СИСТЕМА СМАЗКИ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Масляный насос


      1. Используется компактный масляный насос с циклоидным ротором, непосредственно приводимый в действие коленчатым валом.

      2. В данном масляном насосе реализован принцип внутренней разгрузки, т.е. сливаемое масло возвращается во всасывающий канал насоса. Целью этого является минимизация изменения уровня масла в масляном поддоне, снижение трения и уменьшение интенсивности смешивания воздуха с маслом.

        A000MLME02
        Обозначения на рисунке
        *1 Крышка цепного привода газораспределительного механизма *2 Ротор масляного насоса (циклоидный ротор)
        *3 Кожух масляного насоса *4 Коленчатый вал
        *a К блоку цилиндров *b От масляного фильтра
        *c К масляному фильтру *d Сливаемое масло
        *e От сетчатого масляного фильтра - -

    2. Масляная форсунка


      1. В блоке цилиндров, в центрах правого и левого рядов, размещены масляные форсунки, предназначенные для охлаждения и смазки поршней.

      2. В масляных форсунках имеется обратный клапан, предотвращающий подачу масла, когда его давление мало. Это препятствует падению общего давления масла в двигателе.

        A000MA7E02
        Обозначения на рисунке
        *1 Масляная форсунка *2 Блок цилиндров
        *3 Обратный клапан - -
        *a Сечение масляной форсунки - -
        A000M4P Масло - -

    3. Масляный фильтр


      1. Используется масляный фильтр со сменным фильтрующим элементом В фильтрующем элементе применяется высокоэффективная фильтровальная бумага, улучшающая фильтрацию. Кроме того, фильтрующий является горючим материалом, что обеспечивает защиту окружающей среды.

      2. Для снижения массы крышка масляного фильтра изготавливается из пластмассы.

      3. Конструкция масляного фильтра позволяет сливать оставшееся в нем масло. Это предотвращает разбрызгивание масла при замене фильтрующего элемента и дает возможность механику выполнять работы, не вступая в контакт с горячим маслом.

        A000M0XE02
        Обозначения на рисунке
        *1 Корпус масляного фильтра *2 Фильтрующий элемент
        *3 Кольцевое уплотнение *4 Крышка фильтра
        *5 Пробка сливного отверстия *6 Сливная трубка
        *a Во время слива масла - -

        Tech Tips

        Чтобы слить масло из масляного фильтра, необходимо снять пробку сливного отверстия и вставить в масляный фильтр сливную трубку, поставляемую вместе с фильтрующим элементом. Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.