ОСОБЕННОСТИ НОВОЙ МОДЕЛИ


  1. СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПЕРЕМЕННЫМ ПЕРЕДАТОЧНЫМ ЧИСЛОМ (VGRS)


    1. Общие сведения


      1. Используется оптимизированное рулевое управление с усилителем в сочетании с новым переключателем выбора режима движения, который позволяет водителю переключать режим между нормальным и спортивным. Это создает чувство единства с автомобилем благодаря тому, что реакция рулевого управления четко передается водителю.

    2. Схема системы

      A01W638E01

    3. Расположение основных узлов и деталей

      A01W652C01
      *1 ECM *2 Привод рулевого управления в сборе
      *3 Правый передний датчик частоты вращения *4 Левый передний датчик частоты вращения
      *5 ЭБУ системы противоскольжения *6 Левый задний датчик частоты вращения
      *7 ЭБУ управления подвеской *8 Правый задний датчик частоты вращения
      A01W6KJC01
      *1 Щиток приборов в сборе *2 ЭБУ рулевого управления с усилителем
      *3 DLC3 *4 Интегрированная панель управления в сборе
      *5 Переключатель выбора режима привода *6 Центральный ЭБУ сетевого шлюза
      *7 Датчик положения рулевого колеса - -

    4. Назначение основных узлов и деталей

      Устройства Функция
      ЭБУ рулевого управления с усилителем По сигналам датчиков угла поворота рулевого колеса и скорости автомобиля вычисляет рабочий угол привода рулевого управления и, исходя из этого, управляет электродвигателем.
      Привод рулевого управления в сборе Электродвигатель Получая сигналы из ЭБУ рулевого управления, поворачивает привод рулевого управления на рабочий угол.
      Датчик угла поворота Определяет угол поворота вала электродвигателя и передает соответствующий сигнал в ЭБУ рулевого управления.
      Соленоид блокировки При возникновении в системе неисправности блокирует вал электродвигателя с тем, чтобы он не мог вращаться.
      Датчик положения рулевого колеса Определяет угол поворота рулевого колеса и передает соответствующие данные в ЭБУ рулевого управления.
      ЭБУ системы противоскольжения

      • Передает в ЭБУ рулевого управления сигнал скорости автомобиля.

      • Передает в ЭБУ рулевого управления сигнал координированного рулевого управления.
      Датчики частоты вращения Измеряет частоту вращения колеса и передает результат в ЭБУ системы противоскольжения.
      Щиток приборов Мультиинформационный дисплей Отображает сообщение "VGRS Malfunction" (неисправность VGRS), информируя водителя о неисправности в системе.
      Главная контрольная лампа аварийного состояния Во включенном состоянии предупреждает водителя о неисправности в системе.
      Зуммер Издает звуковой сигнал, предупреждая водителя о неисправности в системе.
      ЭБУ управления подвеской Выдает состояние регулирования демпфирующего усилия.
      ECM

      • Передает частоту вращения коленчатого вала.

      • Передает сигнал переключателя выбора режима привода.
      Интегрированная панель управления в сборе Переключатель выбора режима привода Выбирает режим движения (ECO, COMFORT, NORMAL, SPORT S или SPORT S+).

    5. Управление системой

      Устройства Описание
      Управляющее устройство режима SPORT Характеристика усиления переключается, чтобы обеспечить ощущение работы рулевого управления, соответствующее режиму SPORT S+.