КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Легкий кузов повышенной жесткости


      1. Применение высокопрочной и сверхвысокопрочной листовой стали в сочетании с широким использованием алюминия обеспечивает не только снижение массы, но и надлежащую жесткость за счет оптимизации конструкции соединений рамы и расположения усилительных элементов.

    2. Обеспечение безопасности


      1. Конструкция кузова обеспечивает распределение энергии на множество элементов, что способствует более эффективному поглощению энергии столкновения, а высокопрочный каркас кузова позволяет управлять деформацией кабины и помогает сохранить достаточное пространство для спасения жизни.

    3. Кузов с антикоррозионным покрытием


      1. Антикоррозионные свойства улучшаются за счет широкого применения коррозионностойкой листовой стали, а также благодаря антикоррозионной обработке кузова, включающей в себя нанесение антикоррозийного воскового покрытия, герметика и антигравийного покрытия на детали, подверженные коррозии в наибольшей степени, например, на капот и панели порогов.

    4. Кузов с пониженным уровнем вибрации и шума


      1. За счет соединения скоб и усилений с панелями кузова была ослаблена вибрация панелей. Изменения в конструкции панелей также способствуют ослаблению их вибрации. Конструктивное уменьшение колебаний панельного каркаса кузова обеспечивает низкие уровни шума.

      2. Благодаря эффективному применению материалов, гасящих вибрации и шумы, ослабляются шум работы двигателя и дорожный шум.

    5. Аэродинамика


      1. За счет выравнивания поверхности в месте соединения передней стойки кузова с ветровым стеклом, а также сглаживания контуров дверей и порогов удалось эффективно уменьшить разделение потока.

      2. Под днищем кузова размещены различные детали, регулирующие направление воздушного потока, при этом для уплощения днища используются нижние крышки, которые обеспечивают превосходные аэродинамические характеристики.

    6. Запасные части для экономичного ремонта


      1. Детали передней и задней частей кузова соединяются болтами, что упрощает ремонт.

      2. Прочная рама в задней части днища кузова с высокой жесткостью соединений гарантирует низкую стоимость ремонта после столкновений на малой скорости.

  2. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ


    1. Внешний вид (вид спереди)


      1. Воздухозаборник бампера имеет профилированную форму, акцентируя внимание на зоне под решеткой.

      2. Вертикально ориентированные указатели поворота и противотуманные фары придают автомобилю оригинальный вид спереди.

      3. Углы переднего бампера заострены, что сглаживает воздушный поток и способствует снижению аэродинамического сопротивления.

        A01J86A

    2. Внешний вид (вид сбоку)


      1. В профиль автомобиль сохранил оригинальный треугольный силуэт предыдущей модели.

      2. Передние стойки были выдвинуты вперед, а зона зрительного баланса кабины смещена назад. Это позволило создать форму, которая обеспечивает повышение комфорта на задних сиденьях и одновременно придает кузову в целом динамичный и устремленный вперед вид.

      3. Поперек дверей проходит характерная разделительная линия, что повышает удобство эксплуатации автомобиля.

        A01J88Q

    3. Внешний вид (вид сзади)


      1. Углы заднего бампера имеют форму, которая способствует сглаживанию воздушного потока и снижению аэродинамического сопротивления.

      2. Кроме того, углы заднего бампера характеризуются плавно изменяющимся объемным профилем, а также заостренными четкими очертаниями, что создает контраст, выражающийся в сочетании изящных криволинейных поверхностей с современными геометрическими линиями.

        A01J896

    4. Экологичная пластмасса


      1. Пластмассовые детали в полу и вокруг него изготавливаются из экологичной пластмассы*, которая обладает превосходными качествами для защиты окружающей среды и переработки.

        Tech Tips

        *: биопластмасса (сырьем для которой служат растения) для применения в автомобилях, отличающаяся улучшенными теплостойкостью и ударопрочностью. Более подробную информацию см. в разделе "Введение".

        A01J82XE03
        Обозначения на рисунке
        *1 Боковая облицовочная накладка с левой стороны кожуха *2 Наружная опорная накладка левой передней двери
        *3 Накладка на порог передней левой двери *4 Наружная опорная накладка левой задней двери
        *5 Опорная накладка левой задней двери *6 Задняя облицовочная накладка полки багажного отделения
        *7 Крышка технологического отверстия в облицовке полки багажного отделения *8 Боковая облицовочная накладка с правой стороны кожуха
        *9 Наружная опорная накладка правой передней двери *10 Правая опорная накладка передней двери
        *11 Наружная опорная накладка правой задней двери *12 Опорная накладка правой задней двери