СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. В стандартную комплектацию всех моделей входит двойная автоматическая система кондиционирования.

    2. Автоматическая система кондиционирования обеспечивает независимую регулировку температуры слева и справа для повышения комфорта.

    3. Для предотвращения проникновения в салон таких вредных веществ, как CO, CH и NOx, применяется автоматическое управление рециркуляцией.

    4. Используется устройство быстрого подогрева (подогреватель PTC) в сборе. Это также повышает эффективность обогрева.*


      • *: Для моделей для Китая

  2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ


    1. Эксплуатационные параметры

      Модель Спереди Задние
      Отопитель Тепловая мощность отопителя 5750 Вт 2500 Вт
      Объемный расход воздуха

      350 м3/час

      140 м3/час

      Потребляемая мощность 250 Вт 125 Вт
      Устройство быстрого подогрева в сборе (подогреватель PTC)* Тепловая мощность 840 Вт -
      Кондиционер Охлаждающая способность 6250 Вт 3600 Вт
      Объемный расход воздуха

      540 м3/час

      320 м3/час

      Потребляемая мощность 300 Вт 200 Вт

      • *: для моделей для Китая

    2. Система вентиляции и сердцевина отопителя

      Модель Спереди Задние
      Блок радиатора отопителя в сборе Тип Прямоточный алюминиевый II (SFA-II) Прямоточный алюминиевый II (SFA-II)
      Размеры, Ш x В x Г

      243,2 мм x 140 мм x 27 мм

      (9,7 дюйма x 5,6 дюйма x 1,1 дюйма)

      191,1 мм x 130 мм x 21 мм

      (7,5 дюйма x 5,1 дюйма x 0,8 дюйма)

      Расстояние между пластинами 1,5 мм (0,06 дюйма) 1,8 мм (0,07 дюйма)
      Вентилятор с электродвигателем в сборе Тип электродвигателя K70-BMM 11T K62
      Тип вентилятора Semi Sirocco Большое падение давления
      Размеры вентилятора (диам. x В) 165 мм x 70 мм (6,5 дюйма x 2,8 дюйма) 140 мм x 65 мм (5,5 дюйма x 2,6 дюйма)
    3. Система кондиционирования

      Модель Спереди Задние
      Конденсатор системы кондиционирования в сборе Тип Многопоточный 4-го поколения (MF-IV) со вспомогательным охладителем
      Размеры, Ш x В x Г

      600 мм x 511 мм x 16 мм (23,6 дюйма x 20,1 дюйма x 0,6 дюйма)*1

      600 x 491,8 x 16 мм (23,6 x 19,4 x 0,6 дюйма)*2

      Расстояние между пластинами 3,15 мм (0,13 дюйма)
      Компрессор системы кондиционирования в сборе Тип электродвигателя

      10SR19*1

      10S17*2

      Хладагент Тип R134a
      Заправочный объем 810*3, 860*4
      Испаритель Тип RS (поворотная сверхтонкая конструкция)
      Размеры, Ш x В x Г

      252,9 мм x 235 мм x 50 мм*5

      (10,0 дюйма x 9,3 дюйма x 2,0 дюйма)

      252,9 мм x 231 мм x 38 мм*6

      (10,0 дюйма x 9,1 дюйма x 1,5 дюйма)

      145,7 x 255 x 50 мм

      (5,7 x 10,0 x 2,0 дюйма)

      Расстояние между пластинами 3,0 мм (0,12 дюйма) 3,4 мм (0,14 дюйма)

      • *1: кроме моделей для Китая

      • *2: для моделей для Китая

      • *3: для моделей без холодильной камеры

      • *4: для моделей с холодильной камерой

      • *5: для моделей с двойной системой кондиционирования

      • *6: для моделей с одной системой кондиционирования

  3. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ


    1. Система кондиционирования обладает следующими особенностями:

      Высокая эффективность
      • Нейронно-сетевое управление гарантирует высококачественное управление кондиционером, обеспечивающее максимальный комфорт пассажиров.

      • Для очистки воздуха используется воздушный фильтр, удаляющий пыльцу.

      • Вентилятор имеет 7-ступенчатую регулировку, что обеспечивает точность управления им.

      • Для повышения холодопроизводительности используется трубка дополнительного охлаждения.

      Легкая конструкция
      • Жгуты проводов имеют облегченную конструкцию и снабжены разъемом шины со встроенной микросхемой для уменьшения количества проводов.

      • Применение этого разъема позволяет использовать сервоприводы с импульсным управлением.

      Прочие

      Для достижения высокой холодопроизводительности одновременно с компактной и легкой конструкцией применяются следующие узлы:


      • Расположенный по центру кондиционер

      • Испаритель с поворотной сверхтонкой конструкцией (RS)

      • Прямоточный алюминиевый радиатор отопителя 2-го поколения (SFA-II)

      • Многопоточный конденсатор со вспомогательным охладителем 4-го поколения (MF-IV)