СИСТЕМА SFI

ECM приводит в действие VSV с тем, чтобы в мембранной камере привода действовало отрицательное давление. Благодаря этому при увеличении длительности цикла пульсаций происходит закрывание клапана управления. В результате рабочая длина впускного коллектора увеличивается, и за счет динамического действия воздуха на впуске возрастает КПД воздухозабора на низких и средних частотах вращения коленчатого вала двигателя при высокой нагрузке, а также во всех диапазонах частоты вращения при низкой нагрузке, благодаря чему увеличивается выходная мощность.

ECM отключает VSV с тем, чтобы в мембранную камеру привода поступил атмосферный воздух. Благодаря этому при уменьшении длительности цикла пульсаций происходит открывание клапана управления. Когда клапан управления открывается, рабочая длина впускного коллектора сокращается, и максимум КПД воздухозабора смещается. Это способствует улучшению работы двигателя на высоких частотах вращения коленчатого вала при большой нагрузке, обеспечивая повышение мощности в диапазоне высоких частот.