,7	13,7	16,4	16,4
      Диаметр поворота (по оси следа переднего внешнего колеса)	По шинам	м (футы)	5,3 (17,4), 5,1 (16,7)*	5,3 (17,4), 5,1 (16,7)*	5,3 (17,4)	5,3 (17,4)
      	По кузову	м (футы)	5,6 (18,4), 5,4 (17,7)*	5,6 (18,4), 5,4 (17,7)*	5,6 (18,4)	5,6 (18,4)

      
      

      • *: для моделей с системой динамического управления LEXUS

   2. Двигатель, мотор-генератор, электрооборудование двигателя и шасси

      Код модели			GWL10L-BEXQB	GWL10R-BEXQB	AWL10L-BEXQH	AWL10R-BEXQH
      Тип гибридной системы			Гибридный привод LEXUS	Гибридный привод LEXUS	Гибридный привод LEXUS	Гибридный привод LEXUS
      Макс. мощность гибридной системы		кВт	254	254	164	164
      Тип двигателя			2GR-FXE	2GR-FXE	2AR-FSE	2AR-FSE
      Количество и расположение цилиндров			6 цилиндров, V-образное расположение	6 цилиндров, V-образное расположение	4 цилиндра, рядное расположение	4 цилиндра, рядное расположение
      Клапанный механизм			24-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i)	24-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i)	16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i)	16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i)
      Диаметр цилиндра x ход поршня		мм (дюйм.)	94,0 x 83,0 (3,70 x 3,27)	94,0 x 83,0 (3,70 x 3,27)	94,0 x 83,0 (3,70 x 3,27)	94,0 x 83,0 (3,70 x 3,27)
      Рабочий объем		см3(куб. дюймов)	3456 (210,9)	3456 (210,9)	2494 (152,2)	2494 (152,2)
      Степень сжатия			13,0 : 1	13,0 : 1	13,0 : 1	13,0 : 1
      Топливная система			D-4S SFI	D-4S SFI	D-4S SFI	D-4S SFI
      Октановое число по исследовательскому методу			Не менее 95	Не менее 95	91 или выше	Не менее 91
      Макс. мощность (SAE-NET)		кВт при об/мин	215@6000	215@6000	133@6000	133@6000
      Макс. крутящий момент (SAE-NET)		Н*м при об/мин	352@4500	352@4500	221 при 4200-5400	221 при 4200-5400
      Тип MG1			Электродвигатель с постоянным магнитом	Электродвигатель с постоянным магнитом	Электродвигатель с постоянным магнитом	Электродвигатель с постоянным магнитом
      Макс. напряжение MG1		В	650	650	650	650
      Тип MG2			Электродвигатель с постоянным магнитом	Электродвигатель с постоянным магнитом	Электродвигатель с постоянным магнитом	Электродвигатель с постоянным магнитом
      Макс. напряжение MG2		В	650	650	650	650
      Тип высоковольтной аккумуляторной батареи			Никель-металл-гидридная аккумуляторная батарея	Никель-металл-гидридная аккумуляторная батарея	Никель-металл-гидридная аккумуляторная батарея	Никель-металл-гидридная аккумуляторная батарея
      Емкость высоковольтной аккумуляторной батареи (3AH)		Напряжение, В, и ампер-часы	288 - 6,5	288 - 6,5	230.4 - 6.5	230.4 - 6.5
      Емкость вспомогательной аккумуляторной батареи (5HR)		Напряжение, В, и ампер-часы	12 - 48	12 - 48	12 - 48	12 - 48
      Тип трансмиссии			L110	L110	L210	L210
      Передаточное число дифференциала			3,266	3.266	2.764	2.764
      Тип тормозной системы		Спереди	С вентилируемыми дисками	С вентилируемыми дисками	С вентилируемыми дисками	С вентилируемыми дисками
      		Сзади	С вентилируемыми дисками	С вентилируемыми дисками	С вентилируемыми дисками	С вентилируемыми дисками
      Тип подвески		Передняя	Двухрычажная	Двухрычажная	Двухрычажная	Двухрычажная
      		Задняя	Многорычажная	Многорычажная	Многорычажная	Многорычажная
      Стабилизатор поперечной устойчивости		Спереди	Стандартный	Стандартный	Стандартный	Стандартный
      		Сзади	Стандартный	Стандартный	Стандартный	Стандартный
      Тип рулевого механизма			Рулевой механизм “шестерня-рейка”	Рулевой механизм “шестерня-рейка”	Рулевой механизм “шестерня-рейка”	Рулевой механизм “шестерня-рейка”
      Передаточное число рулевого механизма (общее)			13,2, 10,3 - 12,0*	13.2 10,3 - 12,0*	13,2	13,2
      Тип усилителя рулевого управления			Электрический	Электрический	Электрический	Электрический

      
      

      • *: для моделей с системой динамического управления LEXUS

6. Модели для Кореи

   
   

   1. Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики

      Код модели			GWL10L-BEXQBA
      Габаритные размеры	Длина	мм (дюймы)	4845 (190,7)
      	Ширина	мм (дюймы)	1840 (72,4)
      	Высота	мм (дюймы)	1455 (57,3)
      Колесная база		мм (дюйм.)	2850 (112,2)
      Ширина колеи колес	Спереди	мм (дюйм.)	1575,2 (62,0)
      	Сзади	мм (дюйм,)	1590,0 (62,6)
      Салон	Длина	мм (дюймы)	2050 (80,7)
      	Ширина	мм (дюймы)	1535 (60,4)
      	Высота	мм (дюймы)	1180 (46,5)
      Свес	Спереди	мм (дюйм.)	870 (34,3)
      	Сзади	мм (дюйм,)	1130 (44,5)
      Минимальный дорожный просвет		мм (дюйм.)	130 (5,1)
      Передний угол проходимости		градусы	14,5
      Задний угол проходимости		градусы	15,5
      Снаряженная масса	Спереди	кг (фунты)	955 - 975 (2105 - 2150)
      	Сзади	кг (фунты)	910 - 935 (2006 - 2061)
      	Общая	кг (фунты)	1865 - 1910 (4112 - 4211)
      Полная разрешенная масса автомобиля	Спереди	кг (фунты)	1065 (2348)
      	Сзади	кг (фунты)	1260 (2778)
      	Общая	кг (фунты)	2325 (5126)
      Емкость багажного отделения		м3(куб. футы)	0,5 (17,7)
      Емкость топливного бака		л (британские галлоны)	66 (14,5)
      Макс. скорость		км/час (миль в час)	220 (137)
      Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем		км/час (миль в час)	220 (137)
      Разгон	От 0 до 100 км/час	с	5,9
      	От 0 до 400 м	с	13,7
      Диаметр поворота (по оси следа переднего внешнего колеса)	По шинам	м (футы)	5,1 (16,7)
      	По кузову	м (футы)	5,4 (17,7)

   2. Двигатель, мотор-генератор, электрооборудование двигателя и шасси

      Код модели			GWL10L-BEXQBA
      Тип гибридной системы			Гибридный привод LEXUS
      Макс. мощность гибридной системы		кВт	252
      Тип двигателя			2GR-FXE
      Количество и расположение цилиндров			6 цилиндров, V-образное расположение
      Клапанный механизм			24-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i)
      Диаметр цилиндра x ход поршня		мм (дюйм.)	94,0 x 83,0 (3,70 x 3,27)
      Рабочий объем		см3(куб. дюймов)	3456 (210,9)
      Степень сжатия			13,0 : 1
      Топливная система			D-4S SFI
      Октановое число по исследовательскому методу			Не менее 95
      Макс. мощность (SAE-NET)		кВт при об/мин	213@6000
      Макс. крутящий момент (SAE-NET)		Н*м при об/мин	348@4500
      Тип MG1			Электродвигатель с постоянным магнитом
      Макс. напряжение MG1		В	650
      Тип MG2			Электродвигатель с постоянным магнитом
      Макс. напряжение MG2		В	650
      Тип высоковольтной аккумуляторной батареи			Никель-металл-гидридная аккумуляторная батарея
      Емкость высоковольтной аккумуляторной батареи (3AH)		Напряжение, В, и ампер-часы	288 - 6,5
      Емкость вспомогательной аккумуляторной батареи (5HR)		Напряжение, В, и ампер-часы	12 - 48
      Тип трансмиссии			L110
      Передаточное число дифференциала			3,266
      Тип тормозной системы		Спереди	С вентилируемыми дисками
      		Сзади	С вентилируемыми дисками
      Тип подвески		Передняя	Двухрычажная
      		Задняя	Многорычажная
      Стабилизатор поперечной устойчивости		Спереди	Стандартный
      		Сзади	Стандартный
      Тип рулевого механизма			Рулевой механизм “шестерня-рейка”
      Передаточное число рулевого механизма (общее)			10,3 - 12,0
      Тип усилителя рулевого управления			Электрический