БЛОК ДВИГАТЕЛЯ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Этот контроллер состоит из наружного корпуса, приводимого в движение звездочкой цепного привода газораспределительного механизма, и направляющего элемента, соединенного с каждым из распредвалов.

    2. На выпуске используется контроллер VVT-i с 4 направляющими элементами.

    3. Когда двигатель останавливается, контроллер VVT-i выпускных клапанов фиксируется в положении наибольшего опережения. Это обеспечивает превосходную пусковую характеристику двигателя.

    4. Давление масла, поступающего из каналов распредвалов выпускных клапанов со стороны опережения или запаздывания, заставляет направляющий элемент вращаться относительно звездочки цепного привода газораспределительного механизма, вследствие чего непрерывно изменяются фазы газораспределения.

    5. На контроллере VVT-i выпускных клапанов имеется вспомогательная пружина центробежного регулятора опережения. Она способствует приложению крутящего момента в направлении опережения с тем, чтобы стопорный штифт направляющего элемента надежно сцеплялся с корпусом, когда двигатель остановлен.

      A019QY3C01
      *1 Наружный корпус *2 Направляющий элемент (соединен с распредвалом выпускных клапанов)
      *3 Стопорный штифт *4 Звездочка цепного привода газораспределительного механизма
      *5 Распредвал выпускных клапанов - -