СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ SRS

Когда автомобиль опрокидывается вбок, система RSCA (подушки безопасности занавесочного типа с контролем крена) помогает ослабить ударное воздействие на водителя и пассажиров за счет приведения в действие преднатяжителей ремней безопасности водителя, переднего пассажира и крайних пассажиров заднего сиденья № 1, а также развертывания левой и правой подушек безопасности занавесочного типа.

1. Когда автомобиль переворачивается из-за большого уклона, 2 датчика угловой скорости крена, встроенные в блок управления системы SRS, определяют угловую скорость и угол крена автомобиля.

   Figure 1. Переворачивание вследствие большого уклона

   

2. Если автомобиль перевернулся в результате бокового столкновения, боковой или задний датчик системы SRS зарегистрирует удар, вызванный столкновением, и заставит развернуться переднюю или заднюю боковую подушку безопасности, а также подушку безопасности занавесочного типа со стороны, подвергнувшейся столкновению. Обнаружив опрокидывание с помощью 2 датчиков угловой скорости крена и датчика замедления 1, который определяет боковое замедление, блок управления системы SRS приводит в действие преднатяжители ремней безопасности водителя, переднего пассажира и крайних пассажиров заднего сиденья № 1, и развертывает подушку безопасности занавесочного типа со стороны, противоположной стороне, подвергнувшейся столкновению.

   Figure 2. Опрокидывание при правом заднем столкновении

   

Учитывая возможность движения по бездорожью, автомобиль оборудован выключателем RSCA, который позволяет водителю отключить систему RSCA по своему усмотрению.

1. Если выключатель RSCA удерживается нажатым примерно в течение 2 с или дольше, блок управления системы SRS прекращает работу RSCA.

2. При этом в случае бокового столкновения блок управления системы SRS приводит в действие подушки безопасности занавесочного типа независимо от положения выключателя RSCA.