РЕГУЛИРУЕМАЯ АДАПТИВНАЯ ПОДВЕСКА


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Передние амортизаторы в сборе снабжаются внешним приводом.

    2. Задние амортизаторы в сборе снабжаются внутренним приводом.

    3. Шатун снабжается поворотной заслонкой, клапаном уменьшения жесткости и клапаном увеличения жесткости.

      Figure 1. Передний амортизатор

      A019R3JC01
      *1 Привод переднего амортизатора *2 Кронштейн блока
      *3 Передний амортизатор в сборе *4 Клапан уменьшения жесткости
      *5 Клапан увеличения жесткости *6 Поворотная заслонка

      Figure 2. Задний амортизатор

      A019QPXC01
      *1

      Задний амортизатор в сборе

      - Привод амортизатора

      		 *2 Клапан уменьшения жесткости
      *3 Клапан увеличения жесткости *4 Поворотная заслонка

    4. Привод амортизатора изменяет демпфирующее усилие в соответствии с сигналами, которые поступают от ЭБУ управления подвеской.

    5. 16-шаговый шаговый двигатель вращает поворотную заслонку в амортизаторе в сборе, изменяя степень открывания масляного канала. Это позволяет плавно изменять демпфирующее усилие.

      A019R4XE02