ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
В качестве переднего дифференциала используется дифференциал типа SD22A.
В качестве заднего дифференциала используется дифференциал типа BD24A.
Чашка дифференциала, фиксатор дифференциала и промежуточный трубопровод на переднем дифференциале для уменьшения массы изготавливаются из алюминия.
В качестве переднего подшипника в переднем дифференциале применяется двухрядный радиально-упорный подшипник, благодаря чему достигается снижение потерь на трение, и, как следствие, уменьшается расход топлива.
Маловязкое масло, используемое в переднем и заднем дифференциалах, также способствует уменьшению расхода топлива.
Figure 1. Передний дифференциал
Figure 2. Задний дифференциал
| Тип двигателя | 3UR-FE | 1VD-FTV | |||
| Тип дифференциала | Передняя сторона | Сзади | Передняя сторона | Сзади | |
| SD22A | BD24A | SD22A | BD24A | ||
| Передаточное число дифференциала | 3,307 | ← | 3,909 | ← | |
| Размер коронной шестерни | мм (дюйм.) | 220 (8,7) | 240 (9,5) | 220 (8,7) | 240 (9,5) |
| Заправочный объем масла | л (кварты США, англ. кварты) | 1,9 (2,0, 1,7) | 4,2 (4,4, 3,7) | 1,9 (2,0, 1,7) | 4,2 (4,4, 3,7) |
| Вязкость масла | SAE 75W-85 | ← | ← | ← | |
| Класс масла | API GL-5 | ← | ← | ← | |