АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ A750F


  1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


    1. Блок клапанов состоит из 2 верхних корпусов клапанов (№ 1 и № 2), нижнего корпуса клапанов и 7 электромагнитных клапанов.

      A01W60JC01
      *1 Верхний корпус клапанов № 2 *2 Верхний корпус клапанов № 1
      *3 Электромагнитный клапан переключения передач SLT *4 Электромагнитный клапан переключения передач SL1
      *5 Нижний корпус клапанов *6 Электромагнитный клапан переключения передач S1
      *7 Электромагнитный клапан переключения передач S2 *8 Электромагнитный клапан переключения передач SR
      *9 Электромагнитный клапан переключения передач SLU *10 Электромагнитный клапан переключения передач SL2

      Figure 1. Верхний корпус клапанов № 1

      A01W6SMC01
      *1 Электромагнитный регулирующий клапан *2 Клапан блокировки муфты
      *3 Гидроаккумулятор B1 *4 Вспомогательный клапан-регулятор
      *5 Релейный клапан блокировки *6 Клапан управления блокировкой
      *7 Обратный клапан C3 *8 Клапан переключения 3 - 4
      *9 Клапан управления тормозной системы *10 Клапан управления включением B1
      *11 Клапан переключения 1 - 2 *12 Клапан переключения 2 - 3

      Figure 2. Верхний корпус клапанов № 2

      A01W6EFC01
      *1 Релейный клапан инерционного тормоза - -

      Figure 3. Нижний корпус клапанов

      A01W66GC01
      *1 Демпфер SLT *2 Первичный клапан-регулятор
      *3 Клапан управления муфтой *4 Клапан управления гидроаккумулятора
      *5 Клапан последовательности *6 Регулирующий клапан управления сцеплением

  2. ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ


    1. Электромагнитные клапаны переключения передач S1, S2 и SR


      1. Эти электромагнитные клапаны S1 и SR выполнены в виде 3-ходовых клапанов.

      2. Электромагнитный клапан S2 представляет собой 2-ходовой электромагнитный клапан.

      3. Для улучшения эксплуатационной надежности упор каждого электромагнитного клапана снабжен фильтром.

        A01W5SKE01
        A01W63NE01
        Назначение электромагнитных клапанов переключения передач S1, S2 и SR
        Электромагнитный клапан переключения передач Тип Функция
        S1 Трехходовой Управляет клапаном переключения передач 2 – 3.
        S2 Двухходовой

        • Управляет клапаном переключения передач 1 – 2.

        • Управляет клапаном переключения передач 3 – 4.
        SR Трехходовой Управляет регулирующим клапаном управления сцеплением.

    2. Электромагнитные клапаны переключения передач SL1, SL2, SLT и SLU


      1. SL1, SL2, SLT и SLU используются ECM для линейного регулирования гидравлических давлений с помощью тока, который ECM вызывает в обмотках электромагнитных клапанов. Они управляют линейным давлением и давлениями включения муфт и тормозов в соответствии с сигналами от ECM.

      2. Конструкции электромагнитных клапанов переключения передач SL1, SL2, SLT и SLU в целом одинаковы.

        A01W68BE01
        Назначение электромагнитных клапанов переключения передач SL1, SL2, SLT и SLU
        Электромагнитный клапан Функция
        SL1

        • Регулирование давления муфты

        • Регулирование обратного давления гидроаккумулятора
        SL2 Регулирование давления тормоза
        SLT

        • Управление линейным давлением

        • Регулирование обратного давления гидроаккумулятора
        SLU Регулирование давления муфты блокировки