РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ


  1. Общие сведения


    1. Автомобиль оборудуется рулевым механизмом "шестерня-рейка" с датчиком частоты вращения коленчатого вала двигателя.

    2. В рулевом механизме используется рейка рулевого управления с переменным передаточным числом.

    3. В системе рулевого управления с усилителем реализована функция регулирования расхода (VFC).

    4. Применяется система рулевого управления с переменным передаточным числом (VGRS), которая регулирует угол поворота управляемых колес в соответствии со скоростью автомобиля.

    5. В системе рулевого управления используется система наклонной телескопической рулевой колонки с электроприводом с функцией памяти.

    6. Рулевая колонка монтируется с применением травмобезопасного механизма.

      A01W7TU