БЛОК ДВИГАТЕЛЯ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Узлы вспомогательного оборудования приводятся в движение приводным ленточным ремнем, который представляет собой отдельный поликлиновой ремень. В результате снижаются общая длина, масса и число деталей двигателя.

    2. Благодаря автоматическому регулятору натяжения не требуется регулировать натяжение ремня.

      A019QZZC01
      *1 Натяжитель поликлинового ремня (автоматический регулятор натяжения) *2 Шкив насоса рулевого управления с усилителем
      *3 Шкив генератора *4 Шкив насоса системы охлаждения
      *5 Шкив вентилятора *6 Опорный ролик
      *7 Шкив компрессора системы кондиционирования *8 Шкив коленчатого вала