СИСТЕМА ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. В качестве подшипника ведущей шестерни переднего дифференциала применяется двухрядный конический роликовый подшипник, благодаря чему достигается снижение потерь на трение, и, как следствие, уменьшается расход топлива.

      Figure 1. для моделей с двигателем 1UR-FE

      A019R4YC01
      *1 Коронная шестерня *2 Держатель дифференциала
      *3 Ведущая шестерня переднего дифференциала *4 Трубка переднего дифференциала
      *5 Чашка переднего дифференциала в сборе - -