ДВИГАТЕЛЬ 1VD-FTV


  1. Общие сведения


    1. В системе зарядки всех моделей используется компактный облегченный генератор с сегментной обмоткой.

    2. Устанавливается генератор типа SC6. Площадь сечения сегментов обмотки статора в этом генераторе была увеличена, что позволило снизить электрическое сопротивление статора, повысить полезную мощность и обеспечить высокий КПД В генераторе данного типа также используется выпрямитель в литом алюминиевом корпусе с ребрами для улучшения теплоотвода.*


      • *: для моделей с комплектом сцепного устройства для Европы

      A01W6MJC01
      *A генератор типа SC6 *B Генератор
      *1 Сегмент обмотки (проводник) *2 Ребро
      *a Статор *b Выпрямитель
      *c Сечение генератора - -
      Характеристики
      Тип SC1 SC2 SC6
      Рынок сбыта Страны Персидского залива Европа*2 Европа*4
      Общая группа стран*1 Австралия
      Общая группа стран*3
      Номинальное напряжение 12 В 12 В 12 В
      Номинальная мощность 130 A 150 A 180 A

      *1: кроме моделей для Аргентины и моделей с комплектом сцепного устройства

      *2: для моделей для Индии и Марокко

      *3: для моделей для Аргентины и моделей с комплектом сцепного устройства

      *4: кроме моделей для Индии и Марокко

  2. Конструкция и принцип работы


    1. Генератор имеет составную сегментную обмотку, множество сегментов которой сварены вместе, образуя статор. По сравнению с обычной системой обмотки электрическое сопротивление снижено благодаря форме сегментов обмотки, а расположение последних обеспечивает уменьшение габаритов генератора в сборе.

      A01W6LBC02
      *A Генератор с сегментной обмоткой *B Обычный генератор
      *1 Статор *2 Сегмент обмотки (проводник)
      *3 Провод *4 Статор генератора с сегментной обмоткой
      *a Соединение *b Составная сегментная обмотка
      *c Сечение A - A *d Обычная обмотка
      *e Сечение B - B *f Поперечное сечение

      Figure 1. Электросхемы

      A01W63FC01
      *1 Генератор *2 Выпрямитель
      *3 Статор *4 Ротор
      *5 Регулятор *6 Реле IG1
      *7 Главный ЭБУ кузова *8

      Щиток приборов


      • Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи
      *9 ECM *10 Аккумуляторная батарея

  3. Система с двойной обмоткой


    1. В генераторе используется система с двойной обмоткой. Эта система состоит из двух наборов трехфазных обмоток, сдвиг фаз между которыми составляет 30°. Такая конструкция позволяет уменьшить оба вида электрических помех (как импульсные, так и пульсирующие), а также магнитный шум (гудение, слышимое при увеличении нагрузки генератора). Данная система значительно ослабляет создаваемые помехи (помехи генератора). Магнитный шум ослабляется вследствие того, что колебания, формируемые соответствующими обмотками, имеют противоположную полярность. При этом вырабатываемая электрическая мощность не компенсируется благодаря использованию отдельных выпрямителей. Ниже показана форма создаваемых колебаний противоположной полярности.

      A01W69YE02