ОПИСАНИЕ
Автомобиль оснащается 8-ступенчатой автоматической трансмиссией AE80F (8 Super ECT).
Используется рычаг переключения передач кулисного типа.
Используется автоматическая трансмиссия "multimode" с переключателем управления переключением (переключателем передач трансмиссии в сборе).*
Предусмотрен комбинированный переключатель в сборе (переключатель выбора режима движения и переключатель режима трогания на 2-й передаче ECT), который позволяет выбрать режим движения (ECO/COMFORT, NORMAL/CUSTOMIZE, SPORT S, SPORT S+ или ECT 2ND START).
В системе охлаждения трансмиссионной жидкости используются масляный радиатор с водяным охлаждением и масляный радиатор с воздушным охлаждением (масляный радиатор со шлангом в сборе).
*: для моделей с переключателем управления переключением (переключателем передач трансмиссии в сборе)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Передаточное число | 1-я | 4,795 |
| 2-я | 2,811 | |
| 3-я | 1,844 | |
| 4-я | 1,429 | |
| 5-я | 1,213 | |
| 6-я | 1,000 | |
| 7-я | 0,817 | |
| 8-я | 0,672 | |
| Заднего хода | 3,785 | |
| Система охлаждения ATF | Масляный радиатор с водяным охлаждением и масляный радиатор с воздушным охлаждением (масляный радиатор со шлангом в сборе) | |
| Тип жидкости | Жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Тойота | |
| Рабочий объем | л (кварты США, англ. кварты) | 10,1 (10,7, 8,9) |
| Масса (для справки)* | кг (фунты) | 110 (242,7) |
*: масса указана для агрегата, полностью заполненного жидкостью.
| Передний планетарный редуктор | Число зубьев солнечной шестерни | 38 |
| Число зубьев внутреннего сателлита | 16 | |
| Число зубьев наружного сателлита | 19 | |
| Число зубьев коронной шестерни | 83 | |
| Задний планетарный редуктор | Число зубьев средней солнечной шестерни | 38 |
| Число зубьев задней солнечной шестерни | 30 | |
| Число зубьев длинного сателлита | 20 | |
| Число зубьев короткого сателлита | 17 | |
| Число зубьев коронной шестерни | 78 |
| Муфта № 1 (C1) | Количество дисков | 7 |
| Муфта № 2 (C2) | 7 | |
| Муфта № 3 (C3) | 6 | |
| Муфта № 4 (C4) | 6 | |
| Тормоз № 1 (B1) | Количество дисков | 6 |
| Тормоз № 2 (B2) | 6 | |
| Муфта свободного хода № 1 (F1) | Количество расклинивающих сухарей | 41 |
| Тип гидротрансформатора | 3-элементный, 1-ступенчатый, 2-фазный |
| Коэффициент трансформации крутящего момента при неподвижном колесе турбины | 1,80 |