ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Поршень главного цилиндра имеет двойную конструкцию, которая включает поршни с 2 разными диаметрами. Поршень с большим диаметром применяется при обычном торможении, обеспечивая жесткое ощущение педали тормоза с малым ходом. В случае неисправности в усилителе тормозной системы с насосом гидроаккумулятора в сборе усилие нажатия тормоза активирует поршень с малым диаметром, обеспечивая тормозное усилие переднего тормоза.

      A019R16C01
      *1 Поршень главного цилиндра (большого диаметра) *2 Поршень главного цилиндра (малого диаметра)