ДВИГАТЕЛЬ 1VD-FTV


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Впервые предлагается двигатель 1VD-FTV. Двигатель 1VD-FTV D-4D (4-тактный дизельный с непосредственным впрыском и топливной системой Common Rail) от компании TOYOTA представляет собой 8-цилиндровый 32-клапанный дизельный двигатель с рабочим объемом 4,5 л, двумя верхними распределительными валами, турбонаддувом и промежуточным охладителем воздуха.* В этом двигателе используются система непосредственного впрыска и топливная система Common Rail, что способствует улучшению рабочих характеристик двигателя, снижению токсичности отработавших газов и ослаблению шума и вибраций.


      • *: для моделей с промежуточным охладителем

      A01W64J
      Технические характеристики двигателя
      Количество и расположение цилиндров 8 цилиндров, V-образное расположение
      Клапанный механизм 32-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами и шестеренчатым приводом
      Камера сгорания Непосредственного впрыска
      Коллекторы С поперечным потоком
      Топливная система Common Rail
      Рабочий объем 4461 куб. см (272,2 куб. дюйм.)
      Диаметр цилиндра x ход поршня 86,0 мм x 96,0 мм (3,39 дюйма x 3,78 дюйма)
      Степень сжатия 16.8 : 1
      Макс. мощность [ЕЭК] Европа EURO 5 200 кВт при 3600 об/мин
      Кроме EURO 5 210 кВт при 3600 об/мин
      Австралия и Европа (модели с фильтром предварительной очистки) 195 кВт при 3400 об/мин
      Страны Персидского залива и общая группа стран Для моделей с промежуточным охладителем Автоматическая трансмиссия 173 кВт при 3200 об/мин
      Механическая трансмиссия 162 кВт при 3600 об/мин
      Для моделей без промежуточного охладителя 136 кВт при 3200 об/мин
      Макс. крутящий момент [ЕЭК] Европа 650 Н*м при 1600-2800 об/мин
      Австралия и Европа (модели с фильтром предварительной очистки) 650 Н*м при 1600 - 2600 об/мин
      Страны Персидского залива и общая группа стран Для моделей с промежуточным охладителем Автоматическая трансмиссия 615 Н*м при 1800 - 2200 об/мин
      Механическая трансмиссия 430 Н*м при 1200 - 3600 об/мин
      Для моделей без промежуточного охладителя 430 Н*м при 1600 - 3000 об/мин
      Фазы газораспределения Впуск Открыто 2° до ВМТ
      Закрыто 17° после НМТ
      Выпуск Открыто 51° до НМТ
      Закрыто 2° после ВМТ
      Порядок работы цилиндров 1 - 2 - 7 - 3 - 4 - 5 - 6 - 8
      Цетановое число топлива Европа 48 или выше
      За исключением моделей для стран Европы 50 (цетановый индекс 45) или выше
      Нормы токсичности отработавших газов*1 Европа EURO 5
      EURO 4
      EURO 3
      Австралия EURO 4
      Страны Персидского залива -
      Общая группа стран EURO 4
      EURO 3
      EURO 2
      -
      Эксплуатационная масса двигателя (для справки)*2 EURO 5 330 кг (728 фунтов)
      Кроме EURO 5 Для моделей с промежуточным охладителем Для моделей с системой РОГ Автоматическая трансмиссия 325 кг (717 фунтов)
      Механическая трансмиссия 340 кг (750 фунтов)
      Для моделей без системы РОГ Автоматическая трансмиссия 320 кг (705 фунтов)
      Механическая трансмиссия 334 кг (736 фунтов)
      Для моделей без промежуточного охладителя Для моделей без системы РОГ 328 кг (723 фунта)

      *1: нормы токсичности отработавших газов различаются в зависимости от страны и региона.

      *2: масса агрегата, не заправленного маслом и охлаждающей жидкостью.

      Figure 1. Фазы газораспределения

      A01W6QJE01
      *a Угол открывания впускного клапана
      *b Угол открывания выпускного клапана
      *c ВМТ
      *d НМТ