БЛОК АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ
Вращение электродвигателя привода двери багажного отделения перемещает рычаг вперед и назад посредством шестерен, рычажной передачи и ползуна. Дверь багажного отделения открывается и закрывается при перемещении этого рычага.
| *1 | Блок автоматизированного привода двери багажного отделения в сборе | *2 | Рычаг |
СЕНСОРНЫЙ ДАТЧИК (ДАТЧИК АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ)
Сенсорный датчик состоит из проводящей резины и проводов. При сжатии проводящей резины ее сопротивление падает, и через провода протекает электрический ток. В результате ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения получение сигнал и определяет заклинивание двери багажного отделения.
| *1 | Левый сенсорный датчик (левый датчик автоматизированного привода двери багажного отделения в сборе) | *2 | Правый сенсорный датчик (правый датчик автоматизированного привода двери багажного отделения в сборе) |
| *3 | Провод жилы | *4 | Проводящая резина |
| *a | Сечение A - A | *b | Normal |
| *c | Заклинивание | - | - |
ЗАМОК ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ С ДОВОДЧИКОМ В СБОРЕ
Конструкция
Замок двери багажного отделения с доводчиком в сборе содержит 4 датчика положения (датчик положения сектора, датчик запорного штифта, датчик положения защелки и выключатель освещения проема двери), электродвигатель доводчика двери багажного отделения, зубчатый сектор, рычаг открывания, храповой механизм, рычаг защелки и защелку.
Вращение электродвигателя доводчика двери багажного отделения передается на рычаг открывания или рычаг защелки через зубчатый сектор. Рычаг открывания приводит в действие храповой механизм для отпускания фиксатора, а рычаг защелки приводит в действие защелку, чтобы ввести фиксатор в зацепление.
Если данная система не работает вследствие разряда вспомогательной аккумуляторной батареи или других неисправностей, дверь багажного отделения можно открыть напрямую с помощью рычага открывания в замке двери багажного отделения с доводчиком в сборе.
| *1 | Рычаг открывания | *2 | Датчик запорного штифта |
| *3 | Храповой механизм | *4 | Защелка |
| *5 | Выключатель освещения проема | *6 | Датчик положения защелки |
| *7 | Рычаг защелки | *8 | Электродвигатель замка двери багажного отделения |
| *9 | Зубчатый сектор | *10 | Выключатель сектора |
| Устройство | Функция |
|---|---|
| Электродвигатель доводчика двери багажного отделения | Поворачивает зубчатый сектор в соответствии с командами ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения. |
| Выключатель сектора | Определяет начальное положение зубчатого сектора и электродвигателя доводчика двери багажного отделения и передает сигнал в ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения. |
| Датчик запорного штифта | Определяет отпущенное или зацепленное состояние храпового механизма и передает сигнал в ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения. |
| Датчик положения защелки | Определяет, что дверь багажного отделения открыта или закрыта неплотно (защелка закрыта наполовину), и передает сигнал в ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения. |
| Выключатель освещения проема | Определяет, что дверь багажного отделения закрыта неплотно (защелка закрыта наполовину) или закрыта полностью (защелка закрыта полностью), и передает сигнал в ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения. |
Выключатель сектора
Датчик положения сектора включатся, когда зубчатый сектор и электродвигатель доводчика двери багажного отделения находятся в начальном положении, и выключается, когда электродвигатель доводчика двери багажного отделения приводится в действие.
| *1 | Зубчатый сектор | *2 | Датчик положения сектора |
| *a | Начальное положение | *b | Когда электродвигатель замка двери багажного отделения приводится в действие |
| *c | Вкл | *d | Выкл |
Датчик запорного штифта
Датчик запорного штифта включается, когда храповой механизм находится в отпущенном состоянии, и выключается, когда храповой механизм введен в зацепление.
| *1 | Храповой механизм | *2 | Датчик запорного штифта |
| *a | Отпущенное состояние | *b | Состояние зацепления |
| *c | Вкл | *d | Выкл |
Датчик положения защелки и выключатель освещения проема двери
Датчик положения защелки и выключатель освещения проема двери включаются, когда дверь багажного отделения открыта.
Датчик положения защелки выключается, а выключатель освещения проема двери включается, когда дверь багажного отделения закрыта неплотно (защелка закрыта наполовину).
Датчик положения защелки и выключатель освещения проема двери выключаются, когда дверь багажного отделения закрыта полностью (защелка закрыта полностью).
| *1 | Защелка | *2 | Выключатель освещения проема |
| *3 | Датчик положения защелки | - | - |
| *a | Положение открывания | *b | Наполовину закрытое положение защелки |
| *c | Полностью закрытое положение защелки | *d | Вкл |
| *e | Выкл | - | - |
Принцип работы
Освобождение тормоза
Электродвигатель доводчика двери багажного отделения вращается в направлении отпирания, когда все шестерни находятся в первоначальном положении, передавая крутящий момент ведущей шестерне.
Ведущая шестерня приводит в движение зубчатый сектор, рычаг открывания и храповой механизм в такой последовательности.
Рычаг открывания приводится в действие для отпирания защелки посредством храпового механизма, чтобы разблокировать механизм блокировки.
| *1 | Рычаг открывания | *2 | Храповой механизм |
| *3 | Защелка | *4 | Зубчатый сектор |
| *5 | Электродвигатель доводчика двери багажного отделения | *6 | Шестерня |
| *a | Наполовину закрытое положение защелки | *b | Освобождение тормоза |
| *c | Операция вращения в направлении отпирания | - | - |
По завершении операции отпирания электродвигатель доводчика двери багажного отделения осуществляет операцию вращения в обратном направлении для возврата всех шестерен в начальное положение.
| *1 | Рычаг открывания | *2 | Храповой механизм |
| *3 | Защелка | *4 | Зубчатый сектор |
| *5 | Электродвигатель доводчика двери багажного отделения | *6 | Шестерня |
| *a | Положение открывания | *b | Начальное положение |
| *c | Операция вращения в обратном направлении | - | - |
Операция полного закрывания
Когда дверь багажного отделения закрыта неплотно, все внутренние датчики определяют не полностью закрытое положение, и электродвигатель доводчика двери багажного отделения осуществляет операцию зацепления для полного закрывания двери багажного отделения.
| *1 | Храповой механизм | *2 | Защелка |
| *3 | Зубчатый сектор | *4 | Электродвигатель доводчика двери багажного отделения |
| *a | Наполовину закрытое положение защелки | *b | Начальное положение |
Электродвигатель доводчика двери багажного отделения вращается в направлении зацепления, когда все шестерни находятся в первоначальном положении, передавая крутящий момент ведущей шестерне.
Зубчатый сектор соединен с ведущей шестерней и вращается в направлении зацепления, а поскольку штифт рычага защелки удерживается штифтом зубчатого сектора, защелка также вращается в направлении зацепления. В результате втягивается механизм блокировки, полностью закрывая дверь багажного отделения из неплотно закрытого положения.
| *1 | Рычаг защелки | *2 | Храповой механизм |
| *3 | Защелка | *4 | Зубчатый сектор |
| *5 | Электродвигатель доводчика двери багажного отделения | *6 | Шестерня |
| *a | Полностью закрытое положение защелки | *b | Операция зацепления |
| *c | Операция вращения в направлении зацепления | - | - |
По завершении операции полного закрывания электродвигатель доводчика двери багажного отделения осуществляет операцию вращения в обратном направлении для возврата всех шестерен в начальное положение.
| *1 | Зубчатый сектор | *2 | Электродвигатель доводчика двери багажного отделения |
| *3 | Шестерня | - | - |
| *a | Начальное положение | *b | Операция вращения в обратном направлении |