ДВИГАТЕЛЬ 1VD-FTV


  1. Общие сведения


    1. Контур смазки абсолютно герметичен, и все масло проходит через масляный радиатор и масляный фильтр.

    2. В системе смазки используется трохоидный шестеренчатый масляный насос, содержащий 2 шестерни.

    3. Откачивающий насос препятствует накоплению масла в турбонагнетателе во время движения по склону.

    4. На кронштейне масляного фильтра закреплен масляный радиатор водяного охлаждения.

      A01W6O4C01
      *1 Кронштейн масляного фильтра в сборе *2 Масляный фильтр
      *3 Масляный радиатор *4 Сетчатый масляный фильтр
      *5 Маслосборный бак *6 Турбонагнетатель № 2 в сборе
      *7 Откачивающий насос в сборе *8 Масляный насос в сборе
      *9 Турбонагнетатель № 1 в сборе - -

      Figure 1. Масляный контур

      A01W5ZJE01

  2. Масляный насос


    1. Используется шестеренчатый масляный насос трохоидного типа. Он содержит 2 шестерни и приводится в действие шестерней, введенной в зацепление с коленчатым валом.

      A01W6LQC01
      *1 Шестерня масляного насоса *2 Ведомая шестерня
      *3 Ведущая шестерня - -
      *a Сечение масляного насоса *b Сечение шестерни масляного насоса

  3. Масляная форсунка


    1. На дне блока цилиндров размещены масляные форсунки, которые впрыскивают масло в охлаждающий канал поршня и обеспечивают дополнительное охлаждение и смазывание поршней.

    2. В масляных форсунках имеется обратный клапан, предотвращающий подачу масла, когда его давление мало. Это препятствует падению общего давления масла в двигателе.

      A01W6MXC01
      *1 Масляная форсунка *2 Обратный клапан
      *a Моторное масло - -

  4. Масляный фильтр


    1. Используется масляный фильтр со сменным фильтрующим элементом В фильтрующем элементе масляного фильтра применяется высокоэффективная фильтровальная бумага, улучшающая фильтрацию. Кроме того, он является сгораемым, что обеспечивает защиту окружающей среды.

    2. Крышка масляного фильтра изготавливается из пластмассы.

      A01W6STC01
      *1 Фильтрующий элемент масляного фильтра *2 Кольцевое уплотнение
      *a Крышка масляного фильтра - -

  5. Откачивающий насос


    1. Откачивающий насос располагается в задней части блока цилиндров и приводится в действие коленчатым валом через шестерни.

    2. После отведения масла турбонагнетателем откачивающий насос возвращает масло из маслосборного бака путем принудительного отсоса и спускает его в масляный поддон.

      A01W6JXC01
      *1 Откачивающий насос в сборе *2 Турбонагнетатель № 2 в сборе
      *3 Маслосборный бак *4 Турбонагнетатель № 1 в сборе

      Figure 2. Сечение откачивающего насоса

      A01W5ZTC01
      *1 Шестерня масляного насоса - -

      Figure 3. Сечение шестерни откачивающего насоса

      A01W6HNC01
      *1 Ведомая шестерня *2 Ведущая шестерня
      Детали насоса и их назначение
      Устройство Функция
      Маслосборный бак Маслосборный бак разделяет масло, нагнетаемое турбонагнетателем, на газ и жидкость.
      Откачивающий насос Откачивает масло из маслосборного бака и спускает его в масляный поддон.

      Figure 4. Схема системы

      A01W6QHC01
      *1 Откачивающий насос *2 Шестерня масляного насоса
      *3 Маслосборный бак *4 Турбонагнетатель в сборе
      *5 Масляный поддон - -
      A01W6Y0 Бензозаправочная станция A01W60O Масло