ДВИГАТЕЛЬ 1GR-FE


  1. Общие сведения


    1. В стандартной комплектации автомобиль оснащается компактным легким генератором с сегментной обмоткой, который эффективно вырабатывает большой ток.

    2. Генератор имеет составную сегментную обмотку, множество сегментов которой сварены вместе, образуя статор. По сравнению с обычной системой обмотки электрическое сопротивление снижено благодаря форме сегментов обмотки, а расположение последних обеспечивает уменьшение габаритов генератора в сборе.

      A01W6LBC02
      *A Генератор с сегментной обмоткой *B Обычный генератор
      *1 Статор *2 Сегмент обмотки (проводник)
      *3 Провод *4 Статор генератора с сегментной обмоткой
      *a Соединение *b Составная сегментная обмотка
      *c Сечение A - A *d Обычная обмотка
      *e Сечение B - B *f Поперечное сечение
      Характеристики
      Тип SE0
      Номинальное напряжение 12 В
      Номинальная мощность 100 A

      Figure 1. Схема электропроводки

      A01W6N3C01
      *1 Генератор *2 Выпрямитель
      *3 Регулятор *4 Статор
      *5 Ротор *6 Реле IG1
      *7 Главный ЭБУ кузова *8

      Щиток приборов


      • Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи
      *9 ECM *10 Аккумуляторная батарея

    3. На шкив генератора установлена муфта свободного хода.

    4. В результате действия муфты свободного хода нейтрализуется момент инерции шкива генератора и предотвращается проскальзывание поликлинового ремня. Это дает возможность ослабить натяжение поликлинового ремня и, тем самым, уменьшить трение.

      A01W6O9C01
      *1 Шкив генератора *2 Цилиндрическая винтовая пружина
      *3 Шкив *4 Шток
      *5 Муфта свободного хода - -