ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА


  1. Датчик проникновения


    1. Общие сведения


      1. В переднюю лампу освещения салона, расположенную на вещевом ящике в облицовке крыши, встроен датчик проникновения.

      2. Датчик проникновения определяет проникновение в салон автомобиля и передает предупреждающий сигнал в ЭБУ сертификации.

      3. Этот датчик излучает в салон автомобиля радиоволны с частотой 24,5 ГГц. При перемещении объекта, проникшего в салон автомобиля, нарушается отражение радиоволн, и датчик регистрирует изменения их фазы.

        A01W6PSC01
        *1 Вещевой ящик в облицовке крыши в сборе *2 Датчик проникновения
        *3 Выключатель датчика проникновения - -

    2. Операция


      1. ЭБУ сертификации включает датчик проникновения, когда система переходит из состояния подготовки в состояние готовности. Если в состоянии готовности от датчика проникновения поступает сигнал обнаружения проникновения, ЭБУ переходит в состояние включения сигнализации, чтобы подать сигналы тревоги.

      2. Когда питание выключено, датчик проникновения можно отключить, нажав на выключатель датчика проникновения. (На моделях с датчиком наклона датчик наклона также можно отключить, нажав на выключатель.) Если система перейдет в состояние готовности, датчик проникновения не включится. Данная функция отменяется всякий раз при разблокировке всех дверей с помощью системы посадки и запуска и восстанавливается при включении датчика проникновения.

      3. Когда ключ попадает в область действия какого-либо дверного генератора, ЭБУ сертификации проверяет и сертифицирует идентификационный код ключа, полученный от приемника. При этом пока ЭБУ сертификации оценивает соответствие идентификационного кода ключа и идентификационного кода, хранящегося в памяти, датчик проникновения отключается примерно на 30 с во избежание его ложного срабатывания и неправильного функционирования.

  2. Датчик наклона


    1. Общие сведения


      1. Датчик наклона встроен в датчик рысканья, который располагается внутри консоли переднего пола.

      2. Датчик наклона определяет углы наклона автомобиля с помощью двух датчиков замедления. Когда датчик наклона регистрирует изменение наклона автомобиля, например, при попытке его буксировки ворами, он передает предупреждающий сигнал в ЭБУ сертификации.

        A01W6DWC01
        *1

        Датчик рысканья в сборе


        • Датчик наклона

        		 - -

    2. Принцип работы


      1. ЭБУ сертификации включает датчик наклона, когда система переходит из состояния подготовки в состояние готовности. Если в состоянии готовности от датчика наклона поступает предупреждающий сигнал, ЭБУ переходит в состояние включения сигнализации, чтобы подать сигналы тревоги.

      2. Если система находится в состоянии неготовности, можно одновременно отключить датчик проникновения и датчик наклона, нажав на выключатель датчика проникновения. При переходе системы в состояние готовности датчик наклона не включится. Данная функция отменяется всякий раз при разблокировке всех дверей с помощью системы посадки и запуска и восстанавливается при включении датчика наклона.

      3. Когда ключ попадает в область действия какого-либо дверного генератора, ЭБУ сертификации проверяет и сертифицирует идентификационный код ключа, полученный от приемника. При этом пока ЭБУ сертификации оценивает соответствие идентификационного кода ключа и идентификационного кода, хранящегося в памяти, датчик наклона отключается примерно на 30 с во избежание его ложного срабатывания и неправильного функционирования.

        Note

        В перечисленных ниже условиях при наклоне автомобиля или регистрации датчиком наклона ускорения свободного падения в вертикальном и горизонтальном направлениях сигнализация может включиться случайно. Чтобы предотвратить случайное включение сигнализации, отключите датчик наклона с помощью выключателя датчика наклона.


        • Автомобиль транспортируется на пароме, прицепе или поезде.

        • Автомобиль ставится на стоянку на многоэтажной парковке.

        • Автомобиль моется машиной для мойки конвейерного типа.

        • Спущена шина.

        • Автомобиль поднимается домкратом для замены шины или колеса.

        • Землетрясение или оседание дороги.

        • Загружаются или выгружаются такие грузы, как лыжи или сноуборды.

  3. Сирена с автономным источником питания


    1. На внутренней задней боковой панели кузова монтируется сирена с автономным источником питания.

    2. В нормальном режиме работы эта сирена подает звуковой сигнал в соответствии с сигналом управления от ЭБУ сертификации. Так как эта сирена имеет внутреннюю батарею, она может самостоятельно подавать звуковой сигнал даже тогда, выводы аккумуляторной батареи автомобиля отсоединены, или перерезан жгут проводов, связанный с системой.

  4. Печатный датчик разбивания стекла


    1. ЭБУ сертификации последовательно включен с печатными датчиками на неопускных стеклах задних дверей и обогревателем заднего стекла, поэтому при обнаружении обрыва цепи он определяет, что одно из стекол разбито.

    2. Если ЭБУ сертификации в состоянии готовности в течение примерно 400 мс получает сигнал об обрыве цепи от печатного рисунка или обогревателя заднего стекла, он определяет, что одно из стекол разбито, и переводит систему в состояние включения сигнализации, чтобы активировать сигнализацию.

    3. Когда ключ попадает в область действия какого-либо дверного генератора, ЭБУ сертификации проверяет и сертифицирует идентификационный код ключа, полученный от приемника. При этом пока ЭБУ сертификации оценивает соответствие идентификационного кода ключа и идентификационного кода, хранящегося в памяти, печатный датчик и обогреватель заднего стекла отключаются примерно на 30 с во избежание их ложного срабатывания и неправильного функционирования.

      A01W62YC01
      *1 Стекло правой задней двери неопускное *2 ЭБУ сертификации
      *3 Стекло задней левой двери неопускное *4 Обогреватель заднего стекла
      *a Передняя сторона - -