СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ


  1. Назначение основных узлов и деталей

    Устройство Функция
    Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах Определяет давление в шине и температуру в шине и передает измеренные значения с идентификационным кодом в ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
    ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

    • Получает данные от всех вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах и контролирует давление в шинах.

    • Передает соответствующий сигнал в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи), если обнаруживается падение давления в шине, неисправность системы или начало инициализации.

    • Подтверждает положение шин в соответствии с данными о мощности радиоволн от вентилей системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с передатчиками для определения положения шин и передает сигнал для отображения давления в шинах (исходя из измеренных значений) на мультиинформационном дисплее.
    Переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах Текущие величины давления в шинах сохраняются в памяти системы контроля давления в шинах в качестве установленного давления, когда переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах приводится в действие.
    Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) Получает сигнал от ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах и передает его в щиток приборов по шине CAN.
    Датчики частоты вращения Определяют частоту вращения каждого из 4 колес и передают сигнал частоты вращения 4 колес в ЭБУ системы противоскольжения.
    ЭБУ системы противоскольжения Передает сигнал частоты вращения 4 колес в ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
    Щиток приборов в сборе Передает сигнал скорости автомобиля в ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
    Щиток приборов в сборе Контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах Чтобы предупредить водителя, загорается или мигает в течение 1 мин в зависимости от сигнала ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
    Мультиинформационный дисплей Отображает давление в идентифицированной шине и ее положение для информирования или предупреждения водителя.
    Переключатель на рулевом колесе в сборе При нажатии переключает информацию на мультиинформационном дисплее для вывода давления в шинах.

  2. Функция


    1. Функция индикации давления в шинах


      1. На мультиинформационном дисплее отображаются следующие данные для информирования или предупреждения водителя о давлении в шинах:

        Tech Tips

        На рисунке приведен один из примеров.


        1. Давление в шинах в норме.

          A01W7FG

        2. Давление в шинах ниже порога предупреждения.

          A01W7CG

        3. В системе имеется неисправность, или идентификация положения шин еще не завершена.

          A01W765

      2. Идентификация положения шин производится при включении зажигания (IG) или при инициализации. Однако в определенных условиях положение шин может не отображаться. В этом случае можно восстановить надлежащие условия распространения радиоволн путем непрерывного движения, и тем самым обеспечить определение положения шин.

      3. После инициализации положение шин можно определить, двигаясь на автомобиле не менее 10 минут со скоростью не менее 40 км/час.*

        Tech Tips

        *: Во время движения по прямой. Допускаются небольшие повороты влево и вправо. Движение задним ходом не допускается. При движении по ухабистой дороге или задним ходом это может занять от 30 до 60 минут.

    2. Функция предупреждения


      1. При выполнении любого из указанных ниже условий система контроля давления в шинах включает контрольную лампу предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах для предупреждения водителя.

        Условия выдачи предупреждения (для моделей, соответствующих нормам FMVSS138)

        • Когда давление в шинах снижается до величины приблизительно 75% или менее от стандартного давления в шинах, установленного во время инициализации системы.
        Условия выдачи предупреждения (для моделей, соответствующих нормам ECE-R64)

        • Когда давление в шинах снижается до величины приблизительно 80% или менее от стандартного давления в шинах, установленного во время инициализации системы.

        • Когда давление в шинах снижается примерно до 80% или ниже относительно давления в прогретых шинах.

      2. В системе предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах используются 2 метода предупреждения, которые выбираются в зависимости от выявленных условий.

      3. В представленной ниже таблице описаны методы предупреждения для контрольной лампы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах на щитке приборов и мультиинформационном дисплее.

        Условие обнаружения Контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах Мультиинформационный дисплей*1
        Система контроля давления в шинах обнаружила, что давление в шинах стало ниже порога предупреждения. Горит*2 A01W7QB
        Система контроля давления в шинах обнаружила неисправность в системе. Горит после мигания в течение 1 мин*3 A01W7DG

        Tech Tips

        *1: На рисунке приведен один из примеров.

        *2: Если горит контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, отрегулируйте давление накачки.

        *3: Если контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах остается включенной после мигания в течение 1 мин, система неисправна, и ее следует отремонтировать, чтобы лампа погасла. Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.

    3. Функция первоначальной проверки


      1. После включения зажигания (IG) ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах на 3 с включает контрольную лампу предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, чтобы проверить ее цепи.

    4. Функция инициализации


      1. Пороговый уровень для выдачи предупреждения рассчитывается, исходя из давления в шинах во время инициализации, и сохраняется в памяти ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах. Поэтому в следующих условиях требуется инициализация ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах:


        1. При изменении рекомендованного давления в шинах в связи с изменением массы автомобиля, скоростного режима и размера шин.

        2. Замена вентиля и передатчика или ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

        3. При перестановке шин на автомобиле с разными рекомендованными давлениями в шинах передних и задних колес.

        4. При регулировке давления в шинах.*


          • *: Для моделей удовлетворяющих законодательным нормам FMVSS138

      2. Инициализация начинается после нажатия и удержания переключателя сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (при включенном зажигании (IG), когда автомобиль неподвижен). При этом контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах медленно мигает 3 раза.

      3. Перед выполнением инициализации отрегулируйте давление в шинах до рекомендованной величины, когда шины холодные. Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.

      4. Для отмены предупреждения переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не используется. Не следует нажимать переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах для выключения контрольной лампы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.*


        • *: для моделей, удовлетворяющих нормам ECE-R64

  3. Конструкция


    1. Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах


      1. Вентили и передатчики системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах встроены в шины. Каждый передатчик включает литиевую батарею, датчик и передатчик.

      2. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить покрытую уретаном обратную сторону передатчика (поверхность, противоположную стороне с идентификационным кодом) каким-либо острым предметом.

      3. Передатчик непосредственно измеряет давление в шинах, температуру и центробежное ускорение.

      4. Передатчик передает результаты измерений давления и температуры в шине в ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в виде сигнала на частоте 315 МГц*1 или 433 МГц*2.


        • *1: для моделей, удовлетворяющих нормам FMVSS138

        • *2: для моделей, удовлетворяющих нормам ECE-R64

      5. В зависимости от временного режима передачи данных, получение данных от вентилей системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с передатчиками может занять несколько минут.

      6. Идентификационный код указан на вентиле и передатчике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

        A01W7PPC02
        *1 Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах *2 Шайба
        *3 Золотник шины *4 Пробка
        *5 Гайка *6 Уплотнительная шайба
        *7 Литиевая батарея *8 Чувствительный элемент и преобразователь
        *a Идентификационная метка *b Идентификационный код (7-значный шестнадцатеричный)

        Tech Tips


        • Литиевые батареи вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с передатчиком не являются сменными. При истощении батареи вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах следует заменить. (срок службы батареи: приблизительно 10 лет)

        • В случае замены вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах необходимо зарегистрировать идентификационные коды всех вентилей и передатчиков. Даже если был заменен только один передатчик, необходимо снова зарегистрировать идентификационные коды всех вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах. Перед вводом новых идентификационных кодов запишите все существующие идентификационные коды.

        • Чтобы произвести регистрацию, необходимо, используя Global TechStream (GTS), ввести код, который указан на вентиле и передатчике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

        • Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить вентиль системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с передатчиком при снятии и установке.

        • В случае замены или снятия и установки вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах замените уплотнительную шайбу, золотник, шайбу и гайку новыми. Это необходимо для обеспечения надлежащей герметичности.

        • При замене колпачка вентиля следует использовать только колпачок указанного типа. При использовании несоответствующего колпачка он может заклинить на вентиле системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

        • Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.

  4. Диагностика


    1. Чтобы проинформировать водителя о том, что ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах обнаружил неисправность в системе, ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах на 1 мин инициирует мигание контрольной лампы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, а затем эта лампа загорается. ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах также сохраняет в памяти диагностические коды неисправности (DTC).

    2. 5-значные коды DTC можно считать, подключив Global TechStream (GTS) к разъему DLC3. Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.