СИСТЕМА ПОДОГРЕВА И ВЕНТИЛЯЦИИ СИДЕНИЙ


  1. Функция автоматического управления


    1. Этот режим активируется при установке переключателя системы подогрева и вентиляции передний/задних сидений в положение AUTO и обеспечивает автоматическую работу системы подогрева и вентиляции передних/задних сидений.

    2. Данная функция управляет потоком воздуха и подогревом и предусматривает 9 ступеней регулировки (включая выключенное состояние) (индикатор отображает 3 ступени в зависимости от ручного управления).

      Режим Условия работы
      AUTO Вентиляция MAX
      СРЕДНЕЕ
      MIN
      OFF (ВЫКЛ)
      Подогреватель MIN
      MID1
      MID2
      MID3
      MAX

  2. Блок управления обогревателем сиденья


    1. Когда пользователь включает переключатель подогрева и вентиляции сидений, блок управления системой кондиционирования в сборе определяет установленную с помощью этого переключателя температуру.

    2. Одновременно блок управления системой кондиционирования в сборе определяет температуру обивки сиденья посредством термистора*, установленного в подушке сиденья.

    3. Затем блок управления системой кондиционирования в сборе формирует соответствующий условиям электрический ток, чтобы обеспечить достижение заданной температуры обивки сиденья.

      Tech Tips

      *: элемент, содержащий полупроводник (сопротивление которого снижается по мере увеличения температуры, начиная с высокого значения при низких температурах), чье электрическое сопротивление сильно изменяется при незначительных изменениях температуры.

  3. Функция вентиляции сиденья


    1. С помощью переключателя подогрева и вентиляции сидений можно установить 3 уровня вентиляции. Контрольная лампа горит, обеспечивая индикацию работы функции вентиляции.

    2. Когда пользователь приводит в действие переключатель уровня системы вентиляции и подогрева сиденья, расположенный спереди вещевого ящика в облицовке туннеля пола, электродвигатель вентилятора системы климат-контроля для обдува подушки сиденья начинает вращаться, и вентилятор направляет воздух, втягиваемый сзади, к спинке и подушкам сиденья.

    3. После достижения спинки и подушек сиденья воздух проходит через подушки вдоль имеющихся в них прорезей. Затем он распределяется по всему сиденью посредством полиуретанового слоя и выходит через отверстия в обивке сиденья из натуральной кожи.

      Figure 1. Функция вентиляции

      A01W7G0C01
      *1 Спинка сиденья *2 Подушка сиденья
      *a Поток воздуха *b Воздух в салоне
      *c Отверстие в поверхности подушки - -