ОСВЕЩЕНИЕ

Общие сведения

Меры предосторожности по работе с системой адаптивного включения дальнего света

1. Ручное переключение между дальним и ближним светом фар

   
   

   1. Для переключения света фар с дальнего или режима переменного затенения на ближний свет фар переведите переключатель света фар в положение Lo.

   2. Для переключения света фар с ближнего или режима переменного затенения на дальний свет фар выключите переключатель системы автоматического включения дальнего света.

2. Условия окружающей освещенности для активации системы адаптивного включения дальнего света

   
   

   1. В системе адаптивного включения дальнего света применяется передняя камера распознавания объектов, установленная в салоне автомобиля для отслеживания обстановки перед автомобилем. Данная система активируется при обнаружении света фар встречного автомобиля или задних фонарей впереди движущегося автомобиля в условиях пониженной освещенности. Система может быть активирована непреднамеренно при выполнении любого из следующих условий.

      
      

      • Свет фар поддерживается в режиме ближнего света фар без включения режима дальнего света или затенения при высокой окружающей яркости, даже когда автомобиль находится в движении со скоростью приблизительно 15 км/час (9 миль в час) и когда контрольная лампа системы адаптивного включения дальнего света в щитке приборов в сборе горит.

      • Свет фар может поддерживаться в режиме дальнего свет или затенения без включения режима ближнего света, когда встречный автомобиль появляется из-за резкого поворота или в аналогичных ситуациях или когда другой автомобиль двигается в поперечном направлении перед данным автомобилем.

      • Свет фар может переключаться с дальнего на режим затенения, когда обнаруживается свет противотуманных фар встречного автомобиля.

      • Скорость в следящем режиме для затененных участков или момент переключения на ближний свет фар может различаться в зависимости от яркости света фар или противотуманных фар встречного автомобиля, либо задних фонарей или задних противотуманных фонарей впереди движущегося автомобиля.

      • Скорость в следящем режиме для затененных участков или момент переключения на ближний свет фар может различаться в зависимости от дорожных условий, таких как влажность, температура воздуха ниже нуля и снежные наносы на дорогах в сравнении с нормальными условиями (хорошая погода).

      • Скорость в следящем режиме для затененных участков или момент переключения на ближний свет фар может различаться в зависимости от количества пассажиров и условий нагрузки.

      • В некоторых ситуациях распределение света может по-разному переключаться, что может не соответствовать представлению водителя.

      • Свет фар может переключаться на ближний или режим затенения, либо участки затенения могут изменяться при распознавании других источников света (дорожные знаки, отражатели, светофоры или другие светоизлучающие объекты), несвязанных с огнями встречных или впереди движущихся автомобилей.

3. Момент включения дальнего света фар под управлением системы адаптивного включения дальнего света

   
   

   1. Свет фар не переключается на дальний немедленно, даже когда в условиях пониженной окружающей освещенности отсутствуют огни задних фонарей впереди движущегося автомобиля или фар встречного автомобиля, поскольку система непрерывно обнаруживает общую освещенность.

4. Замена ветрового стекла

   
   

   1. Изменение коэффициента пропускания ветрового стекла может влиять на момент включения системы адаптивного включения дальнего света. Если требуется замена ветрового стекла, обратитесь к дилеру LEXUS для получения оригинального ветрового стекла и регулировки оптической оси передней камеры распознавания объектов для совмещения с оптической осью фар.

5. Работа с передней камерой распознавания объектов

   
   

   1. Во избежание повреждений учитывайте следующие аспекты.

      
      

      • Не прикасайтесь к объективу камеры голыми руками.

      • Не подвергайте переднюю камеру распознавания объектов сильным ударам.

      • Не допускайте намокания передней камеры распознавания объектов.

6. Общие меры предосторожности

   
   

   1. Система адаптивного включения дальнего света помогает поддерживать обзор водителя путем автоматического переключения с дальнего на ближний свет фар или в режим затенения. Не следует полностью полагаться на функцию автоматического управления системы адаптивного включения дальнего света ввиду некоторых ограничений.

   2. Уделяйте внимание окружающим условиям для обеспечения безопасного вождения и включайте ближний или дальний свет фар вручную.

7. Ситуации, при которых система адаптивного включения дальнего света может не осуществлять управление в полном объеме

   
   

   1. Не используйте систему адаптивного включения дальнего света, а переключайтесь на ближний или дальний свет вручную при следующих условиях, когда система не может корректно обнаружить окружающие автомобили и огни.

      
      

      • Погодные и климатические факторы

      
      

      • Плохая погода (включая дождь, снег, туман, песчаная буря).

      • Когда задние фонари впереди движущегося автомобиля не различимы ввиду вылетания снега из-под колес впереди движущегося автомобиля.

      • Высокая температура в салоне.

      • Факторы, связанные с ветровым стеклом

      
      

      • Когда коэффициент пропускания ветрового стекла понижен (ветровое стекло покрыто каплями дождя, снегом, льдом, инеем и т. д.).

      • Когда ветровое стекло загрязнено (покрыто песком, грязью, следами от высохших капель, насекомыми и т. д.).

      • Ветровое стекло треснуло.

      • Ветровое стекло запотело.

      • Если на ветровом стекле наклеена пленка.

      • Когда ветровое стекло отражает объект, расположенный на панели приборов.

      • Другие причины, при которых создаются ненормальные условия работы ветрового стекла.

      • Факторы, связанные с передней камерой распознавания объектов

      
      

      • Когда к передней камере распознавания объектов прикреплен штрафной талон, увеличительное стекло или другое вспомогательное оборудование.

      • Когда передняя камера распознавания объектов деформирована.

      • Когда передняя камера распознавания объектов загрязнена.

      • Другие причины, при которых создаются ненормальные условия работы передней камеры распознавания объектов.

      • Факторы, связанные с окружающими автомобилями и окружающей освещенностью

      
      

      • Когда распознаются огни, схожие со светом фар и задних фонарей вокруг автомобиля.

      • Когда обнаруживается встречный автомобиль или впереди движущийся автомобиль без фонарей, ненормальной окраски или с неправильно отрегулированными оптическими осями.

      • Когда обнаруживается встречный автомобиль с сильно загрязненными фарами или впереди движущийся автомобиль с сильно загрязненными задними фонарями.

      • Факторы, связанные с дорожными условиями

      
      

      • Когда интенсивность освещения часто меняется между высокой и низкой яркостью.

      • Автомобиль движется по дороге с большим количеством склонов.

      • Автомобиль движется по извилистой дороге или на крутом повороте.

      • Когда перед автомобилем обнаруживается сильно отражающий объект (зеркало, дорожный знак).

      • Факторы, связанные с самим автомобилем

      
      

      • Фары повреждены, деформированы или загрязнены.

      • Когда автомобиль наклонен вперед, назад, влево или вправо во время движения (включая случаи, когда у автомобиля спущено колесо, автомобиль перегружен или буксируется).

      • Другие причины, при которых создаются ненормальные условия работы автомобиль или в конструкцию автомобиля внесены изменения.

      • Факторы, связанные с ненормальным состоянием системы адаптивного включения дальнего света

      
      

      • Если в системе адаптивного включения дальнего света возникает ненормальное состояние, в результате которого контрольная лампа системы адаптивного включения дальнего света выключается в щитке приборов в сборе.

      • Факторы, связанные с системой адаптивного включения дальнего света

      
      

      • Если водитель замечает ненормальный момент переключения между дальним или ближним светом фар или режимом затенения, либо в случае изменения областей затенения или когда переключение осуществляется слишком часто под управлением системы адаптивного включения дальнего света.

      • Другие причины, включая вероятность того, что в состоянии дальнего света фар другие автомобили или пешеходы могут быть раздражены ослепляющим светом.

Схема системы

Расположение основных узлов и деталей

*1	Передняя камера распознавания объектов (датчик камеры)	*2	ECM
*3	Правая фара в сборе ЭБУ управления правой фарой в сборе ЭБУ управления освещением Правый электродвигатель системы управления уровнем фар	*4	Левая фара в сборе ЭБУ управления правой фарой в сборе ЭБУ управления освещением Левый электродвигатель системы управления уровнем фар
*5	Усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе ЭБУ системы противоскольжения	-	-

*1	Щиток приборов в сборе	*2	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)
*3	Переключатель ближнего/дальнего света фар в сборе	*4	Блок управления системы SRS Датчик рысканья
*5	Центральный ЭБУ сетевого шлюза	*6	Датчик управления освещением
*7	Переключатель системы автоматического включения дальнего света (переключатель AHS)	*8	Комбинированный переключатель в сборе

Назначение основных узлов и деталей

Принцип работы

Конструкция