ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА


  1. РАБОТА СИСТЕМЫ


    1. Кроме моделей с противоугонной системой стандартной модификации


      1. Противоугонная система может находиться в одном из следующих состояний.

        Состояние Описание Обнаружение угона
        Состояние неготовности Противоугонная система не включена пользователем. -
        Состояние подготовки к включению Состояние ожидания перед включением противоугонной системы, когда система уже установлена. -
        Состояние готовности Противоугонная истема включена. (обнаружение угона возможно). ○
        Состояние включения сигнализации Обнаружено посягательство на автомобиль, и подается предупреждение. -
        A01W6FME01
        *a Состояние неготовности
        *b Состояние подготовки к включению
        *c Состояние готовности
        *d Состояние включения сигнализации

      2. Состояние противоугонной системы изменяется в соответствии с данной схемой при выполнении условий переходов.

        Условие Позиция
        (1)

        В состоянии неготовности, когда зажигание выключено, состояние системы изменяется только при выполнении всех следующих условий.


        • Все двери, капот двигателя и дверь багажного отделения закрыты.

        • Все двери заблокированы с помощью кнопки блокировки ключа (электронного ключа), системы посадки и запуска*1 или ключа (механического ключа)*1.
        (2) Состояние системы изменяется, если все двери, включая дверь багажного отделения, и капот двигателя закрыты и заблокированы, и истекло примерно 30 с.
        (3)

        Состояние системы изменяется при выполнении одного из следующих условий.


        • Открыта любая дверь, капот двигателя или дверь багажного отделения.

        • Какая-либо из дверей разблокирована.

        • Нажимается выключатель зажигания.

        • Вывод аккумуляторной батареи отсоединяется и подсоединяется вновь.
        (4)

        Состояние системы изменяется при выполнении одного из следующих условий.


        • Когда все двери закрыты, открывается любая дверь.

        • Когда все двери заблокированы, какая-либо дверь разблокируется любым способом, кроме использования электронного ключа, системы посадки и запуска или механического ключа.

        • Закрытая дверь багажного отделения открывается без использования системы посадки и запуска, и ключа (механического ключа).

        • Открывается закрытый капот двигателя.

        • Вывод аккумуляторной батареи отсоединяется и подсоединяется вновь. *2

        • Вывод аккумуляторной батареи отсоединен. *3

        • Выключатель зажигания переведен в состояние включения зажигания путем замыкания проводов, а не путем приведения в действие самого выключателя.

        • Датчик проникновения*4 регистрирует движение в салоне автомобиля.

        • Датчик наклона*5 регистрирует изменение наклона автомобиля.

        • ЭБУ сертификации обнаруживает обрыв в печатном датчике разбивания стекла или обогревателе заднего стекла*6.
        (5)

        Состояние системы изменяется при выполнении одного из следующих условий.


        • Какая-либо дверь разблокируется с помощью механического*1 или электронного ключа.

        • Выключатель зажигания переведен в состояние включения зажигания непосредственно путем приведения в действие выключателя. *1
        (6) Состояние системы изменяется по истечении времени работы сигнализации.

        *1: кроме моделей для Европы.

        *2: для моделей с аварийной сиреной

        *3: для моделей с сиреной с автономным источником питания

        *4: для моделей с датчиком проникновения

        *5: для моделей с датчиком наклона

        *6: для моделей с печатным датчиком разбивания стекла

    2. Для моделей с противоугонной системой стандартной модификации


      1. Предусмотрены 2 состояния неготовности: A и B. В связи с этим изменены схема переключения и состояния данной системы.

      2. Упразднена сигнализация с использованием освещения салона.

      3. Противоугонная система может находиться в одном из следующих состояний.

        Состояние Описание Обнаружение угона
        Состояние неготовности A (капот двигателя и дверь багажного отделения закрыты) Противоугонная система не включена пользователем. Невозможно
        Состояние неготовности B (капот двигателя и дверь багажного отделения открыты)
        Состояние подготовки к включению Это состояние предшествует включению противоугонной системы (переходу в состояние готовности), когда система включается пользователем, и является подготовительным. Невозможно
        Состояние готовности Противоугонная система включена (обнаружение угона возможно). Возможно
        Состояние включения сигнализации Обнаружена попытка угона, и выдается предупреждение. Возможно
        A01W6XBE01

      4. Состояния противоугонной системы изменяются, как показано на приведенной выше схеме, когда выполняются соответствующие условия.

        Условие 1
        (1)

        Когда зажигание выключено и ключ зажигания не вставлен в цилиндр замка зажигания, переход в состояние неготовности B происходит при выполнении любого из следующих условий:


        • Все двери блокируются с помощью системы дистанционной блокировки дверей, когда все двери закрыты, а капот двигателя открыт.

        • Все двери оказываются закрытыми после открывания какой-либо двери, когда капот двигателя открыт.
        (2)

        Переход в состояние неготовности A происходит при выполнении любого из следующих условий:


        • Одна из дверей разблокируется.

        • Открывается одна из дверей.

        • Ключ зажигания вставляется в цилиндр замка зажигания.

        • Замок зажигания переводится в состояние ON (ВКЛ) или ACC.

        • Вывод аккумуляторной батареи отсоединяется от батареи и подсоединяется вновь.

        • Все двери разблокированы с помощью системы дистанционной блокировки дверей.
        (3)

        Если зажигание выключено, или ключ зажигания не вставлен в цилиндр замка зажигания, переход в состояние подготовки к активации происходит при соблюдении описанных ниже условий.


        • Все двери заблокированы с помощью системы дистанционной блокировки дверей (при закрытых дверях и капоте).
        (4) Переход в состояние подготовки к включению происходит при закрывании капота двигателя.
        (5)

        Переход в состояние неготовности A происходит при выполнении любого из следующих условий:


        • Все двери разблокированы с помощью системы дистанционной блокировки дверей.

        • Одна из дверей разблокируется.

        • Открывается одна из дверей.

        • Ключ зажигания вставляется в цилиндр замка зажигания.

        • Замок зажигания переводится в состояние ON (ВКЛ) или ACC.

        • Вывод аккумуляторной батареи отсоединяется от батареи и подсоединяется вновь.
        (6)

        Переход в состояние неготовности B происходит при выполнении следующего условия:


        • Капот двигателя открыт.

        • Дверь багажного отделения открыта
        (7) Переход в состояние готовности происходит спустя 30 с после перехода в состояние подготовки к включению.
        (8)

        Переход в состояние неготовности A происходит при выполнении любого из следующих условий:


        • Все двери разблокированы с помощью системы дистанционной блокировки дверей.

        • С момента запуска двигателя прошло 2 с.

        • Ключ зажигания переводится в положение ON (ВКЛ) или ACC.
        (9) Переход в состояние готовности происходит примерно через 27,5 с прошло.
        (10)

        Переход в состояние включения сигнализации происходит при выполнении любого из следующих условий:


        • Капот двигателя открыт.

        • Вывод аккумуляторной батареи отсоединяется от батареи и подсоединяется вновь.

        • Одна из дверей разблокируется.

        • Открывается одна из дверей.

        • Замок зажигания переводится в положение OFF (ВЫКЛ), а затем возвращается в положение ON (ВКЛ).