БЛОК ДВИГАТЕЛЯ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Этот контроллер состоит из наружного корпуса, приводимого в движение звездочкой цепного привода газораспределительного механизма, и направляющего элемента, соединенного с каждым из распредвалов.

    2. На впуске используется контроллер VVT-i с 3 направляющими элементами.

    3. Когда двигатель останавливается, каждый контроллер VVT-i впускных клапанов блокируется своим стопорным штифтом в положении наибольшего запаздывания. Это обеспечивает превосходную пусковую характеристику двигателя.

    4. Давление масла, поступающего из каналов распредвалов впускных клапанов со стороны опережения или запаздывания, заставляет направляющий элемент вращаться относительно звездочки цепного привода газораспределительного механизма, вследствие чего непрерывно изменяются фазы газораспределения.

      A019QW4C01
      *1 Стопорный штифт *2 Задающий ротор
      *3 Наружный корпус *4 Направляющий элемент (соединен с распредвалом впускных клапанов)
      *5 Звездочка цепного привода газораспределительного механизма *6 Распредвал впускных клапанов
      *a Двигатель работает *b Двигатель остановлен
      *c Давление масла - -