РЕГУЛИРОВАНИЕ СКОРОСТИ
Отрывание окна с помощью электрического стеклоподъемника
В целях минимизации шума при начале работы функции открывания окна ЭБУ электрического стеклоподъемника повышает скорость открывания окна в пределах приблизительно 80 мм (3,2 дюйма) от полностью закрытого положения.
Чтобы минимизировать шум при полном открывании окна, ЭБУ электрического стеклоподъемника снижает скорость открывания на интервале примерно 140 мм (5,5 дюйма) вблизи полностью открытого положения.
| *1 | Дверное стекло | - | - |
| *a | Ускорение примерно 80 мм (3,2 дюйма) | *b | Нормальная скорость |
| *c | Замедление примерно 140 мм (5,5 дюйма) | - | - |
Закрывание окна с помощью электрического стеклоподъемника
В целях минимизации шума при начале работы функции закрывания окна ЭБУ электрического стеклоподъемника повышает скорость закрывания окна в пределах приблизительно 25 мм (1,0 дюйма) от полностью открытого положения.
В целях минимизации шума при полном закрывании окна ЭБУ электрического стеклоподъемника уменьшает скорость закрывания в пределах приблизительно 100 мм (3,9 дюйма) от полностью закрытого положения.
| *1 | Дверное стекло | - | - |
| *a | Замедление примерно 100 мм (3,9 дюйма) | *b | Нормальная скорость |
| *c | Ускорение примерно 25 мм (1,0 дюйма) | - | - |
ФУНКЦИЯ ТРАВМОБЕЗОПАСНОСТИ
Функция травмобезопасности автоматически останавливает электрический стеклоподъемник и начинает опускать стекло, если при ручном подъеме или автоматическом подъеме одним нажатием в окне оказывается зажатым посторонний предмет.
Условия изменения направления движения и расстояние перемещения стекла вниз функции травмобезопасности определяются следующим образом.
Функция травмобезопасности срабатывает и опускает стекло на расстояние приблизительно 125 мм (4,9 дюйма), либо в течение 2,5 с.
Если после этого высота открытого проема окна не достигает приблизительно 200 мм (7,9 дюйма), функция травмобезопасности продолжит опускать стекло, пока это расстояние не составит приблизительно 200 мм (7,9 дюйма), либо в течение 5 с.
Если окно полностью открывается до того, как стекло пройдет начальные 125 мм (4,9 дюйма), функция травмобезопасности прекращает работу.
Для реализации функции травмобезопасности электрического стеклоподъемника в электродвигатель стеклоподъемника в сборе встроены магнит и датчик Холла.
| *1 | Датчик Холла | *2 | Червячное колесо |
| *3 | Магнит | - | - |
Датчик Холла преобразует изменения магнитного потока, возникающие при вращении магнита, в импульсные сигналы и передает их в ЭБУ электрического стеклоподъемника.
Для реализации функции травмобезопасности ЭБУ определяет величину перемещения и заклинивание дверного стекла по импульсным сигналам от датчика Холла.
Figure 1. Определение перемещения и заклинивания
| *1 | Сигнал датчика Холла IC1 |
| *2 | Нормальное состояние |
| *3 | Заклинивание |