СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Корпус клапанов трансмиссии в сборе состоит из верхних (№ 1 и № 2) и нижних (№ 1 и № 2) корпусов клапанов и 9 электромагнитных клапанов.

      A019QC2C01
      *1 Электромагнитный клапан управления линейным давлением в сборе (SLT) *2 Электромагнитный клапан переключения передач (SL1)
      *3 Электромагнитный клапан переключения передач (SR) *4 Электромагнитный клапан переключения передач (S1)
      *5 Электромагнитный клапан переключения передач (S4) *6 Электромагнитный клапан переключения передач (S2)
      *7 Электромагнитный клапан переключения передач (S3) *8 Верхний корпус клапанов № 2
      *9 Пластина *10 Верхний корпус клапанов № 1
      *11 Нижний корпус клапанов № 1 *12 Нижний корпус клапанов № 2
      *13 Электромагнитный клапан управления блокировкой в сборе (SLU) *14 Электромагнитный клапан переключения передач (SL2)
      A019QZ6C01
      *1 Верхний корпус клапанов № 1 *2

      Гидроаккумулятор C1

      *3 Релейный клапан включения муфты *4 Клапан управления муфтой
      *5 Клапан переключения 1-2 *6 Клапан последовательности
      *7

      Гидроаккумулятор B2

      		*8 Вспомогательный клапан-регулятор
      *9 Релейный клапан блокировки *10 Клапан управления блокировкой
      *11

      Обратный клапан C3

      		*12

      Наружный обратный клапан B4

      *13 Клапан 2-3 *14 Клапан 3-4
      A019QTPC01
      *1 Верхний корпус клапанов № 2 *2

      Релейный клапан включения C3

      A019QZOC01
      *1 Нижний корпус клапанов № 1 *2 Демпфер SLT
      *3 Первичный клапан-регулятор *4 Клапан переключения 4-5
      A019QZAC01
      *1 Нижний корпус клапанов № 2 *2

      Релейный клапан включения B1

      *3 Электромагнитный релейный клапан *4 Клапан управления гидроаккумулятора
      *5 Клапан управления тормозной системы *6 Электромагнитный регулирующий клапан