СИСТЕМА ГИБРИДНОЙ ТРАНСМИССИИ

ОПИСАНИЕ

1. Используется гибридная трансмиссия L110F (трансмиссия автомобиля с гибридным приводом в сборе). В сочетании с раздаточной коробкой гибридная трансмиссия обеспечивает полный привод.

2. Гибридная трансмиссия представляет собой бесступенчатую трансмиссию с электронным управлением, которая плавно регулирует тяговое усилие благодаря использованию мотор-генератора 1 (MG1) для выработки электроэнергии и запуска двигателя, мотор-генератора 2 (MG2) для приведения автомобиля в движение и рекуперации электроэнергии, 2-ступенчатого планетарного редуктора электродвигателя и планетарной передачи деления мощности.

3. Применение 2-ступенчатого планетарного редуктора электродвигателя позволило снизить габариты и массу трансмиссии. Кроме того, трансмиссия обеспечивает улучшение экологических характеристик, включая экономию топлива, причем это достигается не в ущерб мощности.

4. 2-ступенчатый планетарный редуктор электродвигателя представляет собой механизм с гидравлическим управлением, который автоматически переключает передаточное число для частоты вращения MG2, переходя в диапазон низких или высоких частот вращения. В результате реализуется плавная характеристика разгона автомобиля от нулевой до максимальной скорости.

5. В данной трансмиссии используется 2 масляных насоса. Один представляет собой механический масляный насос, приводимый в движение двигателем. Другой является электрическим масляным насосом, который создает гидравлическое давление, когда двигатель остановлен. Применение двух насосов обеспечивает надежную подачу гидравлического давления.

6. Для гашения колебаний крутящего момента при развитии двигателем тягового усилия трансмиссия снабжена амортизатором, содержащим цилиндрическую винтовую пружину с низкой способностью к скручиванию.

7. В комплектации "F SPORT" используется секвентальная система переключения "shiftmatic" и переключатель управления переключением, что позволяет выбирать диапазон переключения передач и создает ощущение управления автомобилем с механической трансмиссией с помощью переключателя управления переключением или рычага переключения передач. Кроме того, даже когда рычаг переключения передач находится в положении D, для моделей с переключателем управления переключением возможно управление с помощью переключателя управления переключением (выбор диапазона передач с помощью переключателя управления переключением).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ