БЛОК ДВИГАТЕЛЯ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе располагается в центре вращения рычагов привода клапана в сборе и состоит, прежде всего, из плунжера, пружины плунжера, запорного шарика и пружины запорного шарика.

    2. Для приведения в действие механизма регулировки зазора используются моторное масло, подаваемое головкой блока цилиндров, и встроенная пружина. Давление масла и усилие пружины, действующее на плунжер, прижимают рычаг привода клапана в сборе к кулачку, тем самым регулируя зазор между штоком клапана и рычагом привода клапана. Это предотвращает создание шума во время открывания и закрывания клапанов. Как следствие, ослабляется шум двигателя.

      A0009SAC01
      *1 Плунжер *2 Запорный шарик
      *3 Пружина запорного шарика *4 Пружина плунжера
      *5 Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе *6 Кулачок
      *7 Рычаг привода клапана в сборе - -
      *a Канал для масла - -