СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ


  1. НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ


    1. Система подфарников, включаемых при движении в светлое время суток

      Устройство Функция
      Главный ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя)

      • Главный ЭБУ кузова получает сигналы от переключателя ближнего/дальнего света фар.

      • Главный ЭБУ кузова передает сигналы в щиток приборов и в передний контроллер.
      Переключатель ближнего/дальнего света фар в сборе Переключатель света фар в сборе передает сигнал положения переключателя освещения в главный ЭБУ кузова.
      ECM ECM передает сигнал данных об автомобиле по шине CAN.
      Фара в сборе Подфарник, включаемый при движении в светлое время суток Светодиод (СИД) светится.
      Формирующий модуль светодиодов (для подфарника, включаемого при движении в светлое время суток / габаритного фонаря) Формирующий модуль светодиодов стабилизирует величину постоянного тока, подаваемого в светодиоды, обеспечивая стабильную яркость светодиодов.

    2. Автоматическая система управления уровнем фар

      Устройство Функция
      ЭБУ устройства поворота фар в сборе*1 или ЭБУ системы AHS*2

      • Рассчитывает изменения положения автомобиля на основании сигналов, поступающих от датчика высоты подвески или ЭБУ пневматической подвески, и сигнала скорости автомобиля.

      • Передает сигнал управления в электродвигатель устройства поворота фар в сборе.

      • Обеспечивает управление начальной настройкой, работу в аварийном режиме и проведение диагностики.
      Фара в сборе Электродвигатель устройства поворота фар На основании сигналов, получаемых от ЭБУ устройства поворота фар в сборе или ЭБУ системы AHS, приводы перемещают отражатели в фарах.
      Датчики высоты подвески (передние и задние) Определяет высоту автомобиля.
      ЭБУ системы противоскольжения в сборе Передает сигналы датчиков частоты вращения (левого и правого передних) в ЭБУ устройства поворота фар в сборе или ЭБУ системы AHS.
      ECM Передает сигнал состояния двигателя.
      Главный ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя) Передает сигнал состояния фар.
      ЭБУ управления подвеской*3 Передает значение высоты подвески, измеренное датчиком высоты подвески, в ЭБУ устройства поворота фар в сборе.
      Щиток приборов в сборе Мультиинформационный дисплей В случае неисправности системы ЭБУ щитка приборов включает главную контрольную лампу аварийного состояния на основании сигнала от ЭБУ устройства поворота фар или ЭБУ системы AHS и выводит предупреждающее сообщение на мультиинформационный дисплей для оповещения водителя.

      • *1: для моделей без системы адаптивного включения дальнего света (AHS)

      • *2: Для моделей с системой адаптивного включения дальнего света (AHS)

      • *3: для моделей с пневматической подвеской

    3. Интеллектуальная система адаптивного переднего освещения (AFS)

      Устройство Функция
      ЭБУ устройства поворота фар в сборе*1 или ЭБУ системы AHS*2

      • Получает различные сигналы, рассчитывает требуемый угол поворота светового луча и управляет приводом устройства поворота фар.

      • Передает сигнал управления в электродвигатель устройства поворота фар в сборе.

      • Обеспечивает управление начальной настройкой, работу в аварийном режиме и проведение диагностики.
      Фара в сборе Электродвигатель устройства поворота фар Под управлением ЭБУ устройства поворота фар в сборе или ЭБУ системы AHS привод поворачивает луч ближнего света влево или вправо на угол, вычисленный ЭБУ устройства поворота фар в сборе или ЭБУ системы AHS.
      Датчик положения рулевого колеса Определяет угол и направление поворота рулевого колеса и передает соответствующий сигнал в ЭБУ устройства поворота фар.
      ЭБУ системы противоскольжения в сборе Передает сигналы датчиков частоты вращения (левого и правого передних) в ЭБУ устройства поворота фар в сборе или ЭБУ системы AHS.
      ECM

      • Передает сигнал состояния двигателя.

      • Передает сигнал положения селектора передач в ЭБУ устройства поворота фар в сборе или ЭБУ системы AHS. По этому сигналу ЭБУ устройства поворота фар в сборе или ЭБУ системы AHS определяет, куда движется автомобиль: вперед или назад.
      Главный ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя) Передает сигнал состояния фар.
      ЭБУ управления подвеской*3 Передает значение высоты подвески, измеренное датчиком высоты подвески, в ЭБУ устройства поворота фар в сборе.
      Щиток приборов в сборе Мультиинформационный дисплей При неисправности в системе на мультиинформационном дисплее отображается сообщение "Check Headlight System" (проверьте фары) посредством сигналов от ЭБУ устройства поворота фар в сборе.

      • *1: Для моделей без системы адаптивного включения дальнего света (AHS)

      • *2: Для моделей с системой адаптивного включения дальнего света (AHS)

      • *3: для моделей с пневматической подвеской

    4. Система автоматического включения дальнего света (AHB)

      Устройство Функция
      Датчик системы автоматического включения дальнего света (во внутреннем зеркале заднего вида в сборе) Датчик системы автоматического включения дальнего света определяет, когда требуется включение и выключение дальнего света, распознавая свет встречных автомобилей, автомобилей, движущихся впереди, и прочих источников света путем анализа изображения, получаемого камерой. После этого датчик передает сигналы запроса включения дальнего света в ЭБУ устройства поворота фар по шине LIN (локальная сеть передачи данных).
      ЭБУ устройства поворота фар в сборе ЭБУ устройства поворота фар в сборе выполняет функции шлюза между шинами LIN (локальная сеть передачи данных) и CAN (локальная сеть контроллеров).
      Главный ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя)

      • Главный ЭБУ кузова получает сигналы от переключателя ближнего/дальнего света фар в сборе и датчика автоматического управления освещением.

      • Главный ЭБУ кузова передает сигналы в щиток приборов и в передний контроллер.
      ЭБУ системы противоскольжения в сборе ЭБУ системы противоскольжения передает информацию о частоте вращения для левого и правого передних колес. Эти данные используются датчиком системы автоматического включения дальнего света (AHB) для управления переключением между ближним и дальним светом фар системы автоматического включения дальнего света (AHB).
      ECM

      • ECM выдает сигнал, указывающий на то, что рычаг переключения передач находится в положении R. Исходя из этого сигнала датчик системы автоматического включения дальнего света определяет направление движения автомобиля.

      • ECM передает сигнал данных об автомобиле по шине CAN.
      Переключатель ближнего/дальнего света фар в сборе Переключатель света фар в сборе передает сигнал положения автоматического управления и сигнал положения включения дальнего света в главный ЭБУ кузова.
      Датчик положения рулевого колеса Датчик положения рулевого колеса формирует сигнал угла поворота рулевого колеса.
      Щиток приборов в сборе Контрольная лампа автоматического включения дальнего света Во включенном состоянии контрольная лампа автоматического включения дальнего света уведомляет водителя о том, что система автоматического включения дальнего света (AHB) работает.
      Контрольная лампа включения дальнего света фар Во включенном состоянии контрольная лампа дальнего света уведомляет водителя о том, что дальний свет фар включен.
      Мультиинформационный дисплей При неисправности в системе на мультиинформационном дисплее отображается сообщение "Check Headlight System" (проверьте фары) посредством сигналов от ЭБУ устройства поворота фар в сборе.
      Передний контроллер (ЭБУ передних фар сети мультиплексной связи) Передний контроллер управляет фарами дальнего света исходя из сигналов запроса, которые поступают от главного ЭБУ кузова.
      Датчик автоматического управления освещением Датчик автоматического управления освещением определяет уровень освещенности окружающей среды и передает результат в главный ЭБУ кузова.
      Модульный переключатель со стороны водителя (переключатель системы автоматического включения дальнего света) Модульный переключатель со стороны водителя (переключатель системы автоматического включения дальнего света) передает сигнал приведения в действие переключателя системы автоматического включения дальнего света в главный ЭБУ кузова.
      Фара в сборе Электродвигатель переключения ближнего/дальнего света Электродвигатель переключения ближнего/дальнего света переключает ближний и дальний свет под управлением переднего контроллера, который получает сигналы от главного ЭБУ кузова.

    5. Система адаптивного включения дальнего света (AHS)

      Устройство Функция
      Датчик системы адаптивного включения дальнего света (во внутреннем зеркале заднего вида в сборе) Датчик системы адаптивного включения дальнего света распознает свет встречных автомобилей, автомобилей, движущихся впереди, и прочих источников света путем анализа изображения, получаемого датчиком камеры. После этого датчик передает данные в ЭБУ системы AHS через сеть CAN.
      ЭБУ системы AHS

      • ЭБУ системы AHS получает сигналы от датчика системы адаптивного включения дальнего света и других ЭБУ.

      • ЭБУ системы AHS определяет, когда требуется включать и выключать дальний свет или полузатененный свет. ЭБУ системы AHS передает соответствующие сигналы в привод устройства поворота фар и EDU системы AHS.
      Главный ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя)

      • Главный ЭБУ кузова получает сигналы от переключателя ближнего/дальнего света фар в сборе и датчика автоматического управления освещением.

      • Главный ЭБУ кузова передает сигналы в щиток приборов и в передний контроллер.
      ЭБУ системы противоскольжения в сборе ЭБУ системы противоскольжения передает информацию о частоте вращения правого переднего колеса. Эта информация используется ЭБУ системы AHS для управления системой адаптивного включения дальнего света (AHS).
      ECM

      • ECM выдает сигнал, указывающий на то, что рычаг переключения передач находится в положении R. Исходя из этого сигнала датчик системы адаптивного включения дальнего света определяет направление движения автомобиля.

      • ECM передает сигнал данных об автомобиле по шине CAN.
      Переключатель ближнего/дальнего света фар в сборе Переключатель света фар в сборе передает сигнал положения автоматического управления и сигнал положения включения дальнего света в главный ЭБУ кузова.
      Датчик положения рулевого колеса Датчик положения рулевого колеса формирует сигнал угла поворота рулевого колеса.
      Щиток приборов в сборе Контрольная лампа адаптивного включения дальнего света

      • Контрольная лампа адаптивного включения дальнего света светится для уведомления водителя, когда работает система адаптивного включения дальнего света (AHS).

      • Когда контрольная лампа адаптивного включения дальнего света мигает, водитель информируется об обнаружении неисправности в системе.
      Контрольная лампа включения дальнего света фар Контрольная лампа включения дальнего света светится для уведомления водителя, когда включены фары дальнего света или фары полузатененного света.
      Мультиинформационный дисплей При неисправности в системе на мультиинформационном дисплее отображается сообщение "Headlight System Check" (проверка фар) посредством сигналов от ЭБУ системы AHS.
      Передний контроллер (ЭБУ передних фар сети мультиплексной связи) Передний контроллер осуществляет управление фарами дальнего света исходя из сигналов запроса, которые поступают от главного ЭБУ кузова или ЭБУ системы AHS.
      Датчик автоматического управления освещением Датчик автоматического управления освещением определяет уровень освещенности окружающей среды и передает результат в главный ЭБУ кузова.
      EDU системы AHS EDU системы AHS управляет электродвигателем частичного затенения и электродвигателем переключения ближнего/дальнего света в соответствии с сигналами передачи данных, поступающими от ЭБУ системы AHS по шине LIN.
      Модульный переключатель со стороны водителя (переключатель системы AHS) Модульный переключатель со стороны водителя (переключатель системы AHS) передает сигнал состояния переключателя AHS в ЭБУ системы AHS.
      Датчик рысканья Датчик рысканья передает сигнал рысканья по шине передачи данных CAN.
      Фара в сборе Электродвигатель частичного затенения Электродвигатель частичного затенения переключает дальний свет и свет с частичным перекрытием под управлением EDU системы AHS, который получает сигналы от ЭБУ системы AHS.
      Электродвигатель переключения ближнего/дальнего света Электродвигатель переключения ближнего/дальнего света переключает ближний и дальний свет под управлением EDU системы AHS, который получает сигналы от ЭБУ системы AHS.
      Электродвигатель устройства поворота фар в сборе Электродвигатель устройства поворота фар в сборе регулирует положение горизонтальной оси луча света фары под управлением ЭБУ системы AHS.

    6. Система освещения

      Устройство Функция
      ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) ЭБУ сертификации оценивает и сертифицирует идентификационный код.
      Главный ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя) Главный ЭБУ кузова получает различные сигналы и передает сигналы в передний контроллер и ЭБУ заднего распределительного блока.
      Передний контроллер (ЭБУ передних фар сети мультиплексной связи) Передний контроллер осуществляет управлением габаритными фонарями исходя из сигналов запроса, которые поступают от главного ЭБУ кузова.
      ЭБУ заднего распределительного блока (распределительный блок багажного отделения в сборе) ЭБУ заднего распределительного блока осуществляет управление задними фонарями исходя из сигналов запроса, которые поступают от главного ЭБУ кузова.
      Фара в сборе (левая, правая) Габаритные фонари Светодиод (СИД) светится.
      Задний блок фонарей в сборе (правый, левый) Задние фонари Светодиод (СИД) светится.
      Задний фонарь в сборе (правый, левый)
      Датчик автоматического управления освещением Датчик автоматического управления освещением определяет уровень освещенности окружающей среды и передает результат в главный ЭБУ кузова.

  2. УСЛОВИЯ РАБОТЫ


    1. Система подфарников, включаемых при движении в светлое время суток


      1. Подфарники, включаемые в светлое время суток, загораются при выполнении следующих условий:


        • Выключатель зажигания находится во включенном состоянии.

        • Вход сигнала частоты вращения коленчатого вала (двигатель работает).

        • Переключатель освещения находится в выключенном положении, положении TAIL или положении AUTO (если управление включением фар не осуществляется системой автоматического управления освещением).

        • Выдается сигнал выключения стояночного тормоза.

    2. Система автоматического выключения освещения


      1. Система автоматического выключения освещения выключает все внешние световые приборы примерно через 30 с после регистрации любого из следующих условий:


        • Когда все внешние световые приборы включены, выключатель зажигания устанавливается в состояние OFF (ВЫКЛ), какая-либо из дверей открывается, после чего все двери, включая дверь багажного отделения, оказываются закрытыми.

        • Когда все внешние световые приборы включены, выключатель зажигания устанавливается в состояние OFF (ВЫКЛ), все двери оказываются закрытыми, а затем открывается и закрывается дверь багажного отделения.

      2. Когда все двери заблокированы, эта система незамедлительно выключает все внешние световые приборы при нажатии кнопки блокировки на пульте дистанционного управления.

      3. Если выключатель зажигания выключен, и дверь водителя открывается, когда включено наружное освещение, за исключением фар, данная система выключает наружное освещение.

    3. Интеллектуальная система адаптивного переднего освещения (AFS)


      1. Интеллектуальная система AFS (в режиме управления на низкой скорости) работает, если выполняются все следующие условия:


        • Двигатель работает.

        • Автомобиль движется вперед со скоростью не менее 10 км/час (6 миль в час).

        • Угол поворота не менее 6°.

        • Включен ближний свет фар (за исключением случаев, когда работает система подфарников, включаемых при движении в светлое время суток).

      2. При управлении на низкой скорости ЭБУ устройства поворота фар в сборе или ЭБУ системы AHS вычисляет угол поворота фар по углу поворота рулевого колеса и управляет приводом устройства поворота фар со стороны, в которую осуществляется поворот, обеспечивая освещение дороги впереди во время поворота.

        Диапазон углов поворота фар
        Условия движения Фара в сборе
        Левом Левая к центру
        Поворот вправо 0°, фиксирован 0–10° вправо
        Поворот влево 0–20° влево 0°, фиксирован

      3. Интеллектуальная система AFS (в режиме управления на средней/высокой скорости) работает, если выполняются все следующие условия:


        • Двигатель работает.

        • Автомобиль движется вперед со скоростью не менее 30 км/час (19 миль в час).

        • Угол поворота не менее 7,5°.

        • Включен ближний свет фар (за исключением случаев, когда работает система подфарников, включаемых при движении в светлое время суток).

      4. При управлении на средней/высокой скорости ЭБУ устройства поворота фар в сборе или ЭБУ системы AHS на основании угла поворота рулевого колеса и скорости автомобиля вычисляет угол поворота ближнего света фар таким образом, чтобы фары освещали место, в котором автомобиль окажется через 3 с, и управляет обоими приводами устройства поворота фар, обеспечивая освещение дороги впереди во время поворота.

        Диапазон углов поворота фар
        Условия движения Фара в сборе
        Левом Левая к центру
        Поворот вправо 0–5° вправо 0–10° вправо
        Поворот влево 0–15° влево 0–7,5° влево

    4. Система автоматического включения дальнего света (AHB)


      1. Система автоматического включения дальнего света (AHB) работает, как описано ниже.

        Условие Описание
        Приведение системы в действие

        Когда регистрируется выполнение всех перечисленных ниже условий, система автоматического включения дальнего света (AHB) приводится в действие, и включается контрольная лампа автоматического включения дальнего света.


        • Зажигание включено (IG).

        • Переключатель света фар в сборе установлен в положение AUTO или положение HEAD и положение включения дальнего света.

        • Датчик автоматического управления освещением передает сигнал ночного режима для включения фар.
        Включение фар дальнего света

        Когда регистрируется выполнение всех перечисленных ниже условий, система автоматического включения дальнего света (AHB) с небольшой задержкой включает фары дальнего света.


        • Скорость автомобиля превышает примерно 30-40 км/час (19-25 миль в час).

        • Зона перед автомобилем затемнена.

        • Отсутствуют встречные автомобили со включенными фарами.

        • Отсутствуют движущиеся впереди автомобили со включенными задними фонарями.

        • Вдоль улицы впереди почти нет горящих фонарей.
        Выключение фар дальнего света (включение фар ближнего света)

        При выполнении любого из перечисленных ниже условий система автоматического включения дальнего света с небольшой задержкой выключает фары дальнего света:


        • Скорость автомобиля ниже примерно 25-30 км/час (16-19 миль в час).

        • Зона перед автомобилем не затемнена.

        • Отсутствуют встречные автомобили со включенными фарами.

        • Отсутствуют движущиеся впереди автомобили со включенными задними фонарями.

        • Вдоль улицы впереди горят несколько фонарей.

    5. Система адаптивного включения дальнего света (AHS)


      1. Система адаптивного включения дальнего света (AHS) работает, как описано ниже.

        Условие Описание
        Приведение системы в действие

        Когда регистрируется выполнение всех перечисленных ниже условий, система адаптивного включения дальнего света (AHS) приводится в действие, и включается контрольная лампа адаптивного включения дальнего света.


        • Зажигание включено (IG).

        • Переключатель света фар в сборе установлен в положение AUTO или положение HEAD и положение включения дальнего света.

        • Датчик автоматического управления освещением передает сигнал ночного режима для включения фар.
        Включение фар дальнего света

        Когда регистрируется выполнение всех перечисленных ниже условий, система адаптивного включения дальнего света (AHB) с небольшой задержкой включает фары дальнего света.


        • Скорость автомобиля превышает примерно 30 км/час (20 миль в час).

        • Зона перед автомобилем затемнена.

        • В зонах A и B на рисунке не регистрируется наличие встречного автомобиля с включенными фарами.

        • В зонах A и B на рисунке не регистрируется наличие предшествующего автомобиля с включенными задними фонарями.

        • Вдоль улицы впереди почти нет горящих фонарей.
        Выключение фар дальнего света (включение фар ближнего света)

        При выполнении любого из перечисленных ниже условий система автоматического включения дальнего света с небольшой задержкой выключает фары дальнего света:


        • Скорость автомобиля менее приблизительно 25 км/час (16 миль в час).

        • Зона перед автомобилем не затемнена.

        • В зоне B на рисунке регистрируется наличие встречного автомобиля с включенными фарами.

        • В зоне B на рисунке регистрируется наличие предшествующего автомобиля с включенными задними фонарями.

        • Вдоль улицы впереди горят несколько фонарей.
        Включение света с регулируемым перекрытием

        Когда регистрируется выполнение всех перечисленных ниже условий, с небольшой задержкой включается свет с регулируемым перекрытием.


        • Скорость автомобиля менее приблизительно 30 км/час (20 миль в час).

        • Зона перед автомобилем затемнена.

        • Встречный автомобиль с включенными фарами может быть обнаружен только в зоне A на рисунке.

        • Предшествующий автомобиль с включенными задними фонарями может быть обнаружен только в зоне A на рисунке.

        • Вдоль улицы впереди горят несколько фонарей.
        A0010NUE03
        Обозначения на рисунке
        *a Зона обнаружения B (с левой стороны) *b Зона обнаружения A
        *c Зона обнаружения B (с правой стороны) *d Обнаружение встречного автомобиля
        *e Обнаружение предшествующего автомобиля - -

    6. Система освещения


      1. Система освещения работает следующим образом:

        Условие Описание
        Управление по разблокировке двери

        Габаритные и задние фонари автоматически включаются при выполнении всех следующих условий:


        • Двигатель выключен.

        • Какая-либо из дверей разблокирована.

        • Все двери закрыты.

        • Уровень окружающей освещенности является низким.
        Управление по блокировке двери

        Габаритные и задние фонари автоматически выключаются при выполнении одного из следующих условий:


        • Все двери заблокированы.

        • Все двери закрыты.

    7. Сигнал экстренного торможения


      1. В следующей таблице показаны условия включения и выключения сигнала экстренного торможения.

        Условие Описание
        Условия включения сигнала экстренного торможения

        Сигнал экстренного торможения выдается, когда выполняются все перечисленные ниже условия:


        • Скорость автомобиля становится выше 55 км/час (35 мили в час).

        • Водитель нажимает педаль тормоза.

        • По характеру замедления автомобиля регистрируется экстренное торможение.
        Условия отключения сигнала экстренного торможения

        Выдача сигнала экстренного торможения прекращается при выполнении любого из следующих условий:


        • Водитель отпустил педаль тормоза.

        • Экстренное торможение больше не регистрируется по характеру замедления автомобиля.

        • Водитель нажал выключатель аварийной сигнализации.

    8. Система автоматического выключения освещения (функция сопроводительного освещения)


      1. Система автоматического выключения освещения работает следующим образом:

        Условие Описание
        Возврат в начальное положение

        Примерно через 30 с после выполнения всех следующих условий фары выключаются:


        • Двигатель выключен.

        • Все двери закрыты.

        • Переключатель света фар устанавливается в положение PASS, а затем – в нейтральное положение.

  3. УПРАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ


    1. Интеллектуальная система адаптивного переднего освещения (AFS)


      1. ЭБУ устройства поворота фар рассчитывает требуемый угол поворота светового луча ближнего света фар по углу поворота рулевого колеса и скорости автомобиля. Затем ЭБУ устройства поворота фар в сборе приводит в действие привод устройства поворота фар, чтобы установить требуемый угол поворота светового луча.

      2. Угол поворота фар определяется по положению (числу шагов) шагового двигателя, встроенного в привод устройства поворота фар.

      3. Переключение между режимами управления углом поворота фар на средней/высокой скорости и на низкой скорости осуществляется в соответствии с углом поворота рулевого колеса и скоростью автомобиля.


      1. Управление при начальной настройке


        • При включенном зажигании (IG) ЭБУ устройства поворота включает привод устройства поворота фар, перемещая прожекторную фару в крайнее положение в направлении центра автомобиля и возвращает ее в надлежащее положение. ЭБУ устройства поворота фар определяет положение фар с целью управления по заданному уровню.

    2. Система адаптивного включения дальнего света (AHS)


      1. При выполнении условий для включения ближнего света система адаптивного включения дальнего света (AHS) приводит в действие затеняющий экран переключения ближнего/дальнего света с помощью электродвигателя переключения ближнего/дальнего света и включает фары ближнего света.

      2. При выполнении условий для включения дальнего света система адаптивного включения дальнего света (AHS) приводит в действие затеняющий экран переключения ближнего/дальнего света с помощью электродвигателя переключения ближнего/дальнего света и включает фары дальнего света.

      3. При выполнении условий для включения света с регулируемым перекрытием система адаптивного включения дальнего света (AHS) устанавливает затеняющий экран переключения ближнего/дальнего света в положение дальнего света, используя электродвигатель переключения ближнего/дальнего света, и приводит в действие экран частичного перекрытия света с помощью электродвигателя частичного затенения с тем, чтобы частично перекрыть луч дальнего света автомобиля с внутренней стороны. В этой ситуации зона освещения может быть изменена путем приведения в движение электродвигателя устройства поворота фар в ответ на появление задних фонарей предшествующего автомобиля или фар встречного автомобиля, которые обнаруживаются датчиком системы адаптивного включения дальнего света.


      1. При приближении предшествующего или встречного автомобиля


        • Когда автомобиль приближается к задним фонарям предшествующего автомобиля или к нему приближаются фары встречного автомобиля, ЭБУ системы AHS смещает луч света с частичным перекрытием наружу.

        A0010IQE02
        Обозначения на рисунке
        *a Зона освещения (для фары с левой стороны) *b Управляемый автомобиль
        *c Наружу *d Зона освещения (для фары с правой стороны)
        *e Встречный автомобиль - -

      2. При удалении предшествующего или встречного автомобиля


        • Когда автомобиль удаляется от задних фонарей предшествующего автомобиля или от него удаляются фары встречного автомобиля, ЭБУ системы AHS смещает луч света с частичным перекрытием внутрь.

        A0010E9E02
        Обозначения на рисунке
        *a Зона освещения (для фары с левой стороны) *b Управляемый автомобиль
        *c Зона освещения (для фары с правой стороны) *d Автомобиль впереди
        *e Внутрь - -

    3. Система включения проблескового режима при смене ряда движения


      1. Система включения проблескового режима при смене ряда движения работает следующим образом:

        A0010G1E02
        Условие Переключатель указателей поворота Указатель поворота
        А Начало перестроения Переводится в положение смены ряда движения. Начинает мигать
        B Во время перестроения

        Не перемещается.


        • Если операция будет завершена во время перестроения, мигание начнется после повторного перевода переключателя в положение перестроения.

        		 Выключается после 3-кратного мигания*
        C Завершение перестроения

        Не перемещается.


        • Если указатель поворота продолжает мигать даже по завершении перестроения на другую полосу, его можно погасить, переведя переключатель в противоположное положение.

        		 Не горит

        Tech Tips

        *: Частота мигания может быть настроена посредством функции настройки (значения параметра настройки: OFF (ВЫКЛ), 3, 5, 7, 9 и 11). Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.

  4. ФУНКЦИИ


    1. Система автоматического включения дальнего света (AHB)


      1. При разъезде со встречным автомобилем


        1. Система автоматического включения дальнего света (AHB) выключает фары дальнего света при приближении встречного автомобиля, когда расстояние до него достигает примерно 800 м (2625 футов).

        2. После выхода встречного автомобиля из зоны действия датчика системы автоматического включения дальнего света система автоматического включения дальнего света (AHB) с небольшой задержкой включает фары дальнего света.

        A0010V4E02
        Обозначения на рисунке
        *a Приблизительно 800 м (2625 футов) *b Задержка
        *c Угол зрения камеры - -

      2. При разъезде с автомобилем, движущимся в одном направлении


        1. Система автоматического включения дальнего света (AHB) выключает фары дальнего света при приближении к предшествующему автомобилю, когда расстояние до него достигает примерно 600 м (1969 футов).

        2. После выхода предшествующего автомобиля из зоны действия датчика системы автоматического включения дальнего света система автоматического включения дальнего света (AHB) с небольшой задержкой включает фары дальнего света.

        A0010GWE02
        Обозначения на рисунке
        *a Приблизительно 600 м (1969 футов) *b Задержка
        *c Угол зрения камеры - -

  5. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Система газоразрядных фар (для моделей с газоразрядными фарами)


      1. ЭБУ управления освещением


        1. Изменены форма и положение установки ЭБУ управления уровнем фар. Кроме того, цепь генерации высокого напряжения встроена в патрон лампы, что позволило сделать ЭБУ управления уровнем фар более компактным.

        2. ЭБУ управления освещением преобразуют напряжение аккумуляторной батареи в высокое напряжение до 30000 В и подают его на газоразрядные лампы, чтобы обеспечить их свечение.

        3. В случае возникновения неисправности система фар переходит в аварийный режим работы для защиты от генерируемого высокого напряжения.

        A0010C4E02
        Обозначения на рисунке
        *1 ЭБУ управления уровнем фар в сборе *2 Патрон лампы

      2. Газоразрядная лампа


        1. Газоразрядная лампа включает колбу, заполненную ксеноном и галидом, а не нить, как лампа накаливания.

        A00107G

    2. Система светодиодных фар (для моделей со светодиодными фарами)


      1. Прожекторный светодиодный излучатель


        • За счет оптимизации формы рассеивателей и отражателей внутри фар удалось обеспечить большую зону освещения.

        A0010YRE02
        Обозначения на рисунке
        *1 Отражатель *2 Линза
        *3 Светодиод - -
        *a Сечение A - A - -

      2. Параболический светодиодный излучатель


        • Оптимальные формы отражателей способствуют эффективному освещению без потери излучаемого света.

        A0010JIE03
        Обозначения на рисунке
        *1 Светодиод *2 Отражатель
        *a Сечение A - A - -

      3. Формирующий модуль светодиодов


        • При включении фар формирующие модули светодиодов незамедлительно включают светодиоды (в течение примерно 0,1 секунды). Кроме того, поддерживая на заданном уровне токи, протекающие через светодиоды, формирующие модули светодиодов предотвращают повышение яркости свечения при колебаниях напряжения.

        • При возникновении неисправности в системе светодиодных фар формирующий модуль светодиодов передает сигналы неисправности в ЭБУ устройства поворота фар или ЭБУ системы AHS*2. Когда ЭБУ устройства поворота фар или ЭБУ системы AFS*2 получает сигналы неисправности, он передает их в щиток приборов для предупреждения водителя.


          • *1: Для моделей без системы адаптивного включения дальнего света (AHS)

          • *2: Для моделей с системой адаптивного включения дальнего света (AHS)

        A0010S6E02
        Обозначения на рисунке
        *1 Формирующий модуль светодиодов (ЭБУ управления освещением) - -

      4. Щиток приборов в сборе


        • Если в системе светодиодных фар возникает неисправность, щиток приборов предупреждает об этом водителя, отображая сообщение на мультиинформационном дисплее, включая зуммер и заставляя мигать главную контрольную лампу аварийного состояния при получении сигналов от ЭБУ устройства поворота фар*1 или ЭБУ системы AHS*2.


          • *1: Для моделей без системы адаптивного включения дальнего света (AHS)

          • *2: Для моделей с системой адаптивного включения дальнего света (AHS)

        A0010M4E03
        Обозначения на рисунке
        *1 Мультиинформационный дисплей *2 Главная контрольная лампа аварийного состояния
        *a Предупреждающее сообщение - -

    3. Автоматическая система управления уровнем фар


      • Когда фары включены, автоматическая система управления уровнем фар управляет электродвигателем устройства поворота фар в соответствии с положением автомобиля.

      • Основными устройствами автоматической системы управления уровнем фар являются ЭБУ устройства поворота фар в сборе*1 или ЭБУ системы AHS*2, передний и задний датчики высоты подвески, и 2 электродвигателя устройства поворота фар.

      • На моделях без пневматической подвески ЭБУ устройства поворота фар в сборе*1 или ЭБУ системы AHS*2 вычисляет изменения положения автомобиля исходя из сигналов от датчиков высоты подвески (левого переднего и левого заднего).

      • На моделях с пневматической подвеской ЭБУ устройства поворота фар в сборе*1 или ЭБУ системы AHS*2 вычисляет изменения положения автомобиля исходя из сигналов от ЭБУ пневматической подвески.

      • На основании этой информации ЭБУ устройства поворота фар в сборе*1 или ЭБУ системы AHS*2 управляет электродвигателем устройства поворота фар, изменяя угол фары.


      1. Управление при начальной настройке


        • Когда выключатель зажигания устанавливается в состояние ON (ВКЛ) (IG), ЭБУ устройства поворота фар в сборе*1 или ЭБУ системы AHS*2 приводит в движение электродвигатель устройства поворота фар, перемещает отражатель фары в крайнее нижнее положение, а затем возвращает его в надлежащее положение. ЭБУ устройства поворота фар в сборе*1 или ЭБУ системы AHS*2 оценивает положение фары для осуществления управления по заданному уровню.


          • *1: Для моделей без системы адаптивного включения дальнего света (AHS)

          • *2: Для моделей с системой адаптивного включения дальнего света (AHS)

    4. Система автоматического включения дальнего света (AHB)


      1. Датчик системы автоматического включения дальнего света (во внутреннем зеркале заднего вида в сборе)


        • Датчик системы автоматического включения дальнего света содержит комплементарный металло-оксидный полупроводник (КМОП), который воспринимает изображения, и зеркальный элемент, который распознает источники света, и определяет, требуется или нет включать дальний свет фар.

        A0010YEE03
        Обозначения на рисунке
        *1 Датчик системы автоматического включения дальнего света *2 Внутреннее зеркало заднего вида в сборе

    5. Система адаптивного включения дальнего света (AHS)


      1. Датчик системы адаптивного включения дальнего света (во внутреннем зеркале заднего вида в сборе)


        • Датчик системы адаптивного включения дальнего света содержит комплементарный металло-оксидный полупроводник (КМОП), который воспринимает изображения, и зеркальный элемент, который распознает источники света. Датчик системы адаптивного включения дальнего света передает данные о положении предшествующих и встречных автомобилей в ЭБУ системы AHS по шине передачи данных CAN.

        A0010YEE03
        Обозначения на рисунке
        *1 Датчик системы адаптивного включения дальнего света *2 Внутреннее зеркало заднего вида в сборе

      2. Фара в сборе


        • Фара в сборе включает в себя блок освещения системы адаптивного включения дальнего света (AHS), который представляет собой прожекторную фару с функциями ближнего и дальнего света, и содержит затеняющий экран переключения ближнего/дальнего света, электродвигатель экрана переключения ближнего/дальнего света, экран полузатенения, электродвигатель экрана полузатенения и электродвигатель устройства поворота фар.

        • Затеняющий экран переключения ближнего/дальнего света и экран полузатенения объединены для переключения между ближним светом, дальним светом и светом с регулируемым затенением. Кроме того, электродвигатель устройства поворота фар позволяет изменять площадь перекрытия света в горизонтальном направлении.

        A0010GUE02
        Обозначения на рисунке
        *A Для моделей с газоразрядными фарами (HID) *B для моделей со светодиодными фарами
        *1 Затеняющий экран переключения ближнего/дальнего света *2 Электродвигатель переключения ближнего/дальнего света
        *3 Экран полузатенения *4 Электродвигатель экрана полузатенения
        *a Режим ближнего света *b Режим дальнего света
        *c Режим света с полузатенением *d Изображение зоны освещения для света с регулируемым затенением (с левой стороны)
        *e Автомобиль впереди *f Изображение зоны освещения для света с регулируемым затенением (с правой стороны)
        *g Когда автомобиль приближается к задним фарам предшествующего автомобиля. *h Когда автомобиль удаляется от задних фар предшествующего автомобиля.

      3. Щиток приборов в сборе


        • Когда приводится в действие система адаптивного включения дальнего света (AHS), щиток приборов в сборе включает контрольную лампу адаптивного включения дальнего света для уведомления водителя.

        • Когда включаются фары дальнего света, щиток приборов в сборе включает контрольную лампу включения фар дальнего света для уведомления водителя.

        • Если в системе AHS возникает неисправность, щиток приборов предупреждает об этом водителя, отображая сообщение на мультиинформационном дисплее, включая зуммер и заставляя мигать главную контрольную лампу аварийного состояния при получении сигналов от ЭБУ системы AHS.

        A0010OBE03
        Обозначения на рисунке
        *1 Мультиинформационный дисплей *2 Главная контрольная лампа аварийного состояния
        *3 Контрольная лампа включения дальнего света фар *4 Контрольная лампа адаптивного включения дальнего света
        *a Предупреждающее сообщение - -

    6. Система включения проблескового режима при смене ряда движения


      1. Переключатель указателей поворота (переключатель света фар в сборе)


        1. Система включения проблескового режима при смене ряда движения приводится в действие при переводе переключателя указателей поворота в положение смены ряда движения.

        2. Переключатель указателей поворота, смещенный в положение смены ряда движения, возвращается в нейтральное положение сразу после отпускания.

        A0010L7E02
        Обозначения на рисунке
        *a Положение правого поворота *b Положение перестроения вправо
        *c Нейтральное положение *d Положение перестроения влево
        *e Положение левого поворота - -

  6. РАБОТА В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ


    1. Система газоразрядных фар


      1. В аварийном режиме ЭБУ управления освещением выполняет перечисленные ниже операции в соответствии с типом обнаруженной неисправности.

        Неисправность Описание
        Регистрация недопустимого напряжения на входе Когда напряжение на входе ЭБУ управления освещением выходит за переделы нормального рабочего диапазона (10–16 В), ЭБУ управления освещением выключает фары. ЭБУ управления освещением снова включает фары, как только восстанавливается нормальное рабочее напряжение. Однако если напряжение на входе снизится после включения фар, фары будут работать до тех пор, пока входное напряжение достаточно для свечения ламп.
        Регистрация недопустимого напряжения на выходе (обрыв или короткое замыкание), либо мигания лампы Когда на выходе ЭБУ управления освещением появляется ненормальное напряжение (вследствие обрыва или короткого замыкания), ЭБУ управления освещением выключает фары и сохраняет это состояние до тех пор, пока питание не будет восстановлено. Питание восстанавливается при переключении переключателя света фар из положения OFF (ВЫКЛ) в положение ON (ВКЛ).
        Обнаружение обрыва в цепи лампы Когда лампа не вставлена в патрон, ЭБУ управления освещением не будет подавать высокое напряжение до тех пор, пока лампа не будет вставлена правильно, а питание восстановлено. Питание восстанавливается при переводе переключателя фар из выключенного положения во включенное или выключателя зажигания из состояния OFF (ВЫКЛ) в состояние ON (ВКЛ) (IG).

    2. Система светодиодных фар


      1. В аварийном режиме формирующий модуль светодиодов выполняет следующие операции в зависимости от выявленной неисправности:

        Неисправность Описание
        Регистрация недопустимого напряжения на входе Если напряжение, действующее на входе формирующего модуля светодиодов, выходит за переделы номинального рабочего диапазона (10-16 В), формирующий модуль выключает фары. Формирующий модуль светодиодов снова включает фары, как только восстанавливается нормальное рабочее напряжение. Однако если напряжение на входе снизится после включения фар, фары будут работать до тех пор, пока входное напряжение достаточно для свечения светодиодов.
        Регистрация недопустимого напряжения на выходе (обрыв или короткое замыкание) Если на выходе формирующего модуля светодиодов появляется ненормальное напряжение (вследствие обрыва или короткого замыкания), он прекращает работу и сохраняет это состояние до тех пор, пока питание не будет восстановлено. Питание восстанавливается при переключении переключателя света фар из положения OFF (ВЫКЛ) в положение ON (ВКЛ).

    3. Интеллектуальная система AFS и автоматическая система управления уровнем фар


      1. Если ЭБУ устройства поворота фар регистрирует неисправность автоматической системы управления уровнем фар или интеллектуальной системы AFS, он выполняет действия, указанные в следующей таблице.

        Неисправный участок Работа системы Дисплей*
        Интеллектуальная система AFS Автоматическая система управления уровнем фар
        ЭБУ устройства поворота фар в сборе Прекращает работу. Прекращает работу. Горит
        Сигнал датчика частоты вращения

        • Если неисправность возникает только у одного из колес, ЭБУ устройства поворота фар в сборе удваивает измеренное значение скорости автомобиля, получаемое от исправного колеса.

        • Если неисправными оказываются все колеса, ЭБУ устройства поворота фар в сборе осуществляет управление только на остановленном автомобиле.

        		 Прекращает работу после возврата в исходное положение. Горит
        Датчик высоты подвески в сборе (передний, задний) Прекращает работу после возврата в исходное положение.

        • Прекращает управление после возврата в исходное положение (если неисправность возникает в положении выше исходного).

        • Прекращение управления в текущем положении (если сбой произошел в положении ниже исходного).

        		 Горит
        Датчик положения рулевого колеса Прекращает работу после возврата в исходное положение. Управление продолжает действовать. Горит
        Электродвигатель устройства поворота фар Исправный привод устройства поворота фар переходит в исходное положение, а неисправный останавливается в текущем положении.

        • Прекращает управление после возврата в исходное положение (если неисправность возникает в положении выше исходного).

        • Прекращение управления в текущем положении (если сбой произошел в положении ниже исходного).

        		 Горит
        Сигнал передачи данных Прекращает работу после возврата в исходное положение. Управление продолжает действовать. Горит

        Tech Tips

        *: Включается главная контрольная лампа аварийного состояния, и на мультиинформационном дисплее отображается сообщение "Check Headlight System" (проверьте фары).