БЛОК ДВИГАТЕЛЯ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Распредвалы изготавливаются из чугунного сплава.

    2. Чтобы обеспечить подачу моторного масла в систему VVT-i, в распредвалах впускных и выпускных клапанов предусмотрены каналы для масла.

    3. Для изменения моментов открывания и закрывания впускных и выпускных клапанов спереди распредвалов впускных и выпускных клапанов установлены контроллеры VVT-i.

    4. Наряду с использованием рычагов привода клапанов в сборе оптимизирован профиль кулачков. Это привело к увеличению высоты подъема клапана в момент открывания и по окончании закрывания и, как следствие, к улучшению рабочих характеристик.

      A019QMDC01
      *1 Контроллер VVT-i (правый для выпускных клапанов) *2 Распредвал № 2 (выпускных клапанов)
      *3 Распредвал № 1 (впускных клапанов) *4 Задающий ротор
      *5 Контроллер VVT-i (правый для впускных клапанов) *6 Контроллер VVT-i (левый для впускных клапанов)
      *7 Распредвал № 3 (впускных клапанов) *8 Распредвал № 4 (выпускных клапанов)
      *9 Контроллер VVT-i (левый для выпускных клапанов) *10 Модифицированный профиль подъема кулачка распредвала
      *11 Канал для масла - -
      *a Увеличенная высота подъема клапана *b Сечение конца распредвала впускных клапанов
      *c Сечение конца распредвала выпускных клапанов - -